FINWIRES · TerminalLIVE
FINWIRES

卢比奥称霍尔木兹海峡收费系统“非法”,巴基斯坦官员前往德黑兰,伊朗谈判仍在继续

作者

美国国务卿马可·卢比奥周四表示,伊朗试图在霍尔木兹海峡实施收费系统是“非法的”,巴基斯坦官员计划前往伊朗,作为围绕伊朗问题谈判的持续外交努力的一部分。 卢比奥是在启程前往瑞典和印度进行正式访问前与记者见面时发表上述言论的。 在回答有关伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡设立收费系统进行谈判的问题时,卢比奥表示,美国一直反对这一做法。 “我们一直认为在海峡设立收费系统是不可接受的。这不仅是我们自己的说法,全世界都这样认为,”卢比奥说。 他还表示,美国代表团在特朗普上周访华期间讨论了伊朗的收费系统计划。 “我们上周去了中国。我们提到了收费问题,他们反对。世界上没有人支持收费制度。这绝对不行,令人无法接受。”卢比奥说道。 他称此举“非法”,并补充说这将使和平协议“无法达成”。 “如果他们继续推进,外交协议将无法达成。如果他们试图这样做,那就是对世界的威胁。顺便说一句,这完全是非法的。”卢比奥说道。 卢比奥表示,巴基斯坦代表团将于周四前往伊朗,跟进和平协议的进展。“我相信巴基斯坦代表团今天(周四)会前往德黑兰,希望这能推动和平进程。”卢比奥说道。 在启程前往瑞典前,他对记者表示,特朗普政府仍然倾向于与伊朗达成外交协议。 “总统的意愿是达成一项好的协议,这是他的意愿……如果我们能达成一项好的协议,那就太好了,”卢比奥说。 他补充说,美国政府对近期与德黑兰的谈判进展仍持谨慎态度。“有一些好迹象,但我们也明白这一点。我也不想过于乐观。所以,让我们看看未来几天会发生什么,”卢比奥说。 卢比奥表示,由于霍尔木兹海峡的不稳定局势扰乱了市场,美国希望印度增加购买美国石油和天然气。 “我们希望向他们出售尽可能多的能源,而且显然你们也看到了,我认为我们目前的美国石油产量和出口量都达到了历史最高水平。我们希望能够做得更多,”卢比奥说。 他还指出,委内瑞拉石油是印度未来能源进口的另一个潜在来源。 “我们认为委内瑞拉石油也蕴藏着机遇。事实上,据我了解,委内瑞拉临时总统下周也将访问印度,”鲁比奥说道。 谈到古巴目前的局势,鲁比奥表示,尽管多年来委内瑞拉原油供应一直受到补贴,但古巴的能源系统仍在持续恶化。 “去年他们发生了大规模停电,却仍然免费获得委内瑞拉石油。他们没有花一分钱来改善能源生产和电网,”鲁比奥说道。 鲁比奥指责古巴当局挪用公共资金,而不是投资于电力基础设施建设。 “他们有一家名为盖瑟(Gaiser)的私人军事公司,坐拥180亿美元的资产,但其中一分钱都没有进入国家预算,”鲁比奥说道。

相关文章

Oil & Energy

美国石油市场最新消息:特朗普称伊朗谈判进入“最后阶段”,期货价格暴跌4%。

周三盘后交易中,原油价格暴跌,此前特朗普总统表示,美国和伊朗结束中东冲突的谈判已进入“最后阶段”。这场冲突目前已持续十二周。 近月西德克萨斯中质原油期货价格暴跌4.87%,至每桶99.08美元;布伦特原油期货价格暴跌5.39%,至每桶105.28美元。 美国能源信息署周三发布的周报显示,截至5月15日当周,美国原油库存减少790万桶,至4.45亿桶。 截至5月15日当周,炼油厂原油加工量较前一周减少8万桶/日,平均约为1630万桶/日;原油产量减少8000桶/日,至1370万桶/日。 盛宝银行策略师表示,特朗普警告称,如果和平谈判失败,美国可能在几天内恢复对伊朗的空袭,这加剧了市场波动。 特朗普周三表示,与伊朗的谈判已进入最后阶段,同时警告称,除非伊朗同意达成协议,否则将发动进一步袭击。 尽管4月份达成了一项脆弱的停火协议,但迄今为止,旨在结束冲突的谈判进展甚微。本周早些时候,特朗普表示,他曾接近下令发动更多袭击,但为了给谈判留出更多时间而作罢。 周三,美国总统表示,我们将“拭目以待”伊朗局势的发展,并补充说,要么达成协议,要么“我们将采取一些不太光彩的措施,但希望这种情况不会发生”。 伊朗革命卫队威胁称,如果美国和以色列恢复对德黑兰的袭击,他们将把中东冲突扩大到“地区之外”。 伊朗伊斯兰革命卫队周三表示:“如果再次发生针对伊朗的侵略行为,此前承诺的地区战争这次将蔓延至地区之外,我们将以毁灭性的打击将你们夷为平地,让你们的身影消失在你们无法想象的地方。” 伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊表示,伊朗准备与其他沿海国家合作制定安全航运协议,但未提供更多细节。 据国际能源署称,持续不断的中东冲突实际上已经关闭了霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡是全球重要的水道,承载着全球约20%的石油和液化天然气供应,此次冲突造成了全球最大的石油供应中断。 美国中央司令部在一份声明中表示,美国海军周三在阿曼湾登船检查了悬挂伊朗国旗的“天海”号商用油轮,怀疑该油轮违反了美国的封锁。 自4月13日实施封锁以来,军方已迫使90艘与伊朗有关联的商船改道,并使其失去行动能力,另有4艘商船无法航行。 克普勒表示,美国对伊朗港口的封锁正成为特朗普政府对伊战略的核心施压点,自4月13日以来,没有一艘伊朗原油油轮能够越过指定的封锁线。 数据显示,原油装载量已从之前的约210万桶/日降至约64万桶/日。

Oil & Energy

市场动态:尼日利亚石油产量达160万桶/日,产油国加大钻探力度

据彭博社周三报道,由于伊朗冲突和霍尔木兹海峡的中断将原油价格推高至每桶100美元以上,尼日利亚石油生产商正在加快钻探计划。 分析指出,日产量低于5万桶的独立生产商在过去几年收购了国际公司剥离的石油资产后,正在加快投资。 埃克森美孚(XOM)前经理威斯顿·埃南表示,由于全球供应趋紧提振了对尼日利亚原油的需求,小型运营商的合计产量在年底前可能会增加20万至30万桶/日。 报告显示,尼日利亚4月份的石油产量达到160万桶/日,创下该国近三年来最大的月度增幅。 总统博拉·蒂努布一直在推动改革,通过税收优惠、加快合同审批以及对国家石油公司进行管理层调整来吸引对石油行业的投资。 Oando Energy Resources首席执行官Wale Tinubu告诉彭博社,该公司计划在2024年收购Eni资产后,到年底前增钻油井,并将产量提高30%,达到42,500桶/日。 Tinubu补充说,该公司正在加速推进一项五年战略,旨在将产量翻一番,并从中东冲突造成的供应短缺中获益。 Petralon Energy在钻探第二口油井后不久,原油价格就远超其65美元/桶的基本预测,该公司随即推进了第三口油井的钻探计划。 Petralon首席执行官Ahonsi Unuigbe表示,新增钻井预计将在年底前使公司产量提高56%,达到7,500桶/日。 Pan Ocean Oil和Newcross Companies两家公司目前合计日产量为48,000桶,在冲突爆发后重启了两口油井,并利用更高的收入为扩张项目提供资金,同时减少债务。 (市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源,但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。)

$XOM
Oil & Energy

伊朗港务局划定霍尔木兹海峡新的管理边界和许可规则

据周三发布的消息,波斯湾海峡管理局(PGSA)已划定霍尔木兹海峡新的管辖范围,并声明船舶在穿越该水道前必须获得通行许可。 PGSA表示:“海峡东入口处,伊朗库赫穆巴拉克(Kuh-e Mubarak)与阿联酋富查伊拉(Fujairah)南部连线与海峡西入口处,伊朗格什姆岛(Geshm Island)顶端与阿联酋乌姆盖万(Umm Al-Quwain)连线之间的界线,划定了新的管辖范围。” PGSA还指出,船舶穿越霍尔木兹海峡需要与PGSA协调并获得其授权,只有获得许可的船舶才能获准通行。 PGSA是伊朗政府机构,负责监管霍尔木兹海峡的商业海上交通,该机构近期成立,旨在管理海峡的通行。