アラブ首長国連邦（UAE）の石油輸出国機構（OPEC）およびOPECプラスからの脱退は、OPECプラスが世界の石油市場を管理する上で重要な柱の一つを失うことを意味すると、リスタッド・エナジーは火曜日のレポートで述べた。 「日量480万バレルの生産能力を持ち、さらに増産を目指す加盟国を失うことは、OPECプラスにとって大きな武器を失うことになる」と、アナリストのホルヘ・レオン氏は述べた。 また、このタイミングは石油市場の今後の方向性を示唆している。需要がピークに近づくにつれ、低コストの原油を生産する産油国にとっての計算は急速に変化しており、生産割当制度の下で待機することは、利益を逃すことになるように見える、とレオン氏は付け加えた。 結果として、サウジアラビアは価格安定維持のためにこれまで以上に大きな役割を担うことになり、市場は残された緩衝材の一つを失うことになる、とレオン氏は述べた。 短期的には、ホルムズ海峡における混乱の継続と地政学的緊張の高まりにより、影響は限定的となる可能性があるが、長期的な影響はより深刻になるだろう。「OPECは構造的に弱体化し、グループ内に余剰生産能力が集中しなくなることで、供給量の調整と価格の安定化がますます困難になるだろう」とアナリストは述べた。 アラブ首長国連邦（UAE）は5月1日にOPECおよびOPECプラスから脱退する予定だと、エミレーツ通信社が火曜日に報じた。
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米国の封鎖措置がイランの石油供給を圧迫し、減産を余儀なくさせている、とクプラー氏は述べた。
Kplerの報告書によると、米国によるイラン産原油輸出の封鎖は、輸送の流れを著しく阻害し始めており、積載量の急激な減少と生産削減を余儀なくさせている。 同報告書によれば、イランの積載量は日量約56万7000バレルまで減少しており、5月中旬までに生産削減量は日量150万バレルまで増加すると予測されている。 輸送と支払いの遅延により、直接的な収益への影響は限定的だが、Kplerは今後数ヶ月で損失が日量2億ドルから2億5000万ドルに達する可能性があると推定している。 同報告書はまた、封鎖は象徴的な意味合いにとどまらず、イランに圧力をかけていると指摘し、「生産削減は操業コストの増加を伴う。イランは穀物、トウモロコシ、米の主要輸入国でもある。これらの農産物の輸入減少は、国内のインフレ率上昇につながるだろう」と述べている。
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米国が乗船したイラン関連タンカーがインド洋で方向転換
ブルームバーグ通信は月曜日、スリランカ近海で米軍に拿捕されたイラン関連の石油タンカー2隻がインド洋で方向転換したと報じた。 ティファニ号とフェニックス号と特定されたこれらのタンカーは先週、米軍によって臨検された。報道によると、船舶データによれば、両タンカーは当初西に向かっていたが、月曜遅くに東へ進路を変えたという。 米国はこれらの船舶とその積荷の今後の処遇について明らかにしておらず、両タンカーは引き続きアジア方面への航路を信号で示しており、最終的な航路について混乱が生じている。
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イラン戦争による供給途絶を受け、ベトナムのPVガスは米国産LPGに切り替え
ブルームバーグ通信は月曜日、イラン・イラク戦争によって中東からの供給が途絶える中、ペトロベトナムガス（PVガス）が米国からの液化石油ガス（LPG）輸入を増やす計画だと報じた。 同社は5月に米国から約6万6000トンのLPGを輸入する予定で、これは中東からの輸入量4万4000トンを上回る。 報道によると、PVガスはイラン・イラク戦争勃発後の3ヶ月間で約25万トンのLPGを輸入する見込みで、その半分以上が米国からの輸入となる。