Commodities
TPHによると、米国の小売燃料マージン指標は2021年以来の最低水準に低下した。
TPHエナジーは月曜日のレポートで、原油価格と精製コストの上昇により、ガソリン価格が上昇を続けたにもかかわらず、5月の米国小売マージン指標は1ガロンあたり11セント低下したと発表した。 ガソリン価格は4月から1ガロンあたり38セント上昇し、4.48ドルとなり、2022年7月以来の月間平均高値を記録したが、精製マージンと原油価格の上昇がこの上昇分を上回ったとTPHは述べている。 レポートによると、イラン紛争と季節的な要因により燃料投入コストが上昇したため、精製マージンは1ガロンあたり33セント上昇し、原油価格は1ガロンあたり13セント上昇した。 小売マージン指標は第1四半期から1ガロンあたり11セント低下し、2021年第1四半期以来の最低水準に達したとTPHは述べている。 PADD 4の小売マージン指標は、同地域の小売燃料価格が1ガロンあたり1.29ドル上昇したことを受け、前四半期比で1ガロンあたり11セント上昇した。 一方、PADD 2の小売マージン指標は前四半期比で1ガロンあたり17セント低下し、PADD 1は1ガロンあたり15セント、PADD 5は5セントそれぞれ低下したと、同レポートは指摘している。 TPHが調査対象とする企業の中で、ハワイとワシントン州のガソリンスタンド事業を通じて小売燃料マージンへのエクスポージャーが最も大きいのは、Par Pacific Holdings（PARR）であると、同レポートは述べている。 また、この傾向はPhillips 66（PSX）とHF Sinclair（DINO）の卸売燃料マーケティング活動にも影響を与える可能性があると、TPHは指摘している。
$DINO$PARR$PSX