加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）周二表示，根据其正在建立的美国液化天然气（LNG）运输监测系统的数据，3月份运载美国液化天然气前往进口市场的油轮出港量创下新高，原因是来自中东的供应中断。 RBC表示，据估计，未申报目的地的出港油轮中，43%的目的地为欧洲。运往亚洲的油轮出港量环比翻番，而欧洲仍然是大部分出港货物的目的地。 RBC指出，由于部分中东货物的供应中断，亚太地区的需求可能会增加。 RBC表示，卡塔尔约83%的LNG出口能力仍然完好，该国仍需4-6周才能恢复正常运输，而剩余17%的出口能力则需要数年时间才能恢复。 在美国新增产能项目中，金山口液化天然气项目（Golden Pass）已完成首批货物的交付；年产能150万吨的科珀斯克里斯蒂三期5号生产线已于3月27日基本完工，略微提前于原计划。 加拿大皇家银行（RBC）表示，预计年产能与5号生产线相同的科珀斯克里斯蒂三期6号和7号生产线将于夏秋季基本完工。 萨宾山口7号生产线已签订商业合同；卡尔克苏山口二期二阶段项目于3月中旬做出最终投资决定。 加拿大皇家银行的数据显示，3月份液化天然气运输船出港数量达到145艘，创历史新高，比2月份增长23%。 这一增长部分归功于生产商利用少量闲置产能，在全球供应冲击导致需求上升的情况下最大限度地提高产量。 加拿大皇家银行（RBC）表示，第三方追踪数据将有助于证实其预期，即由于对转口货物的争夺以及套利机会的出现，越来越多的货物将运往亚洲。 该研究报告指出，位于普拉克明斯（Plaquemines）的主要液化天然气（LNG）工厂的36条生产线全部投入生产，预计2026年产量约为2600万吨，之后将增至2800万吨。 该装置目前正在调试中，一期工程（年产能1330万吨）的合同将于第四季度开始生效。RBC表示，二期工程（年产能670万吨）将于2027年中期左右开始调试。
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市场动态：过去24小时内有超过20艘商船通过霍尔木兹海峡
据《华尔街日报》援引两位美国官员的话报道，过去24小时内，已有超过20艘商船通过霍尔木兹海峡。 船只数量的增加表明，这条全球关键石油通道的交通状况正在改善。 然而，与冲突前的水平相比，商业油轮的通行量仍然很低。 据《华尔街日报》援引一位官员的话报道，过去24小时内通过该水道的船只包括往返波斯湾的货船、集装箱船和油轮。 据报道，一些船只为了尽量降低伊朗袭击的风险，在航行过程中没有开启应答器，这使得船只难以追踪。 据报道，由于伊朗发动袭击和布设水雷的报道，船只没有尝试通过该海峡。 美国总统唐纳德·特朗普一直在敦促伊朗重新开放这条关键水道。 本周早些时候，两艘美国军舰在执行航行自由任务时通过了该海峡。报道称，此举旨在开辟一条新的通道，以促进贸易自由流通，同时缓解人们对伊朗海雷的担忧。 白宫尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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加拿大皇家银行称，3月份中东钻井平台数量下降
加拿大皇家银行资本市场策略师在周二的一份报告中指出，3月份中东陆上钻井平台数量环比减少43座，降幅5%；海上钻井平台数量环比减少10座，降幅4%。 加拿大皇家银行表示，这些不利因素，加上物流和人员成本的上升，预计将对在该地区开展业务的公司上半年的业绩构成压力。 在美国，第一季度钻井平台数量总计530台，同比下降7%，但高于加拿大皇家银行（RBC）此前预测的518台，因此RBC将2026年的预测值从526台上调至544台。 RBC预计，油价上涨将继续支撑石油活动，从而缓解市场对西德克萨斯中质原油价格在2026年初可能跌至每桶50美元的担忧。 在加拿大，第一季度钻井平台数量达到216台，同比下降4%，但略高于RBC此前预测的214台，RBC表示，预计支出将基本保持平稳。 与此同时，策略师表示，油田服务类股在2026年已飙升约36%，随着该行业进入第一季度财报季，其估值也将进一步走高。 加拿大皇家银行（RBC）表示，第一季度财报将于4月21日率先发布，首批公司包括哈里伯顿（HAL）、赛佩姆（Saipem）和威德福（Weatherford，WFRD）。报告指出，投资者将评估地缘政治风险和未来的产量恢复趋势。 RBC表示，今年以来，专注于美国市场的公司表现优于在中东地区开展业务的同行，这反映出美国国内业务活动更为强劲，地缘政治干扰也较少。 报告显示，RBC的首选股包括斯伦贝谢（SLB）、贝克休斯（Baker Hughes，BKR）、德希尼布FMC（TechnipFMC，FTI）、Enerflex（EFXT）、Patterson-UTI Energy（PTEN）、Hunting和CES Energy Solutions。 与此同时，RBC将第一季度EBITDA预期下调了2.4%，其中斯伦贝谢（SLB）和Trican Well Service（TCW）的下调幅度最大，同时上调了赛佩姆、德希尼布FMC和Enerflex的预期。 加拿大皇家银行（RBC）表示，修订后的盈利预期普遍低于市场预期，尤其是Trican Well Service、Atlas Energy Solutions (AESI) 和 Calfrac Well Services (CFW) 的盈利预期，而Halliburton、Enerflex 和 Ensign Energy Services 的盈利预期则超出预期。 RBC 将 Trican Well Service 的评级从“跑赢大盘”下调至“与大盘持平”，目标价为 7.50 美元；同时将 NOV (NOV) 的评级从“跑赢大盘”下调至“与大盘持平”，目标价为 21 美元。
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美国油价最新消息：美伊考虑举行第二轮和平谈判，原油价格下跌
周二盘后交易中，原油期货价格暴跌，原因是据报道，美伊第二轮和平谈判可能在数日内重启，这缓解了市场对霍尔木兹海峡封锁仍将导致供应长期中断的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货价格下跌7.08%，至每桶92.07美元；布伦特原油期货价格下跌4.18%，至每桶95.11美元。 据报道，美伊第二轮和平谈判正在讨论中，预计将在伊斯兰堡举行，届时为期两周的停火协议将于下周到期。 据报道，特朗普周二暗示，美伊新一轮谈判可能很快在巴基斯坦伊斯兰堡举行。 SEB Research首席新兴市场策略师埃里克·迈耶森周一表示，如果外交方面没有取得进展，霍尔木兹海峡将继续保持实际上的关闭状态，这将推高油价。 据报道，伊朗也在考虑短期暂停经由霍尔木兹海峡的石油运输，以避免试探美国的封锁并破坏第二轮和谈。 国际能源署在其月度报告中指出，中东能源基础设施遭受袭击以及霍尔木兹海峡的关闭，导致了历史上最严重的石油供应中断，3月份的日均石油供应损失高达1010万桶。 周二，美国中央司令部表示，在封锁霍尔木兹海峡一天后，仍没有任何船只能够突破封锁。目前，封锁范围已向东延伸至阿曼湾和阿拉伯海。 澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯表示：“然而，霍尔木兹海峡的持续关闭增加了石油供应恢复所需时间更长的风险，如果此次中断在几周内结束，恢复时间将会大大延长。” 海恩斯表示，阿拉伯湾地区约一半的石油产能已被关闭，重启将是一个漫长而艰难的过程。 与此同时，美国财政部表示，将不再续签对伊朗石油为期30天的制裁豁免，该豁免将于本周末到期。此举可能进一步挤压全球能源市场。 财政部在社交媒体X上发文称：“允许出售已滞留在海上的伊朗石油的短期授权将在几天后到期，且不会续签。” 这项豁免由财政部于3月20日发布，允许约1.4亿桶已在海上的伊朗原油运抵买家，主要目的地为亚洲。 在成品油方面，国际能源署周二表示，中东冲突将导致2026年石油需求增长停滞，这将是自新冠疫情爆发以来的首次年度下降。 国际能源署预计今年全球石油需求将减少8万桶/日，比该机构此前预测的消费量将增长64万桶/日减少了73万桶/日。