イラン戦争の長期化に伴い、世界の石油需要の減少はさらに深刻化する見込み、とIEAが発表
国際エネルギー機関（IEA）は水曜日、中東紛争によるエネルギー価格の高騰を受け、今年の世界の石油需要の減少幅が従来予想よりも大きくなるとの見通しを発表した。 IEAは、2026年の石油消費量が日量42万バレル減少すると予測しており、これは先月予想されていた8万バレルの減少幅を大きく上回る。 第2四半期の石油需要は日量245万バレル減少すると予測されている。 IEAは、「現在、石油化学部門と航空部門が最も大きな影響を受けているが、価格上昇、経済環境の悪化、そして需要抑制策が燃料消費にますます影響を与えるだろう」と述べた。 IEAの報告書によると、石油化学原料の供給が逼迫し始めており、ジェット燃料価格の高騰は航空業界の活動に影響を与えている。 エネルギー価格は、2月末に始まった米イスラエルとイランの戦争開始以来、急騰している。この紛争はホルムズ海峡を通る輸送を混乱させている。ドナルド・トランプ米大統領は先日、イランが提示した戦争終結に向けた対案を拒否し、両国間の合意成立の見通しは暗くなった。 ブレント原油は水曜日の取引で0.6%下落し、1バレル＝107.11ドルとなった一方、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は0.5%上昇し、1バレル＝102.65ドルとなった。 また、石油輸出国機構（OPEC）は水曜日、2026年の石油需要の伸び予測を下方修正した。 世界の石油供給量は2026年に平均で日量390万バレル減少し、1億220万バレルになると予測されており、需給ギャップが生じる見込みだ。 報告書によると、「中東戦争勃発から10週間以上が経過し、ホルムズ海峡からの供給損失の拡大により、世界の石油在庫は記録的なペースで減少している」。 国際エネルギー機関（IEA）によると、湾岸諸国産油国からの累積供給損失は、戦争開始以来すでに10億バレルを超えている。 「しかしながら、現在の需給ギャップは大幅に縮小している。これは、危機発生前から市場が供給過剰状態にあったことに加え、産油国と消費国双方が市場のシグナルに反応しているためだ」とIEAは述べている。 「ホルムズ海峡を経由した輸送が第3四半期に再開されれば、年末にかけて需要は再び増加に転じる可能性があるが、供給の回復はより緩やかになるだろう」とIEAは指摘している。 「その結果、石油市場は年末まで供給不足の状態が続く」と報告書は述べている。「世界の石油在庫はすでに記録的なペースで減少しており、夏の需要ピーク期を前に、さらなる価格変動が予想される」。