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乌干达将原油命名为“珍珠甜”，该国目标是发展石油和天然气产业。

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乌干达总统约韦里·穆塞韦尼周三表示，在位于艾伯特湖东南部的翠鸟开发区项目举行的仪式上，他正式宣布将“珍珠甜”（Pearl Sweet）作为该国原油的名称。 穆塞韦尼在社交媒体X上发帖称：“我结束了对翠鸟开发区的视察访问，并主持了原油命名仪式，正式宣布乌干达原油名称为‘珍珠甜’。” 他表示，这一里程碑事件是乌干达开发油气资源、提升国内价值创造和支持更广泛经济转型的重要一步。 穆塞韦尼说：“通过炼油、石化产业以及利用伴生气发电，我们将最大限度地发挥国内资源的价值，并减少对进口石油产品的依赖。” 穆塞韦尼赞扬了石油公司、技术团队和乌干达专业人士为实现这一里程碑所做出的贡献，并表示乌干达应将石油收入用于建设持久的基础设施和生产性行业。 乌干达国家石油公司周三在X网站上发布消息称：“我们的原油将首次拥有独立的标识，这一标识将伴随原油从乌干达油田一路输送到世界各地的炼油厂和市场。” 据乌干达石油管理局称，法国道达尔能源公司（TotalEnergies，简称TTE）持有这些油田56.67%的股份，中国海洋石油总公司持有28.33%的股份，乌干达国家石油公司持有剩余股份。 路透社报道称，乌干达的“珍珠甜”（Pearl Sweet）原油将通过耗资50亿美元的东非原油管道输送至全球市场。这条全长1443公里的管道连接乌干达的油田和坦桑尼亚的坦噶港。 大约20年前，乌干达在其与刚果民主共和国接壤的艾伯丁裂谷盆地附近的油田发现了商业原油储量。 据PAU称，翠鸟油田开发项目的核心是建设一座日处理能力达4万桶原油的中央处理设施。 PAU表示，该项目开发范围涵盖位于基库贝区艾伯特湖沿岸的一处陆上油田。 据PAU估计，该油田蕴藏约5.68亿桶原油，预计可采资源量约为1.86亿桶。

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霍尔木兹号油轮航运因油轮袭击和美国空袭加剧风险而大幅下滑

由于油轮袭击事件再度发生，以及美伊紧张局势加剧，霍尔木兹海峡的商船通行量周一骤降一半，持续阻碍着这条战略水道的航运。 Kpler 和 MarineTraffic 的最新数据显示，8 月 31 日仅有 5 艘船只通过霍尔木兹海峡，低于前一天的 10 艘。 Kpler 在 X 网站上发布消息称：“4 艘船只进入中东海湾，1 艘船只驶出，它们使用的航线包括伊朗航线、阿曼航线以及协商航线。” MarineTraffic 的数据显示，此次通行船只中还包括两艘影子舰队船只和一艘受制裁船只。 通行量急剧下降之际，海上安全风险依然居高不下。 英国海事贸易行动部门报告称，8 月 31 日发生了两起袭击事件，其中包括一艘油轮在阿曼附近海域完成出港航道时，遭到三枚不明弹丸袭击。 此外，英国海上运输办公室（UKMTO）的警告称，8月29日，一艘油轮在驶往阿拉伯湾的途中遭到不明飞行物袭击。 尽管各方努力重新开放航道，但这些事件凸显了商业航运持续面临的威胁。 商业航运量仍远低于正常水平。据Kpler报道，冲突再度爆发后，过境量有所下降，大量船只转向国际当局尚未完全认可的航线。 美国的军事行动给该地区的航运增添了更多不确定性。 周二，美军开始对霍尔木兹海峡附近伊朗境内的伊斯兰革命卫队目标进行空袭。此前，华盛顿方面称，伊斯兰革命卫队曾试图袭击霍尔木兹海峡的商船。 美国中央司令部在X网站上发布消息称：“今天美国东部时间中午12点，美军开始对伊朗境内的伊斯兰革命卫队（IRGC）目标进行打击。此前，IRGC曾多次试图袭击霍尔木兹海峡的商船以及部署在该地区的美国军人。” 美国中央司令部还在X网站上发布消息称，截至9月1日，已迫使84艘商船改道，击伤3艘，并登船检查了2艘。 国际海事组织（IMO）每日发布的霍尔木兹海峡事件追踪数据显示，截至9月1日，该地区已确认的海上安全事件总数为71起。 IMO的追踪系统每日记录自冲突爆发以来，试图通过霍尔木兹海峡的船只遭受的已确认袭击事件，最早的事件记录于3月1日。 与此同时，经由曼德海峡的交通相对稳定。 Kpler数据显示，8月31日确认的船舶穿越次数为35次，较前一日增长2.9%。MarineTraffic表示，其中19艘船舶进入红海，16艘船舶离开红海，并指出未记录到任何暗船穿越。 英国海事运输办公室（UKMTO）的报告显示，红海南部或曼德海峡未发生任何已确认的袭击或破坏事件。 英国海事运输办公室表示，尽管如此，该地区的商业交通量仍然远低于正常水平，这与胡塞武装7月20日发表声明以来的活动减少情况相符。

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美国油价最新消息：美国打击伊朗伊斯兰革命卫队目标后，原油价格上涨；油轮袭击事件加剧供应担忧

周二盘后交易中，原油期货结算价上涨超过5%，原因是美军对伊朗伊斯兰革命卫队目标发动了新一轮袭击，而油轮遇袭事件也引发了人们对霍尔木兹海峡可能出现混乱的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨5.7%，至每桶90.68美元；布伦特原油期货上涨5.2%，至每桶95.18美元。 周二，美国对伊朗境内目标发动了新一轮空袭，双方在霍尔木兹海峡的拉锯战仍在继续，谁也不肯放弃对该海峡的控制权。 美国中央司令部周二在社交媒体上发文称：“今天美国东部时间中午12点，美军开始对伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）目标进行打击。” 中央司令部表示，此次空袭是在伊朗伊斯兰革命卫队企图袭击霍尔木兹海峡的商船和美军人员之后发起的。 特朗普总统周二在Truth Social网站上发帖称，此次袭击“规模巨大且威力十足”，是对伊朗企图在霍尔木兹海峡布雷以及对约旦境内美军基地发动导弹袭击的报复。 “此次袭击规模巨大且威力十足，是对伊朗企图在霍尔木兹海峡布雷失败的报复，该海峡目前没有水雷……”美国总统在Truth Social网站上发帖称。 特朗普还威胁说，如果德黑兰进行报复，美国将采取更大规模的回应，称伊朗将遭受“更猛烈、更高级别的打击”，并警告说，更大规模的袭击“正在酝酿之中”。 伊朗国家广播电视台（IRIB）报道称，在阿巴斯港以东和格什姆岛附近听到了数次爆炸声。 伊朗伊斯兰革命卫队发言人萨达尔·莫赫比在X网站上发帖称，美国将会为最近的袭击感到后悔。“侵略者将受到严厉的惩罚……”莫赫比说。 英国海事贸易行动中心（UK MTO）表示，周一一艘油轮在霍尔木兹海峡航行时遭到三枚不明飞行物袭击，这进一步提振了市场看涨情绪。该海事安全机构称，这艘油轮当时正航行在靠近阿曼海岸的南部航道上。 UK MTO 还表示，他们收到报告称，在阿曼海岸附近的印度洋上发生了一起涉及油轮和军事力量的事件。 Gelber & Associates 表示，两艘载有沙特原油的超级油轮每艘载有约 200 万桶原油。分析师表示，几乎同时发生的袭击事件引发了人们对阿曼走廊安全性的担忧，该走廊用于通过这条受干扰的水道运输原油。 供应方面，Kpler 周二公布的最新数据显示，8 月底通过这条战略水道的商业航运量骤降一半，8 月 31 日确认的船舶通行量为 5 艘，低于前一天的 10 艘。其中 4 艘船进入中东海湾，1 艘船离开。 三菱日联金融集团 (MUFG) 研究分析师 Soojin Kim 表示，展望未来，持续的地缘政治紧张局势和油轮袭击可能会使油价继续保持风险溢价，而海湾产油国维持出口的能力仍是关键因素。

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Nuran Wireless将从CSE退市；计划扩大其在非洲的平台业务

Nuran Wireless (NUR.CN) 周二盘后宣布，计划从加拿大证券交易所退市。 该公司在一份声明中表示，退市将更有利于公司运营，其股票将继续在纳斯达克交易。 Nuran 周二早些时候表示，计划将其网络即服务 (NaaS) 平台扩展为更广泛的基础设施即服务 (IaaS) 平台。 该公司已在非洲农村地区部署了超过 5000 个农村连接站点，并与主要移动网络运营商签订了合同。通过增加本地处理能力，Nuran 希望提升每个站点的收入潜力，使其不再局限于移动连接。 首批试点项目预计将侧重于网络数据和本地内容存储。声明称，随着时间的推移，这些节点未来有望支持非洲的人工智能驱动型服务。 Nuran Wireless 股票在加拿大证券交易所收盘上涨 0.34 加元，报 3.04 加元。

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