伍德麦肯兹策略师周一在一份报告中指出,霍尔木兹海峡关闭引发的原油价格上涨行情已基本回落,此前美伊达成初步协议,提振了人们对这条战略水道可能很快重新开放的希望。 布伦特原油价格此前因担心供应中断持续而飙升,但近几周来有所回落,因为市场已将华盛顿和德黑兰签署谅解备忘录后相对温和的结果计入价格。 分析师表示:“布伦特原油价格在不到三个月的时间里经历了翻天覆地的变化。” 上周签署的这项协议为未来60天的谈判建立了框架,其中包括双方重新开放霍尔木兹海峡的承诺。全球约五分之一的石油消费量都要经过霍尔木兹海峡。 伍德麦肯兹分析师艾伦·格尔德和安德鲁·哈伯恩表示:“长期关闭将导致未来几个月布伦特原油价格呈指数级上涨,突破每桶150美元;而重新开放的前景已经戳破了这一泡沫。”他们指出,截至6月16日的四周内,投资者对布伦特原油价格上涨的预期已从五年高位下跌了约80%。 尽管市场上尚未出现大量新增原油供应,但油价依然回落。伍德麦肯兹的最新数据显示,霍尔木兹海峡的航运量仍远低于战前水平,尽管6月18日的日均船舶通行量已增至35艘。 然而,谈判仍充满不确定性。美国希望霍尔木兹海峡能在两到四周内重新开放,而伊朗官方媒体则表示,在德黑兰设定的条件下,过境运输将会恢复。 伍德麦肯兹分析师表示,谈判可能会延长甚至失败,并指出任何未来的过境安排都可能与冲突前不受限制的石油流动有所不同。咨询公司表示,页岩油市场基本面在促成双方坐到谈判桌前发挥了关键作用。超过1100万桶/日的原油产量和300万桶/日的炼油产能受到影响,迫使商业库存和战略储备大幅下降。 美国俄克拉荷马州库欣交割中心的原油库存已接近运营最低水平。6月15日,特朗普总统承认,如果中断持续下去,战略储备可能在几周内耗尽。 伍德麦肯兹表示,如果关闭时间延长,布伦特原油价格可能会上涨到每桶150美元以上。 然而,该咨询公司预计未来18个月价格将呈下降趋势,并预测布伦特原油价格在2026年平均为每桶92美元,2027年平均为每桶78美元,前提是经由该咽喉要道的运输在8月份恢复正常。 预计到2027年第四季度,布伦特原油价格将达到每桶70美元左右,但由于需求复苏、库存补充和供应增长之间缺乏同步,价格下跌路径预计将波动较大。 尽管预计霍尔木兹海峡将开放,但海湾能源流量的全面恢复预计仍需数月时间。伍德麦肯兹公司预测,超过1100万桶/日的停产产能中,约70%可能在三个月内恢复,六个月内恢复率将达到90%。
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美伊协议重启霍尔木兹海峡,原油周价格暴跌至三个月低点
本周,原油价格跌破每桶80美元,创下三个月新低。此前,美伊达成临时和平协议,解除了对波斯湾的封锁,数百万桶滞留原油得以重返市场,而市场需求预期本已疲软。 西德克萨斯中质原油结算价为每桶77.54美元,低于前一周的每桶84.29美元;布伦特原油结算价为每桶80.38美元,低于前一周的每桶86.85美元。 和平协议达成后,布伦特原油期货连续第二周下跌,本周迄今已下跌约8%;西德克萨斯中质原油期货下跌约10%。 两份合约均跌至3月初以来的最低水平。 此次抛售潮是由美伊签署的为期60天的谅解备忘录引发的。 周四,美国中央司令部正式解除对霍尔木兹海峡的海上封锁,允许商业油轮安全恢复通行。 多家媒体援引航运数据证实,此前停航的沙特阿拉伯超级油轮和一些此前停航的船只已经开始航行。 Kpler公司估计,此次重新开放将释放大量积压的石油,其中包括9000万桶滞留的非伊朗原油和约7000万桶伊朗原油。 尽管分析人士警告称,产能提升和持续进行的排雷安全评估可能需要长达六个月的时间才能完全恢复正常,但浮式储油设施的立即释放意味着短期内可用供应量将大幅增加。 在供应方面,美国能源信息署的数据显示,商业原油库存大幅下降了830万桶。 国际能源署(IEA)下调了2026年石油需求预期,将日均需求量减少了110万桶,理由是中国和经合组织(OECD)国家的经济增速严重放缓,这进一步加剧了长期压力。 IEA警告称,到2027年,全球石油供应将出现严重过剩,预计届时全球供应量将激增800万桶/日,而需求量仅温和增长200万桶/日。 这与欧佩克(OPEC)的乐观预测截然相反,欧佩克预计到2030年,石油需求将稳步增长至1.133亿桶/日。 然而,分析师预计油价将会下跌。高盛分析师指出:“即使油价会随着时间的推移而‘缓慢走低’,但短期内不太可能进一步大幅下跌。” 与此同时,根据贝克休斯(BKR)周四公布的数据,截至6月18日当周,美国石油钻井平台数量维持在433座不变。相比之下,一年前北美共有438座钻井平台在运营。 北美油气钻井平台总数(衡量未来产量水平的关键早期指标)较前一周增加7座,达到749座,而前一周为742座。