尽管受到多种外部因素的影响，电装（TYO:6902）公布2026财年利润和营收均有所增长，但由于持续的中东冲突对日本汽车制造商的影响，预计下一财年盈利将有所下降。 根据该公司周二发布的新闻稿，归属于股东的利润同比增长5.9%至4438亿日元，营收同比增长5.3%至7.54万亿日元，主要得益于汽车销量增长以及部分产品项目调整带来的成本回收。 营业利润同比增长6.5%至5525亿日元，超过了该公司此前预测的5000亿日元。 “尽管我们的盈利能力受到多种因素的影响，包括关税相关成本、零部件和材料价格上涨以及对员工投入的增加，但我们团队持续的业务改进和更高的产量使我们实现了比去年更高的营业利润，”电装执行副总裁兼首席财务官松井康表示。 这家汽车制造商决定派发每股67日元的年度股息。 尽管未能获得罗姆（ROHM，东京证券交易所代码：6963）董事会和特别委员会的支持，电装撤回了收购罗姆股份的提议，但该公司本期仍实现了盈利。 该决定是在对该提议的公司价值进行评估后做出的，评估结论是“此时继续推进该提议未必有助于提升其公司价值”。 据路透社报道，这笔交易的价值可能高达83亿美元。 然而，包括中东战争在内的外部因素可能会对日本汽车行业产生影响，尤其是在铝供应方面。 据彭博新闻4月20日报道，作为丰田汽车（TYO:7203）的主要供应商，电装公司也受到影响，因为日本汽车制造商70%的铝进口来自中东。 电装公司预测，2027财年其应占利润将降至3820亿日元，而营收将增至7.67万亿日元。营业利润预计也将降至5000亿日元。 “我们下调了2026财年的营业利润预测，这反映了我们为未来增长而加强的投资，以及高度不确定的商业环境带来的潜在风险。”松井表示。
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纳斯达克指数和标普500指数创下新高；油价上涨
周一，尽管美伊和平谈判陷入僵局，油价走高，纳斯达克综合指数和标普500指数仍创下新的收盘纪录高位。 纳斯达克综合指数上涨0.2%，收于24,887.1点；标普500指数上涨0.1%，收于7,173.9点，连续第二个交易日创下历史新高。道琼斯工业平均指数下跌0.1%，收于49,167.8点。多数板块下跌，其中必需消费品板块领跌，通信服务板块领涨。 布伦特原油价格上涨2.5%，至每桶107.95美元；西德克萨斯中质原油价格上涨1.8%，至每桶96.08美元。 伊朗外长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇周末两次访问巴基斯坦，而美国总统唐纳德·特朗普取消了此前宣布的美国官员访问伊斯兰堡的行程。 据Axios报道，伊朗已提交一份关于重新开放霍尔木兹海峡的新方案，其中包括推迟核谈判。该报道援引了一位美国官员和另外两位消息人士的话。 荷兰国际集团（ING Bank）周一在一份报告中指出：“和平谈判缺乏进展意味着市场每天都在收紧，迫使油价在高位重新定价。” 据美国有线电视新闻网（CNN）报道，特朗普原定于周一与国家安全高级官员会面，讨论伊朗的新方案。 Tigress Financial Intelligence首席市场策略师伊万·费恩塞斯（Ivan Feinseth）在一份发给的报告中表示：“受人工智能预测的盈利超预期和宏观经济数据坚挺的推动，美国股市在4月最后一周保持谨慎乐观的势头。然而，在周三联邦公开市场委员会（FOMC）会议结束前，市场波动性加剧，市场预期美联储将维持利率在3.50%至3.75%的区间不变。” 麦格理集团首席经济学家大卫·多伊尔表示，由于美联储公开市场委员会（FOMC）的决定不太可能出人意料，市场预计将关注政策声明以及主席杰罗姆·鲍威尔的会后讲话。 他在一份发给的电子邮件报告中表示：“鉴于高油价已持续近两个月，未来的政策指引可能会有所调整。这与3月份政策调整幅度有限的情况形成鲜明对比。我们仍然认为，下一步的政策举措很可能是加息，最有可能的时间是在2027年上半年。” 美国国债收益率走高，10年期国债收益率上涨3.1个基点至4.34%，2年期国债收益率上涨1.5个基点至3.81%。 奥本海默资产管理公司周一公布的数据显示，标普500指数成分股公司的季度盈利增长较一周前有所放缓，但仍远超预期。 奥本海默资产管理公司首席投资策略师约翰·斯托尔茨弗斯表示：“本季度开局强劲。”他指出，已公布季度业绩的公司中，79%的盈利增长超过了分析师的预期。 科技巨头Alphabet（GOOG，GOOGL）、苹果（AAPL）、微软（MSFT）、亚马逊（AMZN）和Meta Platforms（META）预计将于本周晚些时候发布最新财报。 在公司方面，威瑞森通信（VZ）周一上调了全年盈利预期，并公布的第一季度净利润高于市场预期。与此同时，这家电信巨头在第一季度意外增加了后付费电话用户。该公司股价上涨1.6%，成为道琼斯指数中涨幅第二大的股票。 达美乐披萨 (DPZ) 股价暴跌 8.8%，成为标普 500 指数中跌幅最大的股票。该公司周一公布的第一季度业绩弱于预期，其首席执行官表示，消费者的不确定性和通货膨胀抑制了季度末的需求。 欧加农 (OGN) 股价飙升近 17%，此前这家医疗保健公司同意被印度制药公司太阳制药 (Sun Pharmaceutical Industries) 以全现金方式收购，企业价值约为 117.5 亿美元。 黄金价格最新下跌 1%，至每盎司 4,694.80 美元；白银价格下跌 1.2%，至每盎司 75.47 美元。
Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$AAPL$AMZN$DPZ$GOOG$GOOGL$META$MSFT$OGN$VZ
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最新消息：美伊僵局导致油价上涨
（本文已更新，在最后一段中提及荷兰国际集团（ING）的沃伦·帕特森（Warren Patterson）。） 周一，尽管有报道称德黑兰提出了重新开放霍尔木兹海峡的新方案，但由于美伊谈判似乎陷入僵局，原油价格上涨。 西德克萨斯中质原油期货最新上涨2.4%，至每桶96.64美元。布伦特原油期货上涨3.2%，至每桶108.73美元。 伊朗外长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇周末两次访问巴基斯坦，而美国总统唐纳德·特朗普取消了此前宣布的美国官员访问伊斯兰堡的行程。 据Axios报道，伊朗已提交一份关于重新开放霍尔木兹海峡并推迟铀浓缩谈判的方案。该报道援引了一位美国官员和另外两位消息人士的话。 铀浓缩和伊朗对这条关键水道的控制一直是华盛顿和德黑兰谈判中的关键症结所在。 在巴基斯坦斡旋下，美国和伊朗达成停火协议，暂停了美国和以色列对德黑兰的空袭，但目前尚未形成长期和平协议的框架。 荷兰国际集团（ING）大宗商品策略主管沃伦·帕特森周一在一份报告中指出：“由于重启美伊和平谈判的努力失败，油价今早走强，霍尔木兹海峡能源运输短期内恢复的希望也随之破灭。缺乏进展意味着市场每天都在收紧，迫使油价在高位重新定价。”
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德意志银行称，高油价导致航空公司运力部署放缓，或将冲击飞机租赁公司。
德意志银行周一表示，受中东冲突引发的航空燃油价格上涨影响，预计全球航空公司运力部署将放缓，飞机租赁公司或将受到影响。 美以与伊朗的战争导致霍尔木兹海峡（全球最重要的原油运输咽喉要道）的运输中断，能源价格飙升。 德意志银行指出，这场冲突在美伊停火以及后来的以色列与黎巴嫩停火后暂时停止，但已将航空燃油价格推高至每加仑4美元以上。 德意志银行分析师香农·多尔蒂周一在给客户的报告中表示：“虽然飞机租赁公司不像运营成本较高的航空公司那样直接受到高油价的影响，但它们会受到飞机供需变化的间接影响。我们不能忽视航空燃油价格飙升将导致全球航空公司运力部署放缓这一事实，财务状况最脆弱的运营商甚至可能面临停飞的风险。” 上周，美国航空 (AAL) 和联合航空 (UAL) 下调了全年盈利预期。联合航空当时表示，其第一季度面临诸多不利因素，包括燃油支出较上年同期增加 3.4 亿美元。 德意志银行周一表示，卡塔尔航空近期已联系飞机租赁公司，商讨延期或降低租金支付的可能性。该行报告指出，如果其他航空公司也提出类似要求，且飞机租赁公司选择提供此类优惠，那么从长远来看，新的条款对租赁公司而言可能具有净现值优势。 多尔蒂表示，鉴于 AerCap Holdings (AER) 拥有多元化的资产机队，且股本回报率达到两位数中段，其估值溢价是“合理的”。该券商还指出，飞机资产供应不足是“结构性”问题，预计将持续到本十年末。 “鉴于飞机需求旺盛、订单量大、盈利稳定，以及租赁合同期限长，未来现金流前景广阔，AerCap 是参与这一主题的最佳方式之一，”多尔蒂说。Price: $137.95, Change: $-0.14, Percent Change: -0.10%
$AAL$AER$FTAI$UAL