ベーカー・ヒューズ（BKR）が金曜日に発表したデータによると、5月15日までの週における米国の原油、天然ガス、その他の掘削リグの合計数は、3基増加して551基となった。 米国の石油掘削リグ数は前週の410基から5基増加して415基となり、一方、天然ガス掘削リグ数は前週の129基から1基減少して128基となった。
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ベーカー・ヒューズ（BKR）によると、米国の稼働中の掘削リグ数は3基増加した。
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EMEA天然ガス最新情報：供給リスクと天候見通しが市場を支え、先物価格が急騰
金曜日の時間外取引で、欧州天然ガス先物価格は上昇した。地政学的な不確実性の継続、LNG市場の逼迫、主要需要地域における天候予報の変化などが背景にある。 オランダのTTF先物（期近）は6.337%上昇し、1メガワット時あたり50.675ユーロ（58.92ドル）となった。一方、英国のNBP先物（期近）は6.696%上昇し、1サーモあたり124.60ペンス（1.66ドル）となった。 AP通信によると、ドナルド・トランプ米大統領は金曜日、中国の習近平国家主席との会談を終え北京から帰国した際、エアフォースワン機内で、イランに対する忍耐は「限界に達しつつある」と述べ、イラン産原油を購入する中国石油会社に対する米国の制裁解除を検討していることを示唆した。中国はイラン産原油の最大の輸入国である。 ホルムズ海峡の情勢にも引き続き注目が集まっている。 Hormuzstraitmonitor.comは、水曜から木曜の夜にかけて約30隻の船舶が海峡を通過したと報じた。これは、紛争勃発以来最大規模の商船航行量となる。同サイトによると、イランは一部の中国船の通過を許可したが、今後の緩和は北京とテヘラン間の協議次第となるだろうと示唆した。 同ウェブサイトはまた、トランプ大統領と習近平国家主席の会談後の外交メッセージの矛盾点も指摘した。米国の声明では、中国が海峡再開に向けた取り組みを支援する意向を示しているとされた一方、中国の声明ではイランや海峡について一切言及がなかったという。 気象要因も価格を押し上げた。気象情報機関G2によると、ヨーロッパは当面、涼しく不安定な天候が続く見込みだが、来週にはより温暖で穏やかな天候に転じる可能性がある。ドイツにおける風力発電量の減少予測は、再生可能エネルギー発電量の減少とガス火力発電需要の増加につながる可能性がある。 気象に関する議論では、エルニーニョ現象による極端な高温パターンが発生する可能性も指摘されており、5月後半にはヨーロッパとアジアの一部地域で冷房需要が増加するとの見通しが高まっている。基本的に、欧州の貯蔵量は昨年の水準を下回っています。欧州ガスインフラ機構（Gas Infrastructure Europe）のデータによると、EUの在庫は容量の35.83%にとどまっており、2025年の同時期の42.64%と比較して低い水準です。 一方、ホルムズ海峡を通るLNGの流れが制限されているため、LNG市場の逼迫は続いており、欧州とアジアの買い手間の競争が激化しています。バングラデシュは、国内生産量の減少に伴い、スポットLNG需要の供給源として台頭しつつあると、Kplerは木曜日のソーシャルメディアへの投稿で述べています。Kplerによると、生産量の減少は、成熟油田の枯渇と上流部門への投資の低迷によるものであり、世界の供給バランスにさらなる圧力をかけています。
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市場の動向：ライト長官は、中国が石油輸入を拡大していることを、米国は自然な貿易相手国と見なしていると述べた。
CNBCは金曜日、クリス・ライト米エネルギー長官の発言を引用し、世界最大の経済大国である米中両国がエネルギー関係を強化する中、中国が米国からの原油輸入を増やす見込みだと報じた。 ライト長官は「そこには自然なエネルギー貿易関係がある」と述べ、米国は世界最大の原油生産国であり、中国は依然として世界最大の輸入国であると指摘した。「中国による米国からの原油輸入が増加すると予想される」と述べた。 中東紛争が続く中でホルムズ海峡が封鎖されたことで、中国の原油供給の大部分を担ってきたペルシャ湾からの輸出が麻痺している。 トランプ大統領は木曜日、中国が米国産原油の購入を増やすことで合意したと述べた。中国当局は正式な合意の存在をまだ確認していないものの、トランプ大統領は、中国の船舶が間もなくテキサス州、ルイジアナ州、アラスカ州のターミナルに派遣されると述べた。 米国エネルギー省は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 2月下旬の米イスラエル同盟によるイラン攻撃により、世界のエネルギー情勢は一変した。 イランは報復としてホルムズ海峡を封鎖し、業界アナリストが史上最悪のエネルギー混乱と呼ぶ事態を引き起こした。この戦略的に重要な海峡は、これまで世界の石油供給量の約20%を担っていた。 ライト長官は、この紛争の結果、ホルムズ海峡の戦略的重要性は永久に低下すると述べた。「これは一度しか使えないカードだ」と、イランの封鎖について言及した。 ライト長官は、将来のリスクを軽減するため、湾岸アラブ諸国はホルムズ海峡を迂回するインフラ整備に多額の投資を行うと予想されると述べた。 アラブ首長国連邦（UAE）は既に、ホルムズ海峡を経由せずに輸出を世界市場に届けるため、新たな東西パイプラインの建設を加速する計画を発表している。 ライト氏によると、中国は短期的には米国メキシコ湾岸地域への購入に注力すると予想され、トランプ政権が同地域での生産拡大を進めるにつれ、アラスカからの出荷量が増加する可能性もあるという。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）