尽管中东战争给全球供应链带来挑战，五十铃汽车（TYO:7202）公布了2027财年第一季度的利润和营收均实现增长。 然而，由于该公司预告未来将面临不利因素，其股价周一收盘下跌超过4%。 该公司在报告中表示：“就各国市场状况而言，我们在第一季度并未观察到任何明显的下行风险。然而，我们仍然认为未来市场状况存在走弱的风险。尽管原材料价格、运输状况以及对各国市场状况的影响等不确定因素依然存在，我们将继续密切关注形势，并酌情提供最新信息。” 归属于股东的利润增长23%至509亿日元，每股收益同比增长至74.09日元，高于去年同期的58.16日元，这得益于成本削减措施以及对公司有利的汇率波动。这家汽车制造商第一季度营收增长6.8%，创下历史新高，达到8325亿日元。 “我们对全年销量和盈利的预测与5月份公布的预测保持一致。目前，中东局势依然动荡，各国燃油价格和市场状况的不确定性依然存在。我们目前维持全年展望不变。不过，我们将在公布第二季度业绩时，进一步评估中东局势和各地区市场状况，并提供更新后的预测。”五十铃表示。 该公司预计，截至2027年3月31日的财年，公司应占利润将同比增长19%至1600亿日元，营收预计将增长6.4%至3.7万亿日元。
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中国7月份工厂活动降至四个月低点
根据RatingDog周一发布的中国制造业采购经理人指数（PMI），7月份中国制造业增速放缓至四个月来的最低水平，但产出和新订单仍保持在扩张区间。 经季节性调整后的PMI指数从6月份的51.7小幅下滑至50.9。尽管增速放缓，但制造业仍延续了目前的增长势头，与2023年11月至2024年6月的增长周期持平，成为五年来最长的增长周期。 整体需求走强、国际销售额增长、新业务渠道拓展以及产品质量提升支撑了制造业的增长，新订单连续第十四个月增长。 新订单和工作量的增加促使制造商连续第二个月增加员工人数。 然而，制造商自2025年11月以来首次削减了投入品采购，表明此前订购的库存仍在持续积累。 投入成本压力有所缓解，使得产出价格基本保持不变。受强劲需求、效率提升和即将推出的新产品的提振，企业对未来一年的产量水平依然保持乐观。 姚宇表示：“新订单的持续增长和成本压力的进一步缓解提供了支撑，而出口新订单的回升也是一个积极的信号。然而，采购活动的减少和投入品库存的持续积累值得关注。”
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