エア・トランザット（TRZ.TO）は、直近の株価が約3%上昇する中、金曜日に2026～2027年冬期プログラムの発表を開始し、4つの新規路線を開設すると発表した。 同社は、ケベックシティ発サンノゼ行き、トロント発フォール＝ド＝フランス行き、ロンドン発プエルトプラタ行き、シャーロットタウン発プンタカナ行きの路線を開設する。また、トロント発パリ行きとモントリオール発バルセロナ行きの路線を通年運航に拡大すると発表している。 さらに、エア・トランザットは2026～2027年冬期にフロリダ州フォートローダーデールへの運航を再開し、モントリオール発は週最大7便、ケベックシティ発は週3便、ハリファックス発は週1便を運航する予定だ。 同社は今後数週間以内に、2026～2027年冬期プログラムを完成させるための追加発表を行う予定だ。 トロント証券取引所におけるトランザット株の直近の株価は、0.08ドル高の2.96ドルとなっている。
Price: $2.97, Change: $+0.09, Percent Change: +3.13%
プレミア・アメリカン・ウラニウム（PUR.V）は木曜日の取引終了後、グレッグ・デュラス氏が最高財務責任者（CFO）を即日辞任したと発表した。 同社はデュラス氏の辞任理由を明らかにしていない。 また、コーポレート・コントローラーのキム・スーファン氏を暫定CFOに任命し、同氏は引き続き財務報告と会計業務を監督すると付け加えた。
シーラカンス・エナジー（CEI.V）は、木曜日の取引終了後、株式引受方式による公募増資で6,000万カナダドルを調達すると発表した。 同社は、引受シンジケートに対し、1株あたり0.82カナダドルで7,317万株を売却する。 さらに、同社は引受シンジケートに対し、売却株式数の15%に相当する追加株式を購入できるオーバーアロットメントオプションを付与することに合意した。このオプションが全額行使された場合、同社は約900万カナダドルの追加収入を得ることになる。 同社は、今回の公募増資による純収入（オーバーアロットメントオプションの行使による純収入を含む）を、ブリティッシュコロンビア州のモントニー地域およびトゥーリバー地域におけるプロジェクトの探査・開発、運転資金、および一般企業目的のために使用する予定であると述べた。 今回の公募増資は、2026年5月6日頃に完了する予定であり、一定の条件を満たす必要がある。 同社の株価はTSXベンチャー取引所で0.04ドル下落し、0.86ドルで取引を終えた。
インターナショナル・バッテリー・メタルズ（IBAT.V）は、木曜日の取引終了後、仲介業者を介さない私募増資により280万米ドルを調達すると発表した。 同社によると、これはEVメタルズとの間で2025年2月28日に締結した最大1500万米ドルの拘束力のある意向表明書に基づく4回目の追加投資となる。 同社は、1ユニットあたり0.08米ドルで約3430万ユニットを発行する予定で、各ユニットには株式1株とワラントが含まれる。 「今回の投資は、2025年と2026年に完了した複数の資金調達に続くもので、意向表明書に基づく投資総額はこれまでで1500万米ドルとなる」と同社は述べている。 この私募増資は、承認を経て4月24日頃に完了する見込み。調達資金は、同社が開発中のモジュール式リチウム抽出技術の推進に伴う一般事業目的に使用される予定である。 同社の株価はTSXベンチャー取引所で0.005ドル下落し、0.14ドルで取引を終えた。