J.B.ハントの第1四半期決算がトップストリートビューを獲得
J.B.ハント・トランスポート・サービス（JBHT）は、輸送・物流会社として、サービス需要の堅調さを背景に、ほとんどの事業セグメントで増収を記録し、予想を上回る第1四半期決算を発表しました。 同社が水曜日遅くに発表したところによると、3月期の純利益は前年同期の1株当たり1.17ドルから1.49ドルに増加し、ファクトセットのアナリスト予想である1.44ドルを上回りました。売上高は5%増の30億6000万ドルとなり、市場予想の29億6000万ドルを上回りました。 同社株は木曜日のプレマーケット取引で2%上昇しました。 ファクトセットの議事録によると、最高財務責任者（CFO）のブラッド・デルコ氏は決算説明会で、「主に供給主導型の貨物輸送の回復が勢いを増し、需要にも若干の改善が見られたため、当社のサービスに対する需要は堅調でした」と述べました。「しかし、天候の影響により、この勢いは部分的に相殺され、当四半期の利益率にマイナスの影響を与えました。」 デルコ氏は電話会議で、燃料サーチャージ制度が燃料価格の変動から事業を守る上で役立っていると述べた。「燃料費は一般的に転嫁費用であり、四半期ごとの利益への影響は通常小さい」とCFOは付け加えた。 2月末に始まった米イスラエルとイランの戦争の影響でエネルギー価格が高騰し、重要なホルムズ海峡を通る貨物輸送が制限されている。 J.B.ハントの複合輸送事業の売上高は、積載量が3%増加したことを受けて2%増の15億ドルとなった。「複合輸送は顧客にとって非常に燃費効率の良いソリューションだ」とデルコ氏はアナリストに語った。「そのため、燃料価格の上昇は、当社の主要な複合輸送事業の価値提案をさらに高めることになる」。 専用契約サービスの売上高は、生産性（トラック1台あたりの週当たりの売上高）が2%上昇したことを受けて2%増の8億4060万ドルとなった。統合輸送ソリューション部門の売上高は前年比20%増の3億2,270万ドルとなり、取扱量も前年比10%増加しました。一方、トラック輸送部門の売上高は23%増の2億540万ドルとなりました。 ラストマイルサービス部門の売上高は、既に発表済みの受注喪失の影響に加え、多くのエンドマーケットにおける需要の安定化により6%減少しましたが、前年同期比では減少幅は縮小したとJ.B.ハントは述べています。 デルコ氏は、「当社は組織全体で、サービス、安全性、そしてサービス提供コストの削減において、卓越したオペレーションを実現しています。最近の市場転換による価格面での追い風が特にない状況でも、既に利益率回復への道を歩み始めています」と述べています。