-- RBCキャピタル・マーケッツは、地政学的状況の変化を反映し、エア・カナダ（AC.TO）の目標株価を3.00ドル引き下げて22.00ドルとしたものの、投資判断は「アウトパフォーム」を維持した。 アナリストのジェームズ・マクギャラグル氏は、2026年のEBITDA予想を30億ドルに下方修正した。これは経営陣のガイダンスである33億5000万ドルから37億5000万ドルを下回るもので、ジェット燃料費の高騰（およびコスト上昇分が価格転嫁されることによる需要への悪影響）を反映している。「ただし、和平合意によって燃料価格が正常化すれば、上昇余地はある」とマクギャラグル氏は述べている。 マクギャラグル氏は、エア・カナダが第2四半期に、割増料金と基本運賃の調整の両方を通じて燃料費高騰を回収するため、運賃値上げを実施すると予想している。「2026年は過渡期と見ており、設備投資の正常化に伴い、2028年から2029年にかけてフリーキャッシュフローが大幅に改善すると予想している」とマクギャラグル氏は述べている。
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