大韓航空（KRX:003490）の取締役会とアシアナ航空（KRX:020560）の株主は、合併契約を正式に承認し、両社が12月17日に統合航空会社として事業を開始する準備を進めている。
大韓航空の取締役会は8月12日に合併契約を承認し、商法に基づく小規模合併の要件を満たした。一方、アシアナ航空は株主総会出席率81.86%、賛成票率99.3%で承認を得たと、両社は水曜日に発表した。
5月に締結された合併契約は、国土交通省の条件付き承認を含むすべての規制上のハードルをクリアしている。
両社は今後、残りの手続きを完了させる予定で、運航、客室乗務員、組織文化など、合併後の統合は既に始まっている。
大韓航空は存続会社として運営され、統合後の新航空会社は今年後半に就航予定で、両社は安定した安全な運航と質の高いサービスの確保に注力していく。
Microport Cardioflow Medtech Corp（香港証券取引所：2160）は、2026年上半期の純損失が2500万ドル以下になると見込んでいる。また、同社は当該期間の売上高が1億5300万ドル以上になると見込んでいる。
星雲科技（SHE:300209）は、深セン証券取引所への水曜日の提出書類の中で、税関が同社のコンピューティングパワーカードを差し押さえたとの報道を否定した。 越境ECおよびソフトウェア開発会社である同社は、輸入は中国の税関法に準拠しており、事業プロセスは完了していると述べた。 同社は提出書類の中で、税関は同社の輸入を一切遅延させておらず、予定通りに正常に配送されていると付け加えた。 水曜日の昼休み中、株価は2%上昇した。
AGLエナジー（ASX:AGL）の2027年度業績見通しは市場予想を下回っており、税引後純利益（NPAT）が配当を左右する要因となっているものの、2027年度の配当は市場予想を上回る見込みだと、ジェフリーズは水曜日のレポートで述べた。 AGLエナジーの2027年度のEBITDA（利払い・税金・減価償却費控除前利益）見通しは19億豪ドルから22億豪ドル、NPAT見通しは4億7000万豪ドルから6億7000万豪ドルとなっている。 この見通しは、安定した消費者マージン、リデル・バッテリーの通年貢献、および残りのコスト削減効果を前提としているが、契約済み電力の卸売価格の低下と、既存契約の満了に伴うガス価格の上昇によって相殺される見込みだ。 AGLの2027年度業績見通しは、2026年度上半期の決算発表以降、下方修正されており、コンセンサスEBITDAは4.7%減、コンセンサスNPATは9.5%減となっている。 投資会社はAGL Energyの投資判断を「買い」に据え置き、目標株価を1株当たり11.21豪ドルとした。