ベレンベルグ証券は、シェル（SHEL.L、SHELL.AS）の業績予想を「小幅に」修正し、目標株価を引き下げた。これは、第1四半期の自社株買いが前四半期の35億ドルから30億ドルに減少したことを指摘したためだ。 目標株価は、ロンドン上場株で41ポンドから40ポンドに、アムステルダム上場株で47ユーロから46ユーロに引き下げられた。調整後EPS予想は、2026年が0.5%下方修正され、2027年と2028年はそれぞれ2.8%と4%上方修正された。これは、化学品および製品事業の収益見通しが上方修正されたためだ。 アナリストらは火曜日、「自社株買いの縮小は投資家を失望させるかもしれない。同社はバランスシートの強化を優先したようだ」と述べた。第1四半期の極めて好調なキャッシュフローを考慮すると、今後数四半期にわたってさらなる資源買収の余地が生まれる可能性があります。過去12ヶ月間、株価は同業他社に比べて大幅に低迷していますが、これは主に成長機会の低さが原因だと考えています。今年、同社が資本再配分計画を力強く推進できれば、追いつく余地があると見ています。引き続き「買い」の投資判断を維持します。
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トランプ政権、原油価格高騰を受け備蓄石油を放出
米国エネルギー省は月曜日、世界の石油供給安定化に向けた取り組みの一環として、戦略石油備蓄（SPR）から約5,330万バレルの原油を交換する契約を締結したと発表した。 契約は、マラソン・ペトロリアム（1,240万バレル）、トラフィグラ・トレーディング（1,298万バレル）、エクソンモービル（1,140万バレル）など複数の企業に授与された。 エネルギー省の炭化水素・地熱エネルギー局担当次官補、カイル・ハウストヴェイト氏は声明で、「本日の契約締結発表により、我々は歴史的な緊急交換を実施するという大統領の公約を前進させる」と述べた。 同省によると、今回の交換により約28％のプレミアム（1,510万バレル相当）が確保され、これは既にSPRから約8,000万バレルが交換された措置に続くものだという。
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IFMは、政策支援がなければ30億豪ドルの持続可能な航空燃料プロジェクトを中止する可能性があると警告した。
ブルームバーグ通信は月曜日、IFMインベスターズがオーストラリアで計画している30億豪ドル（22億米ドル）規模の持続可能な航空燃料プロジェクトを、政府が航空会社にクリーン燃焼燃料の使用を義務付ける規則を導入しない限り、断念する可能性があると報じた。 IFMのインフラ資産管理部門グローバル責任者であるダニー・エリア氏は、同社が地元の農産物原料から持続可能な航空燃料を生産する計画を進めるには、「需要側」の政策支援が必要だと述べた。 「今後6ヶ月以内に、政策枠組みについて何らかの最終的な決定が下される必要がある」とエリア氏はブルームバーグのインタビューで語った。「需要側の義務化が不可欠だ」。 持続可能な航空燃料（SAF）は、航空会社にとって航空機の排出量を削減するための重要な手段とみなされているが、支援政策の不足などが原因で、世界的に生産量は限られている。
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トランプ氏が提案するガソリン税免除措置は、月額35億ドルの損失となる。
ブルームバーグ通信は月曜日、アナリストの見解を引用し、ドナルド・トランプ大統領が提案した連邦ガソリン税の一時停止案により、米国政府は毎月約35億ドルの税収を失うと報じた。 トランプ大統領は月曜日、1ガロンあたり18.4セントの連邦ガソリン税を「適切な時期が来るまで」一時停止する意向を示したが、この提案には議会の承認が必要となる。 共和党のジョシュ・ホーリー上院議員は、連邦ガソリン税とディーゼル税を90日間停止する法案を提出する意向を示し、トランプ大統領にはその措置を延長する選択肢を与えるとした。 ブルームバーグが引用した責任ある連邦予算委員会の3月の試算によると、税収減の一部は経済活動の活発化によって相殺される可能性があるものの、追加の債務返済費用がその効果を上回るとしている。 超党派政策センターによる別の分析では、政府はガソリン税収で毎月約25億ドル、ディーゼル税収で毎月約9億ドルを失うと推定されている。