サステナブル・フィッチが水曜日に発表したプレスリリースによると、中国国内のESGラベル付き債券の発行額は、2025年までに70%の大幅な回復が見込まれるものの、第1四半期には前年同期比21%減少した。 海外債券の発行は低調に推移したが、第2四半期序盤は国債発行が勢いを支えた。 国内のソーシャルボンドは堅調で、公益事業やインフラ分野における企業の参加が拡大した。 ESGラベル付きパンダ債の発行額は、人民元建ての資金調達金利の競争力に支えられ、第1四半期には前年同期比で倍増したが、パンダ債全体の発行額に占める割合は依然として小さい。
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市場動向：長瀬商会、新デンプン系吸収性ポリマーで中東の供給リスクに対応
日経アジアは木曜日、関係者の話として、長瀬商事（東証：8012）が、従来おむつや生理用ナプキンに使用されてきた石油由来素材に代わる、デンプンをベースとした高吸水性ポリマー（SAP）を開発したと報じた。 同報道によると、日本のスタートアップ企業VVVは、長瀬商事の新素材を使用した女性用失禁パッドを木曜日に発売する予定だ。 長瀬商事は、ナフサ（石油）への依存度を低減し、中東からのサプライチェーンの混乱を回避するために、この素材を開発したという。 長瀬商事は、傘下企業の酵素と半導体グレードプラスチックに関する専門知識を結集し、2023年にこの素材を開発した。 （マーケットチャッターニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合があります。正確性は保証されません。）
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アストラゼネカ・ファーマ・インディア、製造ライセンスの取り消しのため返還を取締役会で承認
アストラゼネカ・ファーマ・インディア（NSE:ASTRAZEN、BOM:506820）は、インド証券取引所への水曜日の提出書類によると、インド工場・ボイラー・産業安全衛生局に対し、工場ライセンスを返納し、取り消すことについて取締役会の承認を得た。 このライセンスは2023年12月14日から2024年12月31日まで有効である。 この動きは、同社が以前に発表した製造拠点の撤退と製造ライセンスの返納に続くものである。
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トヨタ、来週のル・マンで液体水素プロトタイプを公開デモ走行で初披露
トヨタ自動車（TYO:7203）は来週、第94回ル・マン24時間レースの開催地であるサルト・サーキットで、液体水素燃料レーシングプロトタイプ「TR LH2」の初の公開デモンストレーション走行を実施する。 競合するTR010 HYBRIDハイパーカーと同じシャシーを共有するこのプロトタイプは、6月11日と13日にデモ走行を行う予定です。 トヨタは、2021年からモータースポーツにおける水素エンジンの開発に取り組んでおり、日本のスーパー耐久シリーズでは、2023年に気体水素から液体水素に切り替えたORC ROOKIE GRカローラH2コンセプトをルーキーレーシングが投入しました。 ラリーにおける水素エンジンの可能性は、2022年にGRヤリスH2がイープルラリーでデモ走行を行ったことで初めて示され、その後、2025年のラリーフィンランドと今年のラリーモンテカルロでGRヤリスラリー2 H2コンセプトがデモンストレーション走行を行いました。
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