-- 国际航空运输协会(IATA)周五发布的周报指出,到2050年,能源作物每年可增加多达8亿吨可持续航空燃料原料供应。 IATA表示,非粮食能源作物可以在退化或低质量土地上生长,从而扩大生物质生产规模,而不会引发与粮食种植相关的重大土地利用冲突。 该协会还表示,能源作物可以改善土壤质量、生物多样性和水资源状况,同时为可持续航空燃料生产提供更多生物质。 由于多个行业为了实现脱碳目标而竞相争夺可再生生物质供应,长期原料供应仍然存在不确定性。 IATA指出,几乎所有地区都可以通过种植卡里纳塔(Carinata)、亚麻荠(Camelina)、马卡巴(Macauba)和麻风树(Jatropha)等原料来扩大能源作物产量,以满足全球日益增长的可再生燃料需求。 IATA强调,包括北美、中国和亚洲部分地区在内的许多地区都拥有强大的可持续航空燃料原料潜力,这反映了未来能源作物种植规模扩大的广阔机遇。国际航空运输协会(IATA)表示,退化土地获取渠道有限、生物多样性保护等其他优先事项以及现有技术不足以最大限度地利用可用土地,都可能限制各地区的能源作物生产潜力。 IATA指出,能源作物必须满足严格的可持续性要求,生产者才能将其用于符合国际航空碳减排计划(CORSIA)标准的燃料生产;同时,各行业统一的标准有助于更广泛地采用能源作物,并加强可再生航空燃料供应链。
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