受霍尔木兹海峡中断和美伊紧张局势提振，原油价格本周上涨近6%。

受美伊外交谈判破裂、霍尔木兹海峡严重中断以及美国可能对伊朗实施新的经济制裁等因素推动，原油基准价格连续第二周上涨。 西德克萨斯中质原油（WTI）结算价为每桶86.64美元，高于前一周的每桶82.40美元；布伦特原油收于每桶93.70美元，高于前一周的每桶88.73美元。 两大基准原油价格本周均上涨近6%。 市场分析师表示，此次上涨主要受地缘政治紧张局势、华盛顿和德黑兰之间外交努力停滞以及地区能源流动持续中断的影响。 SEB Research的经济学家皮娅·弗罗姆莱特（Pia Fromlet）在周五的一份报告中指出：“中东问题缺乏解决方案，导致油价持续上涨，目前油价已连续数日走高。” 本周伊始便面临巨大压力，根据《伊斯兰堡谅解备忘录》制定的为期60天的临时和平框架到期，但并未达成永久和平协议或延期。 随后，紧张局势急剧升级，阿联酋停止了与伊朗的所有贸易和金融往来，指责德黑兰向其领土发射弹道导弹，伊朗官员否认了这一指控。 船舶追踪数据显示，由于持续的安全风险和袭击，通过关键的霍尔木兹海峡的商船交通仍然受到严重限制，每日确认通行船只数量暴跌至数月以来的最低水平，中东炼油厂的开工率也持续低迷。 本周，市场情绪主要受不断升级的政治言论和政策举措的影响。 特朗普总统威胁要对伊朗发动全面的“经济战”，并誓言任何向德黑兰提供经济援助的国家或实体都将面临严重的后果。 美国财政部长斯科特·贝森特也表达了类似立场，宣布计划推出一项严厉的新制裁方案，进一步加大对伊朗经济的压力。 贝森特表示，他将于周一公布新措施的细节。 盛宝银行分析师表示：“预计美国政府将于周一公布其将如何进一步孤立伊朗经济的细节，交易员担心更严厉的措施可能会引发中国——伊朗石油的主要贸易伙伴和买家——的强烈反弹。” 中国可能采取的回应，为本已紧张的市场增添了更多不确定性，也使市场更加关注地区能源供应面临的更广泛风险。 Aegis Hedging 的分析师在周五的一份报告中指出：“预计这些措施将直接针对德黑兰，并可能扩展到继续与伊朗开展业务的国家，包括中国。” Aegis援引Rystad Energy的预测称，在世界最大原油进口国中国因中东地区油价飙升而减少原油采购和炼油厂开工后，从第三季度到2026年底，中国原油日均采购量可能增加至多120万桶。 盛宝银行分析师指出：“由于中东危机几乎没有缓解的迹象，区域能源流动进一步中断的风险继续支撑着原油和成品油价格。” 尽管华盛顿声称霍尔木兹海峡已经开放，但船舶通行量仍然受到严重限制，近期沙特阿拉伯基础设施和商船遭受的袭击事件，使得市场价格中持续存在着巨大的地缘政治风险溢价。 Gelber & Associates表示：“华盛顿对伊朗采取的更为强硬的经济立场，以及霍尔木兹海峡重新开放方面缺乏进展，继续维持着市场上的供应溢价。” 供应方面，美国能源信息署（EIA）报告称，截至8月14日当周，美国商业原油库存增加440万桶，与五年平均水平持平。 这一增幅高于麦格理此前预估的截至8月14日当周390万桶的增幅。 荷兰国际集团（ING）分析师指出：“尽管出口需求强劲且进口量下降，但国内供应增加仍推动了商业原油库存的增加。” 贝克休斯公司（BKR）周五公布的数据显示，截至8月21日当周，美国石油钻井平台数量减少3座，从前一周的455座降至452座。而一年前同期，美国石油钻井平台数量为411座。 北美综合钻井平台数量是未来产量水平的关键早期指标，该数据较前一周减少8座，从前一周的812座降至804座。 根据美国商品期货交易委员会（CFTC）周五发布的最新交易商持仓报告（COT），截至8月18日当周，WTI原油期货和期权市场的基金经理维持了净多头头寸。 数据显示，基金经理报告的多头头寸为195,631手，较8月11日增加3,126手；空头头寸增加2,805手，达到91,596手。 基金经理的净多头头寸略微增加321手，从前一周的103,714手增至104,035手。这表明，尽管原油价格上涨，但多头头寸变化不大。 与此同时，霍尔木兹海峡以外的安全风险依然居高不下。据MarineTraffic周四发布的消息，一艘据称悬挂假旗的受美国制裁油轮在亚丁湾被劫持，并被引向索马里。 据报道，六名武装人员登上油轮并控制了该船。 MarineTraffic数据显示，这艘载重吨为32200吨的成品油轮于8月14日将其AIS目的地更新为苏丹港，并于8月19日进入索马里“高风险”区域。