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SMエナジー、シビタスとの合併を受け第1四半期の生産量が急増、2026年の見通しを引き上げ

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SMエナジー（SM）は水曜日、第1四半期決算を発表し、シビタス・リソーシズとの合併後、純生産量が前年同期の1,780万バレル相当から3,340万バレル相当に増加したことを明らかにした。 3月31日締めの四半期における原油生産量は、前年同期の930万バレルから1,710万バレルに増加した。 天然ガス生産量は、前年同期の364億立方フィートから724億立方フィートに増加した。 天然ガス液生産量は、前年同期の240万バレルから420万バレルに増加した。 SMエナジーは2026年1月30日にシビタス・リソーシズとの合併を完了し、パーミアン盆地とDJ盆地の資産を獲得した。 SMエナジーは、2026年通期の生産量見通しを1億5,000万バレル相当から1億5,700万バレル相当に、日平均生産量を41万バレル相当から43万バレル相当に引き上げました。 SMエナジーは、2026年の設備投資計画を26億5,000万ドルから28億5,000万ドルに据え置き、年間約245本の新規油井掘削を予定しています。 SMエナジーは4月30日にテキサス州南部の一部の資産を9億5,000万ドルで売却し、その売却益約9億ドルを2026年満期のシニア債の償還に充当する予定です。

Price: $27.50, Change: $-1.08, Percent Change: -3.78%

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Matador Resources社、第1四半期の生産量増加を受け、2026年の石油生産見通しを引き上げ

マタドール・リソーシズ（MTDR）は水曜日、第1四半期決算を発表し、純生産量が前年同期の1,788万バレル相当から増加し、1,868万バレル相当となったことを明らかにした。 同社の3月31日締めの四半期の原油生産量は1,083万バレルで、前年同期の1,035万バレルから増加した。 天然ガス生産量は、前年同期の451億立方フィートから第1四半期には472億立方フィートに増加した。 3月31日締めの四半期における日平均総石油換算生産量は207,594バレル相当となり、前年同期の198,631バレル相当から増加した。 原油の1日平均生産量は120,277バレル/日となり、前回の115,030バレル/日から増加しました。天然ガスの1日平均生産量は5億2,390万立方フィート/日となり、前回の5億160万立方フィート/日から増加しました。 マタドール社は、2026年通年の原油生産量見通しを、従来の122,000バレル/日～124,000バレル/日から123,000バレル/日～125,000バレル/日に引き上げました。 同社はまた、総石油換算生産量見通しを、従来の209,500バレル/日～215,000バレル/日から210,500バレル/日～216,000バレル/日に上方修正しました。 同社は、2026年の掘削、完成、設備投資に関する設備投資額を13億5000万ドルから14億4000万ドルと見込んでいる。

$MTDR
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米国天然ガス最新情報：供給過剰と原油先物価格の低下圧力

水曜日の時間外取引で、米国の天然ガス先物価格は国内供給量の増加を受けて下落した。また、イランが米国が支援する和平案を検討しているとの報道を受け、エネルギー市場全体も下落した。この和平案は、ホルムズ海峡の緊張緩和と、この重要なチョークポイントを通る船舶航行の回復につながる可能性がある。 ヘンリーハブ先物（期近）と連続ベンチマーク価格はともに2.37%下落し、100万BTUあたり2.722ドルとなった。 バーチャート社はBNEFのデータを引用し、米国の輸出ターミナルへのLNG供給量は、季節的なメンテナンスのため、前週比7.8%減の1日あたり177億立方フィートとなり、3カ月以上ぶりの低水準となったと報じた。 LNG供給量の減少により、国内市場にはより多くの天然ガスが供給され、在庫増加への懸念が強まっている。4月24日時点の在庫水準は、すでに過去5年間の平均を7.7%上回っている。 米国エネルギー情報局（EIA）は木曜日に最新の週間在庫データを発表する予定だ。ゲルバー・アンド・アソシエイツは、5月1日までの週のガス供給量が800億立方フィート（Bcf）になると予測している。これは前年同期の1040億立方フィート、過去5年間の平均770億立方フィートと比較して低い水準だ。 「もしこの数値が我々の予想に近い水準であれば、市場はLNG供給ガスの回復と、5月下旬の発電量増加が価格の下支えとなるかどうかを注視し続けるだろう」と、同社は水曜日のレポートで述べた。 さらに、「供給量が大幅に増加すれば、春季メンテナンスと不安定な天候が依然として価格上昇を抑制しているという見方が強まるだろう。一方、供給量が少ない場合は、次回の熱量改定まで価格が下支えを維持しやすくなるだろう」と付け加えた。 一方、BNEFのデータによると、水曜日の時点で米国の48州におけるドライガス生産量は1109億立方フィート/日で、前年同期比5.5%増加した。ゲルバー・アンド・アソシエイツによると、カナダの純輸入量は45億立方フィート/日と依然として低水準にとどまっている。 ゲルバー・アンド・アソシエイツによると、米本土48州の需要は722億立方フィート/日で、前年同期比9.5%増加した。住宅・商業需要は172億立方フィート/日と、晩秋の天候による需要回復を牽引する力強い要因となった。 米国国立気象局が水曜日にロッキー山脈の広範囲に冬の嵐警報を発令したことを受け、需要はさらに強まると予想される。同地域では火曜日と水曜日に例年より遅い時期に大雪が降った。

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米国のガソリン価格は週間で7.3％上昇、ディーゼル価格は前年同期比で60％上昇したとAAAが発表

アメリカ自動車協会（AAA）のデータによると、今週、米国のガソリン価格が急騰し、レギュラーガソリンの全国平均価格は水曜日に1ガロンあたり4.536ドルに達した。 これは前週の4.229ドルから30.7セント（7.3%）の上昇となる。 また、レギュラーガソリンの平均価格が1ガロンあたり3.158ドルだった1年前と比べても大幅に高く、前年比43.6%の上昇となっている。 今回の急騰にもかかわらず、価格はAAAが2022年6月14日に記録した過去最高値の1ガロンあたり5.016ドルを下回っている。 ディーゼル価格も上昇し、全国平均は1ガロンあたり5.674ドルとなり、前週の5.464ドルから3.8%上昇した。 1年前の平均価格が1ガロンあたり3.54ドルだったのと比較すると、価格は60.3%上昇している。AAAによると、ディーゼル価格の過去最高値は2022年6月19日に記録された1ガロンあたり5.816ドルだった。