中国の電気自動車メーカーである小鵬汽車（XPeng、ティッカーシンボル：XPEV）は月曜日、第3四半期の売上高見通しをウォール街の予想を下回る水準で発表した。これは、同社の第2四半期の売上高が市場予想を下回ったことを受けたものだ。 同社は第3四半期の売上高を217億人民元（32億3000万ドル）から234億人民元と予想しており、これは前年同期比6.5%から15%の成長率に相当する。ファクトセットのアナリスト予想コンセンサスは266億9000万人民元となっている。 第3四半期の車両納入台数は11万5000台から12万1000台と予想されており、これは前年同期比0.9%減から4.3%増の範囲となる。第2四半期の納入台数は10万3295台でほぼ横ばいだった。 6月までの3ヶ月間、電気自動車メーカーのXPengの売上高は前年同期比8%増の197億4000万元となったものの、市場予想の205億元には届かなかった。車両販売台数は1%増の170億5000万台、サービス等からの売上高は94%増の27億元と大幅に増加した。 同社は調整後損失を1株当たり1.29元と計上し、前年同期の0.41元から損失幅が拡大した。FactSetが調査したアナリスト5人は、非GAAPベースで0.91元を予想していた。 XPengのニューヨーク証券取引所上場米国預託証券（ADR）は月曜日の取引で6.8%下落し、年初来で約44%の下落となっている。 共同社長の洪迪（ホンディ・ブライアン・グー）氏は声明の中で、「2026年第2四半期は、業界全体のコスト圧力にもかかわらず、当社の事業は堅調に推移しました。今後1年間で、物理（人工知能）技術の量産と商業化が加速し、物理AIへの継続的な（研究開発）投資を支えるための大幅な粗利益成長が見込まれます」と述べました。 総営業費用は、販売費、一般管理費、研究開発費の増加により、前年の41億人民元から52億3000万人民元に増加しました。 また、小鵬汽車は、ロボット部門がプライベート資金調達ラウンドで9億ドル以上を調達し、同部門の企業価値が63億ドルを超えたと発表しました。ジェフリーズのエクイティアナリスト、シャオイー・レイ氏とアーロン・ワン氏は、MTニュースワイヤーズに送付したレポートの中で、この投資は同社の物理AI戦略の「強力な裏付け」であり、ロボットプラットフォームの価値向上に向けた前向きな一歩であると述べています。 先月、電気自動車大手テスラ（TSLA）は、研究開発費と人工知能関連費用が重荷となり、第2四半期の業績が前年同期比で予想外の減少となったと発表した。一方、リビアン・オートモーティブ（RIVN）は7月末に、予想を上回る第2四半期の売上高を報告した。 中国の電気自動車メーカーであるリー・オート（LI）とNIO（NIO）は、それぞれ8月26日と9月1日に最新の決算を発表する予定だ。
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