FINWIRES · TerminalLIVE
FINWIRES

Research Alert: Elevance: Q1 Eps Beats Despite Elevated Medical Costs, Membership Declines

-- CFRA, an independent research provider, has providedwith the following research alert. Analysts at CFRA have summarized their opinion as follows:

ELV reported Q1 2026 adjusted EPS of $12.58 vs. consensus of $11.97, beating by $1.77 (16.4%), while operating revenue grew 1.5% to $49.5B despite membership declining 0.9% to 45.4M. Benefit expense ratio of 86.8% remained elevated (up 40 bps), though operating expense ratio surged to 12.8% (up 210 bps) due to a $935M accrual for CMS noncompliance costs. We view the report as positive for ELV's gradual recovery toward prior profitability levels after recent challenges with higher medical costs and utilization. Management raised full-year EPS guidance to at least $26.75 from $25.50 previously. Strong cash flow enabled return of ~$1.5B to shareholders ($1.1B in buybacks, ~$376M in dividends) during the quarter, with $5.6B remaining on the share repurchase authorization. We see improvement in Medicare performance as encouraging, though membership trends reflect strategic repositioning efforts including a 15.8% decline in Medicare Advantage to 1.9M members.

関連記事

Asia

サムスンカードの純利益は第1四半期に15%減少

サムスンカード(KRX:029780)は、韓国取引所への金曜日の提出書類によると、第1四半期の株主帰属純利益が1,563億ウォンとなり、前年同期の1,844億ウォンから15%減少した。 同社の売上高は前年同期比21%増の1兆2,860億ウォンとなり、前年同期の1兆670億ウォンを上回った。 サムスンカードの株価は、終値で1%以上下落した。

$KRX:029780
US Markets

ボルボ・グループ、関税と為替変動が収益を圧迫するも、第1四半期の利益率を維持

ボルボ・グループ(Volvo Group)は、2026年第1四半期に「堅調な」収益性を報告し、市場の減速と地政学的な逆風が販売に影響を与えたにもかかわらず、調整後営業利益率は11%を記録した。 スウェーデンの自動車メーカーであるボルボの調整後営業利益率は前回の10.9%から上昇したが、同四半期の調整後営業利益は121億7000万クローナとなり、前年同期の132億6000万クローナから減少した。これは金曜日に発表された決算報告による。 この減少は、米国の関税引き上げ、輸送コストの上昇、製造業の需要低迷が主な要因であり、サービス部門の成長、研究開発費の削減、そして「好ましい」製品構成と市場構成によって部分的に相殺された。営業利益は、11億1000万クローナの為替変動によるマイナス影響と、10億クローナの関税による逆風によっても押し下げられ、その「約半分」は建設機械部門の影響によるものだった。ボルボ・グループの3月31日までの3ヶ月間の帰属利益は、前年同期の98億9000万クローナから83億2000万クローナに減少しました。純売上高も9%減の1107億7000万クローナとなりました。これは、中国のSDLGへの出資持分売却に伴う建設機械部門の売上高が13%減の183億1000万クローナとなったことが主な要因です。 こうした圧力にもかかわらず、ボルボ・グループの社長兼CEOであるマルティン・ルンドステット氏は、各事業部門の業績は「良好」だったと強調しました。「地政学的な不確実性が続く中、当社の製品とサービスに対する顧客の信頼は依然として高く、四半期を通して受注が好調でキャンセル率も低かったことがそれを物語っています」とルンドステット氏は付け加えました。 特に、ボルボ・グループのトラック部門では、受注が前年同期比14%増の6万2755台となり、北米での受注は78%も急増しました。 RBCキャピタル・マーケッツは、この受注急増に注目し、今回の発表に対して強気の見方を示した。 「調整後EBITは市場予想を4%上回り、4つの産業部門すべてで利益率が大幅に上回った。トラック部門の受注は7%増で、受注残高対売上高比率は1.35倍、建設機械部門の受注残高対売上高比率は1.10倍だった。欧州とブラジルのトラック市場の見通しは若干上方修正された。ボルボは引き続き景気循環をうまく管理しており、北米のトラック需要は年内を通して勢いを増すと予想され、建設機械部門は在庫補充局面の初期段階にあることから、堅調な収益性が継続すると考えられる」とRBCは述べている。 ボルボ・グループの株価は、金曜日の正午時点でストックホルム市場で1%高で取引されていた。

$VOLV-A.ST$VOLV-B.ST
International

テクノロジーと石油業界の見通しがアジア株式市場を揺るがす

アジア株式市場は金曜日、ハイテク関連銘柄が再び注目を集める一方で、中東情勢や原油価格の動向にも注目が集まり、まちまちの動きとなった。 香港と東京は上昇して取引を終えた一方、上海は小幅下落した。その他の地域市場もまちまちの動きとなったが、台湾証券取引所(TWSE)はAIセクターへの期待感と、台湾の半導体大手である台湾積体電路製造(TSMC)への機関投資家の投資拡大を可能にする規制変更を受けて3.2%上昇した。 ブレント原油先物価格は取引時間中に1バレル107.12ドルで取引され、2%上昇した。 日本では、日経平均株価は高値で寄り付き、その後も堅調に推移し、ハイテク・AI関連銘柄の上昇に支えられ1%高で取引を終えた。 日経平均株価は575.95円高の59,716.18円で取引を終えた。値下がり銘柄数は131銘柄、値上がり銘柄数は91銘柄だった。 上昇を牽引したのはハイテク・セラミックスメーカーのイビデンで12.6%高となった一方、イメージングメーカーのコニカミノルタは10.6%安となった。 経済ニュースでは、日本の消費者物価指数(CPI)コア(生鮮食品を除く)が3月に前年同月比1.8%上昇し、2月の1.6%上昇から加速したと統計局が発表した。 総合CPIは3月に前年同月比1.5%上昇し、2月の1.3%上昇から加速した。 香港のハンセン指数は寄り付きは安かったものの、終値は0.2%高と小幅上昇した。これは、ハイテクセクターへの期待感と地政学的緊張の高まりが織り交ぜられた動きだった。ハンセン指数は62.87ポイント上昇し、25,978.07となりました。値上がり銘柄数は46銘柄、値下がり銘柄数は43銘柄でした。ハンセン・テック指数は0.8%上昇、中国本土不動産指数は0.3%下落しました。 上昇を牽引したのはSMIC(半導体製造国際)で10%上昇、一方、李汽車は4.4%下落しました。 中国本土では、上海総合指数は0.3%下落し、4,079.90となりました。 その他の地域市場では、韓国のKOSPI指数は横ばい、台湾のTWSE指数は3.2%上昇、オーストラリアのASX200指数は0.1%下落、シンガポールのストレーツ・タイムズ指数は0.4%下落、タイのSET指数は0.4%下落しました。ムンバイ市場の終盤取引で、センセックス指数は1.2%下落した。 MSCIオールカントリー・アジア太平洋指数は同日0.4%上昇した。

$^HSI$^N225$^SSEC