据《华盛顿邮报》周三援引三位知情官员的话报道，五角大楼估计，霍尔木兹海峡的排雷工作可能需要六个月的时间才能完成，这预示着油价将持续承压。 报道援引消息人士的话称，美国国防部官员告诉国会议员，清理工作可能需要半年时间，而且很可能要等到与伊朗的冲突结束后才会开始，这将延缓航运的全面恢复。 报道称，官员们在周二众议院军事委员会的一次秘密简报会上公布了这一时间表，民主党和共和党议员都对可能持续的航运中断表示不满。 报道指出，评估表明，即使达成和平协议，汽油和石油价格也可能长期居高不下。 随着燃油成本上涨临近11月的中期选举，政治风险也在上升，这将给特朗普总统带来更大的压力。民调显示，特朗普的战争决定并未获得足够的公众支持。 消息人士称，伊朗可能已在霍尔木兹海峡使用GPS制导的浮式装置和小船布设了至少20枚水雷，这增加了美国探测难度，也提高了排雷行动的风险。 报道称，伊朗在3月份美以联合空袭期间开始布设水雷，促使特朗普警告德黑兰，如果伊朗不清除这些水雷，将面临严重后果。 报道称，此后五角大楼对涉嫌布设水雷的伊朗船只进行了打击。国防部长皮特·赫格塞斯表示，美军精准打击了这些船只，以确保航道安全。 报道称，伊朗副外长否认布设水雷，但另有报道称，德黑兰可能难以追踪所有已布设的装置，这进一步增加了不确定性。 报道补充说，此前特朗普声称，伊朗在美国的帮助下已经或正在清除所有水雷，此举旨在安抚市场，并表明在达成协议方面取得了进展。 停火期间航运曾短暂恢复，但伊朗军队向油轮开火并重新实施限制后，航运再次停滞。 报告称，分析人士警告，布满水雷的水域可能会阻碍保险公司和船舶运营商，即使不完全关闭，也会限制通行，并使海峡部分区域无法使用，从而对市场造成重大影响。 报告还指出，冲突爆发前，该海峡承载着全球约20%的石油流量，包括日本、韩国和中国在内的主要亚洲经济体严重依赖中东能源供应。 白宫、美国中央司令部和五角大楼尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
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美国油价最新消息：特朗普延长伊朗停火协议，霍尔木兹海峡封锁期间原油价格上涨
周二盘后交易中，原油期货结算价走高，此前特朗普总统延长了与伊朗的停火协议，但他仍维持对霍尔木兹海峡和德黑兰港口的海上封锁。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨3.20%，至每桶90.22美元；布伦特原油期货上涨3.90%，至每桶99.14美元。 在与伊朗为期两周的停火协议将于周三到期前几个小时，特朗普在社交媒体上发文称，他应巴基斯坦调解人的要求延长了停火协议。伊朗官员尚未对此声明作出回应。 特朗普表示，停火协议将一直有效，直到伊朗领导层提出永久解决方案为止。 特朗普称伊朗政府“严重分裂”，并表示他是应巴基斯坦陆军元帅阿西姆·穆尼尔和总理谢赫巴兹·谢里夫的要求做出这一决定的。 “……我们被要求暂停对伊朗的攻击，直到伊朗领导人和代表能够提出统一的方案，”特朗普周二在社交媒体上发帖称。 然而，这位美国总统表示，美国将暂停对伊朗的新一轮攻击，但对霍尔木兹海峡的海上封锁将继续，直到“双方达成一致意见”。 Dan-Bunkering的策略师周二在一份报告中指出，原油市场一直深受新闻动态的影响，预计未来一周仍将如此。 伊朗指责美国违反了其在脆弱的停火协议开始时提出的十点框架下的承诺。 周二，伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇表示，美国封锁伊朗港口是“战争行为”，因此违反了停火协议。 “封锁伊朗港口是战争行为，因此违反了停火协议，”阿拉格奇在社交媒体X上发帖称。“袭击商船并劫持船员更是严重的违规行为。” 美国战争部（前身为国防部）周二表示，美军在其破坏伊朗航运网络的行动中，拦截并登船检查了一艘受制裁的油轮。 “美军已在印度洋登船检查了原油油轮‘蒂法尼’号，这似乎是针对与伊朗有关的航运行动的进一步升级，”MarineTraffic在社交媒体X上发帖称。 Kpler战略家表示，尽管海峡的每日通行量略有增加，但仍远低于正常水平。 “商业活动仍然受到安全风险加剧的制约，包括过去四天内发生的三起新的袭击事件以及海上扫雷工作的持续不确定性，”分析人士表示。
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伍德麦肯兹表示，随着油价反弹和经济复苏时间表推迟，霍尔木兹海峡的干扰加剧。
伍德麦肯兹周二表示，霍尔木兹海峡的航运仍然受到严重限制，船舶通行量远低于正常的每日170艘，能源市场正对持续的中断做出反应。 伍德麦肯兹指出，尽管有停火信号，但该水道实际上仍然受到限制，安全通行的不确定性继续阻碍着航运活动。 尽管美国和伊朗正朝着重启谈判的方向迈进，但双方在条件上仍存在巨大分歧，这增加了海湾能源出口长期中断的风险。 伍德麦肯兹补充说，4月7日宣布的为期两周的停火以及随后在黎巴嫩进行的为期10天的暂停，曾一度提振了人们对紧张局势缓和的乐观情绪。 然而，两艘印度船只在周末试图通过海峡时遭到炮火袭击，被迫返航，凸显了持续存在的风险。 伊朗伊斯兰革命卫队警告船只不要在波斯湾和阿曼海航行，称“接近霍尔木兹海峡将被视为与敌人合作”。 伍德麦肯兹公司的数据显示，停火后，船只通行量略有回升，每天约有20艘船只通过，但仍远低于2月份约170艘的水平。 这种有限的复苏势头已经逆转，周日记录到的船只通行量极少，表明石油、天然气和化工市场持续受到干扰。 报告显示，停火后油价最初下跌，布伦特原油价格从每桶110美元左右下跌约14%至95美元以下，之后一度跌至略高于86美元。 随后油价反弹，布伦特原油6月期货价格上涨约5%至每桶95美元左右，而欧洲天然气价格一度攀升至每兆瓦时61.5欧元（72.21美元），之后回落至40欧元。伍德麦肯兹公司表示，美国加强了对伊朗的封锁，扣押了一艘货船，并加大了对伊朗相关航运的压力。与此同时，双方在周末的言辞交锋也愈发激烈。 伊朗伊斯兰革命卫队下属媒体塔斯尼姆通讯社指出，如果敌对行动再次爆发，包括曼德海峡在内的几个地点可能会“进入冲突区”。 伍德麦肯兹公司补充道，塔斯尼姆通讯社还提到了沙特阿美公司在延布和富查伊拉的资产和重要石油码头，这些码头是绕过霍尔木兹海峡的替代路线。 伍德麦肯兹公司高级副总裁艾伦·格尔德表示，和平协议或许能让一些油轮迅速恢复航行，但霍尔木兹海峡的正常交通全面恢复可能要到6月底才能实现。 伍德麦肯兹表示，和平协议达成后，液化天然气出口可能会出现初期激增，但全面恢复正常运营需要更长时间。 伍德麦肯兹的马西莫·迪·奥多阿尔多表示，卡塔尔南部液化天然气设施的重启可能需要三到四周，而北部设施的恢复则需要更长时间。 伍德麦肯兹指出，美国和伊朗之间日益紧张的局势使恢复时间表蒙上阴影，霍尔木兹海峡的长期中断威胁着全球能源市场更严重的失衡。 伍德麦肯兹的彼得·马丁表示，布伦特原油2026年的平均价格约为每桶85美元，并警告称，接近每桶90美元的价格可能将全球经济增长率推低至2%以下，甚至陷入衰退。
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特朗普延长对伊朗停火协议，美国封锁仍然有效。
美国总统唐纳德·特朗普周二表示，他已延长与伊朗的停火协议，同时维持对伊朗的封锁，推迟了原定的军事行动，因为谈判前景仍不明朗。 特朗普在Truth Social网站上发帖称：“……应巴基斯坦陆军元帅阿西姆·穆尼尔和总理谢赫巴兹·谢里夫的要求，我们被要求暂停对伊朗的攻击，直到他们的领导人和代表能够提出统一的方案。” 特朗普表示，美国将继续维持封锁，这表明美国将继续施压，并暗示谈判的前提是伊朗提出明确的谈判立场。 “因此，我已经指示我们的军队继续封锁，并在所有其他方面保持随时待命的状态，并将延长停火协议，直到他们提交方案，并且谈判最终达成一致为止。”特朗普说。 目前为期两周的停火协议于4月7日生效，将于周三到期。此前，双方预计将在伊斯兰堡举行第二轮谈判。 然而，局势仍不明朗。巴基斯坦新闻部长阿塔乌拉·塔拉尔表示，伊朗方面尚未确认是否会派遣代表团参加会谈。伊朗官员已多次表示不会出席会谈。 据多家媒体报道，美国副总统约翰·迪安·万斯原定于周二访问巴基斯坦，重启会谈，但此行已被搁置。