周五，全球原油基准价格录得周线上涨，持续的中东供应风险和霍尔木兹海峡的瓶颈问题盖过了需求预期下调的影响。 西德克萨斯中质原油（WTI）结算价为每桶82.40美元，高于前一周的每桶77.08美元；布伦特原油收于每桶88.73美元，高于前一周的每桶82.35美元。 此次反弹结束了此前连续两周的下跌趋势。市场在持续的中东供应威胁与全球需求疲软和美国原油库存增加带来的下行压力之间展开博弈。 一系列地区安全事件加剧了供应焦虑。 阿布扎比国家石油公司报告称，其两艘船只在试图穿越霍尔木兹海峡时遭到袭击；与此同时，胡塞武装的无人机袭击了沙特阿美位于红海沿岸的吉赞炼油厂。 此外，美伊外交谈判陷入僵局，双方互相要求经济赔偿，以及持续不断的海上封锁，使得至关重要的霍尔木兹海峡实际上处于封闭状态。 分析人士指出，虽然替代绕行管道和适度的输油量增加有助于部分油气运输，但持续的中断仍然会带来较高的风险溢价。 XS.com市场分析师Linh Tran表示：“目前油价受到两个相反方向的拉扯：中东的供应风险继续支撑油价，而全球需求疲软、美国原油库存大幅增加以及欧佩克+增产的预期则构成下行压力。” 在需求方面，主要能源机构大幅下调了需求预测。 欧佩克在其月度石油市场报告中，将2026年全球石油需求增长预期下调至每日60万桶。 与此同时，国际能源署预测，今年全球石油消费量将减少160万桶/日，降幅大于此前预期，原因是高企的价格和区域供应瓶颈严重抑制了消费。 与此同时，美国国内供应指标也加剧了市场的复杂性。 美国能源信息署报告称，截至8月7日当周，美国商业原油库存激增1740万桶，达到4.244亿桶，创下2023年以来的最大单周增幅，主要原因是进口激增和出口放缓。 然而，分析师指出，汽油和柴油等成品油的大幅下降表明全球成品油市场供应趋紧。 展望未来，美国能源信息署（EIA）最新发布的短期能源展望预计，到2026年底，美国原油库存将保持在五年低位以下。 由于霍尔木兹海峡持续受阻，EIA预测2026年第三季度布伦特原油现货价格均价约为每桶85美元。 根据贝克休斯公司（BKR）周五发布的数据，截至8月14日当周，美国石油钻井平台数量较前一周增加1座，从前一周的454座增至455座。一年前，美国共有412座石油钻井平台在运营。 北美油气钻井平台总数（未来产量水平的关键早期指标）较前一周增加8座，从前一周的804座增至812座。 根据美国商品期货交易委员会周五发布的最新交易商持仓报告，截至 8 月 11 日当周，WTI 原油期货和期权市场的资金管理者维持了净多头头寸。
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美国原油市场动态：需求前景疲软、库存增加，原油价格承压下跌
周四盘后交易中，原油期货价格下跌，结束了此前连续多日的上涨势头。市场权衡了全球需求疲软的迹象以及美国原油库存增幅远超预期这两大因素。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌2.5%，至每桶81.21美元；布伦特原油期货下跌2.2%，至每桶87.05美元。 Gelber & Associates表示，由于美国原油库存增幅远超预期，市场回吐了此前连续五日的涨幅，西德克萨斯中质原油期货价格目前在每桶81.19美元附近交易，下跌2.5%。该公司还补充说，疲软的消费预期加剧了抛售。 美国能源信息署周三发布的周报显示，截至8月7日当周，美国商业原油库存增加1740万桶，达到4.244亿桶。 美国能源信息署（EIA）表示，原油库存比五年同期平均水平低约2%。 此次增幅超出预期，高于Investing.com此前预测的本周170万桶的降幅。 盛宝银行策略师表示，美国原油库存增幅为2023年以来最大，主要受进口量激增和战略石油储备持续释放的推动。 供应方面，石油输出国组织（欧佩克）周三大幅下调了2026年全球石油需求增长预期，这是连续第四个月下调预期，预计全年需求量将增长60万桶/日。 这一降幅比7月份预测的80万桶/日减少了20万桶/日，而7月份的预测值已经低于6月份的100万桶/日、5月份的120万桶/日和4月份的140万桶/日。 周三，国际能源署（IEA）也预测，到2026年，全球石油需求将萎缩160万桶/日，降幅大于上月预测的约100万桶/日。 IEA表示，由于霍尔木兹海峡持续关闭以及燃油价格高企，全球石油需求预计将比该机构7月份的预测值下降51万桶/日。 Rystad Energy大宗商品市场高级副总裁苏珊·贝尔表示：“原油价格此次下跌的幅度超出了市场预期，这向原油市场发出了明显的看跌信号，但这只是问题的一部分。” 贝尔表示，本周美国汽油、航空煤油和中间馏分油库存下降，欧洲阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普枢纽的汽油库存大幅下降，而航空煤油和柴油库存则趋于稳定。 与此同时，中东安全局势对航运公司而言依然充满风险，本周阿曼湾和红海均发生船只袭击事件。据报道，也门胡塞武装使用无人机袭击了沙特阿拉伯吉赞地区的一家炼油厂。 据报道，一艘载有约80万桶俄罗斯原油的油轮于6月30日搁浅，造成大规模漏油事故，阿曼海岸线也受到影响。 总部位于英国的海事风险与应急响应公司Ambrey受雇打捞在阿曼海岸搁浅的俄罗斯“影子舰队”油轮，并控制威胁野生动物的漏油事故。
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