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イランのゴーサインを受け、ホルムズ海峡への船舶交通量が増加、ブルームバーグの分析が示す

ブルームバーグが金曜日に発表した分析によると、イランがホルムズ海峡の開通を宣言した後、少なくとも8隻の石油タンカーが同海峡に向けて移動を開始し、船舶航行再開への初期的な自信を示した。 ブルームバーグが収集した船舶追跡データによると、ドバイ付近に停泊していた5隻のタンカーが、イランの発表直後に海峡に入り始めた。 さらに、海峡の西約70マイルに位置していた3隻の船舶もホルムズ海峡に向けて動き出し、これまでチョークポイントの外で待機していた船舶の動きが拡大していることを示している。 同分析によると、紛争勃発以来、数百隻のタンカーがペルシャ湾に取り残されており、運航会社は安全と航行条件に関する明確な情報が得られるのを待っている。 もしこのタンカーの動きが継続すれば、数週間の混乱を経て、イランとは関係のない船舶がホルムズ海峡を通航し始めていることを示す、これまでで最も明確な兆候の一つとなる可能性がある。 分析によると、ホルムズ海峡の封鎖は原油、燃料、天然ガスの価格を急騰させ、主要な地域産油国に生産抑制を余儀なくさせた。 活動再開にもかかわらず、イランのメディア報道は、特に敵対国とみなされる国に関連する船舶や貨物に対して、依然として制限が適用される可能性があると示唆している。 タスニム通信によると、現在の枠組みでは、「敵対国」とみなされる国に関連する船舶や貨物はホルムズ海峡を通過することが許可されないと、同報告書は付け加えた。 ファルス通信は情報筋の話として、米海軍による海上封鎖が継続すれば、再び航行が停止される可能性があると報じ、そのような行為は停戦協定違反とみなされると警告した、と分析は述べている。

海上交通情報サイト「マリン・トラフィック」によると、ホルムズ海峡再開後、初の旅客船が海峡を通過

MarineTrafficのXへの投稿によると、金曜日に再開されたホルムズ海峡を初めて通過した旅客船が到着した。 クルーズ船「セレスティアル・ディスカバリー」が海峡を通過した。 マルタ船籍の同船は、ドバイで47日間停泊した後、4月17日にドバイを出港し、本日ホルムズ海峡を横断。現在、オマーンのマスカットに向かっており、4月18日に到着予定。 MarineTrafficの投稿によると、同船は乗客を乗せていないとの報告がある。 ロイター通信は船舶追跡データに基づき、金曜日には合計約20隻の船舶がペルシャ湾からホルムズ海峡を経由して海峡出口に向かっているのが確認されたと報じた。

市場の動向：ホルムズ市場開場を前に、トレーダーらが7億6000万ドル相当の原油取引に賭ける

ロイター通信は金曜日、イランがホルムズ海峡の再開を正式に発表するわずか数分前に、投資家らが原油価格下落を見込んで7億6000万ドル相当の取引を行ったと報じた。 この取引は発表の約20分前に行われ、中東紛争における重要な展開を前に、大規模かつタイミングの良いポジションが取られた事例の一つであると、同報道は指摘している。 LSEGのデータによると、投資家らはグリニッジ標準時12時24分から12時25分の間に、ブレント原油先物契約7990枚を売却し、その額は約7億6000万ドルに上った。 同報道によると、イランのX外相はグリニッジ標準時12時45分に、停戦期間中、ホルムズ海峡を通過するすべての商船の航行は完全に開放されたままになると述べた。 この発表を受けて原油価格は急落し、供給懸念の緩和を受けて市場が反応し、数分以内に最大11%下落した。 報告書によると、ここ数週間で同様の取引パターンが見られ、政策立案者や法律専門家の間で、変動の激しい原油市場における情報優位性の可能性について懸念が高まっている。 報告書は、4月7日の米イラン停戦合意発表前に約9億5000万ドル相当の取引が行われたと指摘している。 3月23日には、ドナルド・トランプ大統領がイランのエネルギーインフラへの攻撃計画を延期する直前、投資家が約5億ドル相当の原油を数分以内に売却したと報じられており、その結果、原油価格は約15%下落した。 報告書によると、米商品先物取引委員会（CFTC）は現在、これらの取引が政策変更に関する情報入手を目的とした可能性について調査している。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

最新情報：市場の噂：イランは停戦合意の中、条件付きでホルムズ海峡経由の船舶輸送を許可

（イラン国営メディアが引用した革命防衛隊海軍の声明を追加） イランは、定められた条件を満たす商船のみにホルムズ海峡の通過を許可すると、タスニーム通信が金曜日、関係筋の話として報じた。 関係筋によると、当初、パキスタンの仲介による停戦合意後、米国との間で一定数の船舶が毎日通過できる取り決めがなされていたという。 同報道によると、イランはその後、レバノンとの停戦合意が破綻したことを受け、この通過計画を一時停止した。 関係筋は、イランはホルムズ海峡を通過する船舶に対し、商船のみであること、軍艦の航行を禁止すること、敵対国に関連する貨物の積載を禁止することという3つの条件を設けていると述べた。 また、関係筋は、船舶はイランが指定した航路を使用し、イラン軍と通行を調整しなければならないと付け加えた。 報告書によると、再開は前提条件、特にレバノンでの停戦が満たされることが前提となっている。イランは、レバノンの停戦を、この要衝を通る海上航路の維持における重要な要素とみなしている。 情報筋は、海上封鎖が継続されれば停戦違反とみなされ、海峡通過の船舶航行が再び停止される可能性があると警告した。 アッバス・アラグチ外相は、イラン港湾海事機構が定めた調整ルートに従う限り、停戦期間中は商船は完全に航行できると述べたと報告書は伝えている。 ドナルド・トランプ米大統領は、ホルムズ海峡は通行可能だと述べたが、イランに対する海上封鎖は二国間交渉が完全に完了するまで継続すると付け加えた。 その後、イスラム革命防衛隊海軍司令部は金曜日、ホルムズ海峡における新たな運用枠組みを導入し、現在の停戦条件下における船舶の航行管理を強化したと発表した。 声明によると、イランが指定した航路を通過できるのは民間船舶のみで、軍艦は引き続きこの戦略的に重要な水路への進入を禁じられる。 また、すべての船舶の航行はイラン革命防衛隊海軍の事前承認が必要であり、レバノン停戦協定に関連する停戦条件に従ってのみ許可されると付け加えた。は、イラン外務省にコメントを求めている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

米国原油最新情報：ホルムズ海峡再開で先物価格が急落

イランがイスラエルとレバノンの停戦中にホルムズ海峡の通行を開放したと宣言したことを受け、原油先物価格は金曜正午の取引で11%急落した。この宣言は中東からの供給途絶緩和への期待を高めた。 期近のWTI原油先物価格は11.36%下落し1バレル83.91ドル、ブレント原油先物価格は9.55%下落し1バレル89.85ドルとなった。 イランのアッバス・アラグチ外相は金曜、ホルムズ海峡は「完全に開放された」と述べた。しかし、米海軍による海上封鎖は依然としてこの戦略的に重要な水路の航行を制限している。 「レバノンの停戦合意に基づき、ホルムズ海峡を通過するすべての商船の航行は、停戦期間の残りの期間、完全に開放される」と、アラグチ氏はX日に突然の発表を行った。 イスラエルとレバノンは木曜日、10日間の停戦にも合意しており、これは地域情勢の緊張緩和につながると期待されている。 マッコーリー証券のストラテジストらは、ホルムズ海峡の開放はイスラエルとレバノンの停戦合意によって可能になったと述べつつも、今回の発表はあくまで一時的で不安定な合意に過ぎないと指摘した。 しかし、アラグチ氏は、船舶はイラン海事当局が発表した「調整された航路」を通らなければならないと述べた。報道によると、イラン最高国家安全保障会議の高官は、海峡を通過する船舶はイスラム革命防衛隊の許可が必要になると述べた。 トランプ大統領は金曜日、ソーシャルメディアへの投稿で、イランがホルムズ海峡を二度と封鎖しないことに同意したと述べた。しかし同時に、米国がイランとの合意に達するまで、イランの港湾に対する米海軍の海上封鎖は「完全に」継続されると改めて表明した。 イラン当局は、船舶またはその積荷が敵対国と関係している場合、通過を許可しないと述べていると報じられている。米海軍の海上封鎖が継続される場合も、ホルムズ海峡は封鎖される。 ホルムズ海峡の再開は、近年最悪の世界的エネルギー供給混乱を引き起こした中東紛争の終結が見えてきたという楽観的な見方を強めた。 また、トランプ大統領は、イランが核開発計画を無期限に停止することに合意し、米国から凍結されていた資金を受け取らないと述べた。 マッコーリーは、ニュース報道では200億ドルの凍結解除と引き換えに濃縮ウランを提供するという「見返り取引」が示唆されているように見えるものの、イランがホルムズ海峡の封鎖を含む主要な手段を放棄するとは考えにくいと述べた。

米国天然ガス最新情報：生産量減少と気温低下により価格上昇

金曜日の正午の取引で、米国の天然ガス先物価格は上昇した。生産量の減少、天候の変化、そして安定した輸出需要が背景にある一方、豊富な貯蔵量が市場の重荷となっている。 ヘンリーハブの期近限月契約と連続ベンチマーク価格は、いずれも0.26%上昇し、100万BTUあたり2.65ドルとなった。取引開始直後には一時下落していた。 供給面のファンダメンタルズも市場を支えた。トレーディング・エコノミクスによると、米国の天然ガス生産量は過去4日間で1日あたり約32億立方フィート減少し、暫定値で10週間ぶりの低水準となる1080億立方フィート/日となった。この減少は、ルイジアナ州とオハイオ州の生産量減少が主な要因である。 輸出量も堅調に推移した。米国の主要LNG輸出ターミナルへの4月の平均供給量は1日あたり189億立方フィートで、3月の186億立方フィート/日から増加しており、国内消費の低迷を相殺するのに役立っている。 需要面では、NRG Energyによると、産業用ガス使用量は前月比で39億立方フィート/日減少しており、消費全体の軟調に寄与している。ガス火力発電量も先週に比べて若干減少したが、Rystad Energyは、この減少は季節的なものであり、需要のピーク期にはよく見られる現象だと指摘している。 天気予報はまちまちだったものの、概ね週末にかけての価格上昇を後押しする内容だった。NatGasWeather.comは、北西部と中西部では土曜日まで平年より気温が低く、最高気温は華氏40～50度台、最低気温は華氏20～30度台になると予想している。 さらに、日曜日から火曜日にかけてはオハイオ渓谷と北東部にも気温低下が広がり、暖房需要が増加する可能性がある。 ホルムズ海峡を巡る地政学的なニュースを受けて、この日の早い時間帯には価格が一時的に不安定になった。 ドナルド・トランプ米大統領とアッバス・アラグチ・イラン外相の声明は、停戦合意の下で水路が開通することを示唆し、エネルギー輸送の混乱に対する懸念を和らげ、世界の原油価格と欧州の天然ガス価格の急落を引き起こした。 米国の天然ガス先物価格は、市場が国際供給ルートに直接的に影響を受ける範囲が比較的限定的であることを反映して、一時1MMBtuあたり2.623ドルまで下落したが、その後回復した。 しかし、在庫の増加が価格上昇を抑制し続けている。米エネルギー情報局（EIA）は、4月10日までの週の天然ガス在庫が590億立方フィート増加したと発表した。これは予想を上回り、昨年の増加量と過去5年間の平均を大きく上回る。 予想を上回る在庫増加は、暖房需要を抑制した温暖な気候を反映しており、5月上旬まで平年を上回る気温が続くとの予測が大部分を占めている。

市場の噂：イラン、停戦合意の中、条件付きでホルムズ海峡経由の船舶輸送を許可

イランは、定められた条件を満たすことを前提に、ホルムズ海峡を通過する船舶を商船のみに限定する方針だと、タスニーム通信が金曜日、関係筋の話として報じた。 同通信によると、関係筋は、パキスタンの仲介による停戦合意後、当初は米国との間で一定数の船舶が毎日通過できる取り決めがあったと述べた。 同通信は、レバノンでの停戦が失敗に終わった後、イランはこの通過計画を一時停止したと付け加えた。 イランは、ホルムズ海峡を通過する船舶に対し、商船のみであること、軍艦の航行禁止、敵対国に関連する貨物の積載禁止という3つの条件を設けていると、関係筋は述べた。 同通信によると、船舶はイランが指定した航路を使用し、イラン軍と航行を調整しなければならない。 同通信は、再開は前提条件を満たすことが前提であり、特にイランはレバノンでの停戦を、この要衝を通る海上アクセスを維持する上で極めて重要な要素とみなしていると付け加えた。 情報筋は、海上封鎖の継続は停戦協定違反とみなされ、海峡通過船舶の運航停止が再び発生する可能性があると警告した。 アッバス・アラグチ外相は、イラン港湾海事機構が定めた調整ルートに従う限り、停戦期間中は商船は完全に海峡を通航できると述べたと報じられている。 ドナルド・トランプ米大統領は、ホルムズ海峡は通行可能だと述べたものの、イランを標的とした海上封鎖は二国間交渉が完全に完了するまで継続すると付け加えた。 MTニュースワイヤーズは、イラン外務省にコメントを求めている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

最新情報：イラン、ホルムズ海峡を全ての商船に開放

（トランプ氏のソーシャルメディア投稿と最新の価格動向に基づき、詳細情報を追加更新しました。） イランは金曜日、レバノン停戦合意に従い、重要なホルムズ海峡をすべての商船が通行できると宣言した。 イランのアッバス・アラグチ外相は、ソーシャルメディア「X」に「ホルムズ海峡は停戦期間中、引き続き開放される」と投稿した。 「レバノン停戦合意に従い、イラン・イスラム共和国港湾海事機構が既に発表した調整ルートに基づき、ホルムズ海峡をすべての商船が通行できると宣言する」とアラグチ外相は述べた。 この動きを受け、原油価格は急落した。ブレント原油は約11%下落し1バレル88.73ドル、ムルバン原油も11%下落し1バレル90.38ドル、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は約13%下落し1バレル82.77ドルとなった。 この発表は、ドナルド・トランプ米大統領の反応も引き起こした。 「イランはイラン海峡が完全に開放され、航行準備が整ったと発表した。ありがとう」とトランプ大統領はTruth Socialに投稿した。 その後の複数の投稿で、トランプ大統領は最終合意が成立するまでイランに対する海上封鎖は継続されると述べた。 「イランとの交渉が100％完了するまで、イランに関する限り、海上封鎖は引き続き完全に効力を維持する」と述べた。 トランプ大統領はまた、協議が完了に近づいていることを示唆し、「ほとんどの項目はすでに交渉済みなので、このプロセスは非常に迅速に進むはずだ」と述べた。 さらにトランプ大統領は、海峡の航行リスクの除去が進んでいることにも言及し、「イランは米国の支援を受けて、すべての機雷を撤去した、あるいは撤去中だ」と述べた。 別の投稿でトランプ大統領はNATOを批判し、NATOは事態が収束した後になってようやく支援を申し出たと示唆した。トランプ大統領は、「ホルムズ海峡の事態が収束した今、NATOから支援が必要かとの電話があった。石油を船に積み込むためだけにでも来るつもりなら別だが、そうでなければ近寄るなと伝えた」と投稿した。 トランプ大統領はまた、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、カタールに感謝の意を表し、「サウジアラビア、アラブ首長国連邦、カタールの勇気と支援に感謝する！」と述べた。 さらに、交渉におけるパキスタンの役割にも感謝の意を表した。 トランプ大統領は、米国は最近の作戦で発生した核物質を保持すると述べ、この合意の下で金銭的なやり取りは一切行われないことを強調した。 トランプ大統領は、この合意はレバノンには関係しないと付け加え、米国はレバノン情勢に別途対処すると述べた。また、米国がヒズボラ問題に対処している間、イスラエルはこれ以上の攻撃を「禁止」されると述べた。 「イランはホルムズ海峡を二度と封鎖しないことに同意した。ホルムズ海峡はもはや世界に対する武器として使われることはない」と投稿した。 ホルムズ海峡は、中東からの石油輸送の大部分にとって主要な海上航路であり、ペルシャ湾とオマーン湾を結び、世界の石油・ガス輸送量の約20％を担っている。

米国のイラン産原油封鎖により、中国の原油輸入量は日量100万バレル以上減少する可能性が高いとアナリストは述べている。

イラン産原油輸出を標的とした米国の海上封鎖は、中国にとって大きな打撃となり、大幅な割引価格で供給されていた原油が日量100万バレル以上減少する可能性がある。しかし、中国は短期的な供給途絶には十分対応できる態勢を整えていると、業界専門家はに語った。 中国はイラン産原油の主要輸入国であり、イランの原油輸出量の最大90%を占めている。が入手した3人の業界アナリストの予測によると、中国はイラン産原油を日量110万～150万バレル輸入しており、これは中国の原油輸入総量の10～14%に相当する。 スパルタ・コモディティーズのリサーチ責任者、ニール・クロスビー氏によると、3月には中国のイラン産原油輸入量が日量180万バレルに急増した。これは、中東紛争の激化による供給途絶を予想し、中国が積極的に在庫を積み増したためだ。ニール氏は、中国をイラン石油経済の生命線と表現した。 「この供給量は世界最大の輸入国である中国にとってシステム的に致命的なものではないものの、中国の独立系精製業者の利益率を支える、非常に魅力的な割安な供給源となっている。したがって、供給が途絶えれば、物理的な供給不足というよりも、中国の石油精製部門全体におけるコスト上昇と利益率の低下につながるだろう」と、DBSのエネルギー調査責任者であるスブロ・サルカー氏はMTニュースワイヤーズへのメールで述べた。 米国によるイラン港湾の海上封鎖は、月曜日の午前10時（米国東部時間）に正式に開始された。イランはこの措置を「海賊行為」と非難したと報じられている。 市場専門家は、イラン産原油の「闇市場」は主に中国によって運営されていることから、米国の封鎖は間接的に北京に圧力をかける意図もあるのではないかと推測している。 「封鎖によって、中国は闇市場で割安な原油を入手する手段を著しく制限され（ベネズエラからの原油供給も一部失っている）、困難な転換を迫られている。ロシアからの代替陸上パイプラインは現在ほぼ最大稼働状態にあり、ベネズエラからの供給はますますアメリカ市場に振り向けられているからだ」とクロスビー氏は述べた。 「そのため、北京はワシントンの意図通りにサプライチェーンを再構築せざるを得なくなり、不足分を補うために、米国から直接、あるいは米国が管理するルートを通じて、より高い標準市場価格で原油を購入せざるを得なくなるだろう」と同氏は付け加えた。 独立系エネルギー市場コンサルタントのマムドゥ・サラメ博士によると、中国はイラン紛争勃発前に推定14億バレルの戦略原油と商業原油を備蓄しており、主要経済国の中で原油供給ショックへの備えが最も整っているという。 「中国自身も日量450万バレルの原油生産国であり、ロシアは最も緊密な戦略的同盟国として切り札を握っている。ロシアは、安全なパイプライン網とロシア北極圏からの北極海航路を通じて、中国の石油、液化天然ガス、ガス需要の大部分を供給している」と彼は述べた。 サラメ氏はさらに、エネルギー安全保障は中国にとって最優先事項であり、購買力平価ベースで世界最大の経済規模を誇り、国際通貨基金（IMF）のデータによると米国よりも約37%大きい中国経済のニーズを満たすためのものだと付け加えた。 サラメ氏の見解に賛同し、サルカール氏は、中国は数ヶ月分の輸入量を賄えるほどの大規模な戦略備蓄と商業備蓄を活用し、ロシア、他の中東産油国、ブラジルなどの代替供給国からの購入を増やすことで、短期的には供給ショックを吸収できる能力があると述べた。 「しかし、イラン産原油の代替には割増料金がかかり、中国が制裁対象貿易ルートを通じて密かに築き上げてきた経済的優位性を損なうことになる。長期的には、これは中国のエネルギー多角化戦略を加速させ、他の輸出国とのエネルギー関係を深め、電化の加速を含む長期的なエネルギー安全保障対策を強化する可能性がある」とサルカー氏は述べた。 「外交面では、中国は封鎖を強制的な経済手段であり、サプライチェーンに対する強制措置の好ましくない前例と見なしているものの、直接的な対立は避け、当面は主導的な役割を担うことなく、世界の安定とエネルギーの流れの自由を軸に立場を表明し、交渉を支持するだろう」とサルカー氏は述べた。 「中国は攻撃的な、あるいは米国寄りの仲介役を担うのではなく、戦略的な曖昧さを維持している。その主な目的は、特に2026年5月に予定されているトランプ・習近平首脳会談を前に、中東紛争に深く巻き込まれることなく、市場の安定を回復し、エネルギー供給を確保することにある」とクロスビー氏は述べた。 米イランの交渉担当者は、早ければ今週末にもパキスタンに戻り、さらなる協議を行うことを検討していると報じられている。米イランの仲介者は緊張緩和の枠組みと協議再開について楽観的な見方を示しているものの、イランの核開発計画をめぐる根深い摩擦が最終的な解決を阻んでいる。

市場の噂：米国とイランが200億ドルの資産放出とウラン放棄を結びつける合意に近づいている可能性

米国とイランは、紛争終結に向けた3ページにわたる枠組み案について交渉を進めている。この案には、イランが濃縮ウランの備蓄を放棄する代わりに、凍結されている最大200億ドルのイラン資金を解放するという提案が含まれていると、複数の米当局者と協議内容を知る情報筋の話として、Axiosが金曜日に報じた。 協議はここ数日着実に進展しているものの、依然として大きな隔たりが残っているという。こうした合意が成立すれば敵対行為は終結する可能性があるが、ワシントンや米国の同盟国におけるイラン批判派からの反発を招く恐れがあると、Axiosは伝えている。 ドナルド・トランプ大統領は木曜日、米イランの交渉担当者が今週末に第2回協議を行う予定だと述べた。 交渉の中心は、イランが保有する約2000キログラムの濃縮ウラン（うち約450キログラムは純度60%）である。米当局者によると、イランがこのウランを入手・使用できないようにすることが重要な目標の一つだという。一方、イランは財政支援を求めていると報じられている。両国はウラン備蓄の行方、制裁緩和の規模と条件、そして凍結解除された資金の使途などについて交渉を進めている。 協議の初期段階で、米国は人道支援物資購入のために60億ドルの拠出を提案したが、イランは270億ドルを要求していた。現在協議されている金額は約200億ドルだが、ある米当局者はこの提案は複数の選択肢の一つに過ぎないと述べている。 イランの核物質の取り扱いをめぐっては依然として意見の相違が続いている。ワシントンはイランからの濃縮ウランの全面撤去を求めている一方、テヘランは国内での「希釈」を提案している。検討されている妥協案の一つは、一部の高濃縮ウランを第三国に輸送し、残りをイラン国内で国際監視下で希釈するというものだ。 アクシオスによると、覚書草案にはウラン濃縮の「自主的な」一時停止も盛り込まれているという。米国は20年間の核停止を求めている一方、イランは5年間の停止を提案している。 草案では、イランは医療用同位体生産のための核研究炉の稼働が認められるが、すべての核施設を地上に維持することを約束する。既存の地下施設は引き続き休止状態となる。 Axiosの報道後、トランプ大統領はTruth Socialに「米国は、我々の偉大なB-2爆撃機によって発生したすべての核廃棄物（核粉塵）を手に入れる。いかなる形であれ、金銭のやり取りは一切ない」と投稿した。 さらに、この合意はレバノンとは一切関係ないとしつつも、米国は「レバノンと別途協力する」とし、ヒズボラ問題には「適切な方法で」対処すると述べた。 「イスラエルはもはやレバノンを爆撃しない」とし、米国がイスラエルに爆撃を「禁止した」と付け加えた。 ホワイトハウスのアンナ・ケリー報道官はMTニュースワイヤーズに対し、「トランプ大統領またはホワイトハウスからの発表のみを事実として受け止めるべきであり、匿名の情報源からの情報は事実として受け止めるべきではない。イランとの建設的な対話は継続しているが、報道機関を通じた交渉は行わない」と述べた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

イランはホルムズ海峡を二度と封鎖しないことに同意した、とトランプ大統領が発言

米国天然ガス最新情報：ホルムズ海峡再開と弱気な貯蔵データにもかかわらず先物価格は上昇

ホルムズ海峡の再開と予想を上回る貯蔵量増加にもかかわらず、米国の天然ガス先物価格は金曜日に上昇した。 期近のヘンリーハブ先物と連続ベンチマークはそれぞれ0.26%上昇し、100万BTUあたり2.65ドルで取引を終えた。 ドナルド・トランプ米大統領は金曜日、Truth Socialへの投稿で、ホルムズ海峡は「完全に開放され、取引準備が整った」と述べた。 イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相はXへの投稿でこれを裏付け、海峡の開放を宣言した。しかし、同外相は、これは停戦協定が延長されない限り火曜日に期限切れとなるまでの期間に限ると付け加えた。 とはいえ、これは紛争の大きな沈静化を意味する。戦略的に重要なこの海峡は、世界のLNG輸送量の20%を占めており、イランによる商船への脅迫により7週間もの間事実上閉鎖されていた。 国内情勢に関して、米国エネルギー情報局（EIA）は、4月10日までの1週間の天然ガス貯蔵量純増が590億立方フィート（Bcf）だったと発表した。これは前週の500億立方フィート、前年同期の220億立方フィートを上回る数字である。 また、Investing.comがまとめたデータによると、この数値は500億立方フィートの純増を予測していた市場予想をも上回っており、米国の天然ガス価格にさらなる下押し圧力となっている。 EIAはまた、この1週間で住宅・商業部門の需要が1日あたり64億立方フィート減少したと指摘した。これは主に、全米各地で気温が穏やかになったことによる暖房需要の減少が原因とみられる。 過去数週間は天候が弱気要因だったが、ここ数日は強気要因に転じており、米国国立気象局によると、4月24日から30日にかけて米国中部および北東部の広範囲で平年を下回る気温が予想されている。

米国石油最新情報：イランが停戦終了までホルムズ海峡を開放したことを受け、原油価格が下落

イランのセイエド・アッバス・アラグチ財務相が、停戦終了までホルムズ海峡を商船に「完全に開放する」とXに投稿したことを受け、世界の原油価格指標は金曜日に10%以上下落し、90ドルを下回った。 期近のWTI原油先物価格は10.6%下落し1バレル84.78ドル、ブレント原油先物価格は10%下落し1バレル89.89ドルとなった。 イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相はX上で、ホルムズ海峡はイランと米国の停戦期間終了まで商船に完全に開放されると述べた。停戦は火曜日に終了する予定だ。 「レバノンの停戦合意に基づき、イラン・イスラム共和国港湾海事機構が既に発表した調整ルートに従い、停戦期間中は全ての商船のホルムズ海峡通航が完全に開放されることが宣言された」とアラグチ氏は投稿した。 しかし、イランが当面の暫定的な再開を発表した後、トランプ大統領は金曜日、米国はイランの港湾封鎖を継続し、船舶の往来を阻止していると述べた。 「ホルムズ海峡は完全に開放され、航行準備が整っているが、イランとの交渉が100％完了するまで、イランに関する限り、海上封鎖は引き続き完全に効力を維持する」とトランプ大統領はTruth Socialに書き込んだ。 外交的な楽観論とイスラエル・レバノン間の10日間の新たな停戦合意にもかかわらず、国際エネルギー機関（IEA）は、中東の海上封鎖が続けば、欧州は6週間以内にジェット燃料の供給が崩壊する恐れがあると警告したと報じられている。 合意の噂が飛び交う一方で、ホルムズ海峡の閉鎖により、海上に滞留する原油の量は戦前平均を上回る水準に達している。 「外交的進展によって原油価格の主要指標が95～100ドル台に抑えられたとしても、根本的な物理的圧迫は極めて深刻だ」と、ウェストパック銀行の商品・炭素調査責任者であるロバート・レニー氏は述べた。 「ホルムズ海峡を通る原油の流れが制限され続ける限り、実体経済における燃料価格は上昇圧力にさらされ続けるだろう」とレニー氏は付け加えた。

トランプ大統領、合意が完了するまで米海軍による海上封鎖は「全面的に」継続すると表明

EMEA天然ガス最新情報：トランプ氏とイランがホルムズ海峡の開放を宣言したことを受け、先物価格は8％以上下落

金曜日、ドナルド・トランプ米大統領とイランがホルムズ海峡の再開を発表したことを受け、欧州天然ガス先物価格は8%以上急落した。 期近のオランダTTF先物価格は8.79%下落し、1メガワット時あたり38.69ユーロ（45.81ドル）となった。一方、英国NBP先物価格は8.45%下落し、1サーモあたり97.20ペンス（1.42ドル）となった。 トレーディング・エコノミクスによると、両指標とも週間ベースで下落する見込みで、オランダTTFは前週比10.78%、英国NBPは10.98%それぞれ下落している。 トランプ大統領は金曜日、Truth Socialへの投稿で、イランが戦略的に極めて重要なホルムズ海峡（通常、世界の液化天然ガス（LNG）輸送量の20%を占める）が再開され、「完全な航行が可能になった」と発表したと述べた。 イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相は、X紙への投稿でこのことを確認し、ホルムズ海峡は「完全に開放された」と述べた。しかし、これは「残りの停戦期間」に限ったことであり、停戦期間は延長されなければ火曜日に終了する予定だと付け加えた。 ホルムズ海峡モニターによると、金曜夜の開放まで、海峡の船舶交通量は7週連続で低迷しており、過去24時間で通過した船舶はわずか8隻だった。 国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル事務局長は、海峡が完全に、そして無期限に開放されたとしても、中東のエネルギー生産が正常に戻るには少なくとも2年はかかると警告した。 ビロル事務局長は金曜、ノイエ・チュルヒャー・ツァイトゥング紙のインタビューで、これは国によって異なり、「例えばイラクはサウジアラビアよりもはるかに長い時間がかかるだろう」と述べた。 これは、欧州の天然ガス市場にとって困難な局面を迎えている。ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパによると、現在の在庫水準は総供給能力のわずか29.56%にとどまっており、昨年の35.97%から大幅に低下している。 幸いなことに、欧州では今夏、例年より温暖な気候になると予測されている。これは、地球温暖化の傾向と、通常気温上昇をもたらすスーパーエルニーニョ現象の発生の可能性によるものだと、欧州悪天候対策機関（Severe-Weather EU）は指摘している。その結果、暖房用ガスの需要は減少する見込みだ。

EMEA石油最新情報：イランがホルムズ海峡の開放を宣言したことを受け、原油価格が10％以上急落

イランがホルムズ海峡を商船に対して「完全に開放」したと宣言したことを受け、金曜日の原油価格は急落した。 ムルバン原油の期近先物価格は8%以上下落し、1バレル93.46ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は10%以上下落し、1バレル89.19ドルとなった。 「レバノンでの停戦合意に基づき、イラン・イスラム共和国港湾海事機構が既に発表した調整ルートに従い、ホルムズ海峡を通過するすべての商船の航行は、停戦期間の残りの期間、完全に開放されると宣言する」と、アラグチ氏はXに投稿した。 トランプ大統領は木曜日、イランが「合意を望んでいる」と述べ、両国間の交渉に進展が見られる可能性を示唆した。 トランプ大統領は、イスラエルとレバノンの10日間の停戦についてTruth Socialに投稿した直後、ホワイトハウス前で記者団に対し、この発言を行った。 しかし、OPECの原油生産量が20年ぶりの低水準に落ち込み、ホルムズ海峡が事実上閉鎖されている状況下では、専門家らは世界のエネルギー回復には最大2年かかる可能性があると警告している。 外交的な楽観論やイスラエルとレバノンの10日間の新たな停戦合意にもかかわらず、国際エネルギー機関（IEA）は、中東の海上封鎖が続けば、欧州は6週間以内にジェット燃料の供給が崩壊する恐れがあると警告したと報じられている。 合意の噂が飛び交う中、ホルムズ海峡は依然として事実上封鎖されたままであり、原油は戦前平均を上回る水準で海上に滞留している。

ホルムズ海峡開放の発表を受け、ブレント原油価格が10％以上下落