Kpler周五表示，市场对美伊谈判取得进展的预期引发了石油市场的普遍抛售，商品交易顾问（CTA）的交易活动进一步加剧了原油和成品油价差的压力。 5月21日，随着市场对谈判前景的乐观情绪升温，交易员在多个市场抛售原油期货和价差，导致油价和市场结构走低。 在布伦特原油市场，一项趋势CTA策略自4月30日以来首次减持多头头寸，卖出约8917手，将其多头持仓比例从100%降至91%。 Kpler表示，如果布伦特原油价格进一步下跌至每桶99.49美元左右，该策略可能会转为空头头寸。 5月20日，反转型CTA已将空头头寸从71%增至86%。 Kpler表示，在布伦特M1/M2期货价差收窄超过0.50美元/桶并跌破3.58美元/桶后，CTA策略又卖出了11,530手，进一步削弱了价差。 5月20日，抛售潮已经出现，约有1,153手被卖出，使得布伦特M1/M2期货的多头头寸仅占12.5%，为4月27日以来的最低水平。与此同时，交易员还在季度布伦特价差中卖出了约624手。 Kpler表示，WTI原油避免了趋势型CTA的抛售，而反转型CTA则将空头头寸从71%降至43%，强劲的出口和美国原油供应趋紧继续支撑着基本面。 据Kpler称，即便基本面有利，WTI原油价差仍走弱，交易员分别卖出了约417手M1/M3原油和324手M2/M3原油。 汽油市场方面，趋势CTA在4月27日以来一直保持满仓后，减少了持仓，卖出了约1424手RBOB汽油，同时五种策略在M1/M2价差中合计平仓了3580手。 柴油市场也面临抛售压力，Kpler表示，在M2/M3超低硫柴油价差跌破每吨41.25美元后，交易员分别卖出了约936手M2/M3超低硫柴油和约1696手M2/M3柴油。
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加拿大皇家银行表示，随着伊朗冲突持续，谈判乐观情绪远超现实。
加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）周五表示，持续不断的军事冲突以及围绕拟议的60天停火协议的不确定性，继续给霍尔木兹海峡的航运前景蒙上阴影。 RBC称，周四，美军在霍尔木兹海峡上空拦截了四架伊朗无人机，并袭击了阿巴斯港附近的军事目标；与此同时，科威特拦截了一枚伊朗向美国基地发射的弹道导弹。 报告指出，此前美国在本周早些时候袭击了两艘被指控在海峡布雷的船只以及阿巴斯港附近的一个防空阵地。 有报道称，双方可能同意将停火期限延长60天，以便进行进一步谈判并实现霍尔木兹海峡的自由航行。但RBC表示，对达成全面协议的预期似乎超前于实际情况。 该公司指出，类似的协议报道三周前就已出现，但冲突仍在继续，自那以来已损失约3亿桶原油产量。在最近一次市场抛售之后，又有报道称，一些未与伊朗伊斯兰革命卫队协调通行的船只遭到袭击。 即使达成临时协议能够增加船舶通行量，RBC 预计交通状况仍将十分艰难，因为早期通行许可可能只会单向发放，这将使清理航运积压的工作更加复杂。 RBC 认为，2026 年 2 月 27 日可能是霍尔木兹海峡油轮运输量在可预见的未来达到峰值。该公司预计，如果伊朗继续对该水道保持行动控制，而阿联酋和沙特阿拉伯不断拓展替代出口路线，那么运输量将会下降。 RBC 表示，高昂的保险成本、与制裁相关的法律风险以及导弹、无人机和水雷袭击再次发生的可能性，即使签署了为期 60 天的协议，也可能使许多西方航运公司望而却步。 据加拿大皇家银行（RBC）称，航运专家表示，伊朗主导的重新开放可能只能支持有限的货运量，而不受限制的通行则可能需要更明确的军事结果和更强有力的安全保障。 该行还表示，一些伊朗决策者可能更倾向于维持现状，因为在停火期间，过境费和豁免下的石油销售仍在持续产生收入，同时伊朗也有时间重建军事能力。 战略石油储备的释放和高库存最初缓解了中断的影响，但加拿大皇家银行表示，随着冲突进入第四个月，这些缓冲正在逐渐减少，恢复霍尔木兹海峡正常通行的压力也随之增大。 加拿大皇家银行表示，按照目前六周的平均消耗速度，到10月份，库存覆盖率可能降至仅30-40天，这将是自2016年有记录以来的最低水平。 加拿大皇家银行预计，未来几周库存将进一步收紧，而包括中国在内的一些市场前景不明朗，可能会掩盖库存的更大降幅。 该公司表示，夏季持续的供应中断可能会给炼油厂的运营带来压力，并考验市场避免更严重供应短缺的能力。
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美国中央司令部称霍尔木兹海峡风险升高；伊朗方面否认特朗普关于伊核协议的说法
美国中央司令部周五将霍尔木兹海峡的威胁级别维持在“危急”状态，并警告称，持续的军事活动可能会增加在该地区作业的商船的风险。 美国中央司令部在联合海上信息中心发布的一份公告中表示：“军事行动将在霍尔木兹海峡穆桑达姆半岛以北的区域进行。” 公告称，伊朗试图控制该海峡的行为是“非法的”。 公告指出：“伊朗继续试图非法控制霍尔木兹海峡，包括进行危险的非法布雷活动，这将危及船舶和海员的安全。” 公告还称，伊朗继续在海峡布雷，阻碍安全通行。 公告称：“伊朗继续阻挠霍尔木兹海峡的扫雷工作和安全通行。” 美国中央司令部警告船只服从美军的指示，并避开受军事行动和扫雷活动影响的区域。 美国中央司令部表示，任何参与或支援布雷行动的船只都可能被视为威胁，并可能成为自卫打击的目标。 周五早些时候，美国总统唐纳德·特朗普在Truth Social网站上发帖称，霍尔木兹海峡的所有水雷都将被清除。 “所有水雷（炸弹），如果有的话，都将被清除（我们已经用我们强大的水下扫雷舰引爆了许多此类水雷。伊朗将立即清除和/或引爆任何剩余的水雷，数量不会很多！）”特朗普发帖称。 特朗普还解除了美国对伊朗在阿曼湾的海上封锁，并敦促立即开放霍尔木兹海峡。 “霍尔木兹海峡必须立即开放，不设任何通行费，允许双向船只自由通行，”特朗普说。 然而，据法尔斯通讯社援引消息人士报道，伊朗方面对特朗普关于拟议协议的描述提出异议，称其声明的关键内容与正在审议的协议不符。 消息人士告诉法尔斯通讯社，该协议草案并未要求伊朗无条件或无费用地重新开放霍尔木兹海峡。 相反，伊朗计划在其现有框架下恢复航行，该框架可能包括船舶监控、检查和海上安全措施。 该报道还驳斥了特朗普关于伊朗将拆除或销毁其核材料的说法，消息人士称谅解备忘录中没有此类条款。 报道称，该协议采用“以承诺换承诺”的结构，目前仍在伊朗进行最终审查，伊朗当局尚未就批准该协议做出最终决定。 另据伊朗伊斯兰革命卫队新闻频道周五报道，伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊称美国海上封锁非法，并表示此举违反了停火协议和国际航行权。 巴盖伊表示，伊朗将以实际行动而非言论来判断美国的意图，并指出，任何解除封锁的举动都只会推翻原本就不应该实施的措施。
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市场动态：印度石油公司为应对供应压力，购入500万桶原油
据路透社周五援引贸易消息人士报道，印度石油公司（IOC）本周通过招标从西非和中东地区购入了500万桶原油。 这家国有炼油企业购买了安哥拉的基桑杰（Kissanje）和内姆巴（Nemba）原油，运往其位于帕拉迪普（Paradip）的炼油厂。IOC还从埃克森美孚（Exxon Mobil，XOM）购买了尼日利亚的乌桑（Usan）原油，并从摩科瑞能源集团（Mercuria Energy Group）购买了阿布扎比的穆尔班（Murban）原油，运往瓦迪纳尔（Vadinar）炼油厂。 这家能源公司还从道达尔能源（TotalEnergies，TTE）的贸易部门Totsa购买了穆尔班原油，运往钦奈（Chennai）。 IOC尚未回复的问询。 西非原油的交易价格较布伦特原油溢价约4美元/桶，而穆尔班原油的溢价则与基准价格持平或略有溢价。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）Price: $145.69, Change: $-1.28, Percent Change: -0.87%
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