パシフィック・ベイシン・シッピング(香港証券取引所:2343)は、ハンディサイズ型新造船2隻を約5,960万ドルで購入する契約を締結したと、木曜日に香港証券取引所に提出した書類で明らかにした。 このばら積み貨物船の所有・運航会社の株価は、金曜日の午前中の取引終盤に6%以上上昇した。 同社は、手元資金と銀行借入金で買収資金を調達する予定だ。船舶の引き渡しは2028年下半期を予定している。 これらの船舶は、江門南洋船舶工程が引き渡す。同社は以前、2028年上半期に別の船舶4隻を1億1,920万ドルで引き渡す契約を締結している。 一方、同社は別の声明で、デュアル燃料メタノール・ウルトラマックス型船舶4隻の購入契約を解除したと発表した。これらの船舶は、それぞれ9,300万ドルで2回に分けて購入する予定だった。 その代わりに、パシフィック・ベイシン・シッピングは、従来型のウルトラマックス型船舶4隻を2回に分けて取得することになった。各船の価格は7,840万ドルで、それぞれ2028年12月と2029年前半に引き渡される予定だ。 また、同社はさらに、メタノール燃料対応のデュアル燃料ウルトラマックス型船舶2隻を各4,550万ドルで取得するオプションも有しており、こちらは2030年4月と2031年3月に引き渡される可能性がある。
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ネットウェルス・グループ(ASX:NWL)の運用資産(FUA)の純流入額は、2026年度第4四半期に季節的な増加が見込まれ、2026年度の業績はガイダンスレンジを若干上回る見込みだと、ジャーデンは木曜日のレポートで述べた。 ジャーデンは、2026年度の1株当たり利益予想を0.1%、2027年度を1.5%、2028年度を1.6%それぞれ引き上げた。 ジャーデンはまた、強制執行可能な誓約、規制当局の監視、および最近の財務省との協議により、コスト増加のリスクが高まる可能性を指摘した。 ジャーデンはネットウェルス・グループに対する投資判断を「中立」に据え置き、目標株価を25.35豪ドルから25.70豪ドルに引き上げた。 ネットウェルス・グループの株価は、直近の金曜日の取引で1%上昇した。
CDL Hospitality REITが管理手数料の支払いとしてステープルド証券を発行
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ユーロズ・ハートリーズ社は、シンタラ社の骨髄線維症治療薬候補が「大きな」商業的可能性を示していると述べている。
ユーロズ・ハートリーズは木曜日のレポートで、シンタラ社(ASX:SNT)の候補薬アムスロスタットは骨髄線維症治療薬市場において「独自の」位置づけを持ち、「大きな」商業的可能性を秘めていると述べた。 骨髄線維症は、骨髄における瘢痕組織形成、すなわち線維化を特徴とする血液がんである。 シンタラ社の戦略アドバイザーであり、骨髄線維症分野の業界リーダーであるアダム・クレイグ博士は、アムスロスタットの作用機序は線維化を標的としており、単なる対症療法ではなく、疾患修飾療法としての可能性を秘めていると指摘した。 クレイグ博士は、アムスロスタットの安全性プロファイルは既存の治療法とは異なり、同様のアプローチをとる薬剤は他に知られていないと述べた。 さらにクレイグ博士は、線維化は徐々に進行するため、アムスロスタットの作用機序が効果を発揮するには時間を要すると述べた。6ヶ月時点で観察された患者の反応は、その後も継続的に改善していく。 ユーロズ・ハートリーズは、シンタラ株に対する投機的な買い推奨と目標株価0.22豪ドルを再確認した。 シンタラ株は金曜午後の取引で1%下落した。