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RBCによると、エネルギー業界が市場の引き締まりを受け入れる中、原油価格は堅調に推移している。

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RBCキャピタル・マーケッツは火曜日、エネルギー業界の幹部らが原油・ガス市場について強気の見方を示したと発表した。原油価格の上昇、堅調な精製マージン、液化天然ガス(LNG)需要の増加を背景に、地政学的リスクや人工知能(AI)インフラの拡大といった課題があるにもかかわらず、こうした見通しが続いているという。 RBCのストラテジストは、サプライチェーン全体の幹部らが、世界的な供給逼迫、在庫減少、生産量減少への懸念を背景に、原油価格の高騰が長期化する環境を想定して計画を立てていると述べた。 原油生産企業は、市場環境は1年前と比べて著しく改善しており、複数の企業が拡張プロジェクトの加速に自信を深めつつ、引き続き操業効率の向上に注力していると表明した。 アナリストらは、基準価格の想定が過去1年間で大幅に上昇したと指摘し、生産企業は継続的な価格変動にもかかわらず、市場の逼迫状態が長期化すると見ていると付け加えた。 石油精製企業も、特に欧州における堅調なマージンと底堅い需要を理由に、前向きな見通しを維持している。 RBCのアナリストは、原油価格の高騰にもかかわらず、燃料需要の大幅な減少を示す証拠はほとんどないと指摘した。製油所はむしろ、メンテナンスの延期やジェット燃料の収率向上といった措置を通じて生産量を最大化している。 エネルギー企業の幹部らは中東やウクライナで続く紛争について直接的なコメントを避けたものの、RBCによると、各社は現在の市場状況を踏まえ、戦略石油備蓄を最近の混乱以前よりも高い水準にまで積み増す必要があることを認識しているという。 天然ガスに関しては、幹部らは地政学的な不確実性が供給の安定性への関心を高め、北米をはじめとする産油地域のLNG輸出業者の長期的な見通しを押し上げていると述べた。 各社は、米国、カナダ、オーストラリアの生産者がアジアからのLNG需要の増加に対応できるよう態勢を整えていることから、輸入業者は安定した供給を確保するためにコスト増を厭わない姿勢を示していると指摘した。 RBCは、ホルムズ海峡の閉鎖が供給の安定性に対する懸念を高め、買い手による調達先の多様化への取り組みを加速させていると指摘した。 一方、エネルギー業界の幹部らは、人工知能(AI)を活用したデータセンターからの天然ガス需要予測にますます自信を深めている。 RBCの試算によると、AI関連データセンターは米国産天然ガスを1日あたり60億立方フィートから70億立方フィート消費する可能性があり、これは液化天然ガス(LNG)輸出プロジェクトから予想される需要の大幅な増加に拍車をかけることになる。 LNG企業の大半は、大手テクノロジー企業が信頼性と供給の安定性から、今後も天然ガス火力発電を優先すると予想している。こうした楽観的な見通しにもかかわらず、業界幹部らはサプライチェーンの制約が大きな課題となる可能性があると指摘した。 RBCグローバル・エネルギー・電力・インフラストラクチャー会議では、天然ガスに関する議論の多くがAIとデータセンターに集中したが、エネルギー業界の幹部らは、少なくとも今後10年間はLNG輸出が世界のガス需要増加の最大の原動力であり続けるという点で一致した。

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米イラン合意の遅れは8月まで原油供給逼迫を深刻化させる可能性がある、とウェルズ・ファーゴが指摘

ウェルズ・ファーゴは水曜日、米国によるイラン攻撃以降、原油市場のボラティリティが高まっており、ウエスト・テキサス・インターミディエイト(WTI)原油価格は数営業日にわたり5~10%の変動を見せたと発表した。 同社によると、米イラン間の合意の可能性に関する報道にトレーダーは引き続き反応しており、外交的進展の不確実性がエネルギー市場全体の急激な変動を引き起こしている。 ウェルズ・ファーゴは、世界の原油在庫は減少を続けており、消費者は備蓄にますます頼っていると指摘。国際エネルギー機関(IEA)は、7月と8月に供給制約が悪化すると予測している。 ウェルズ・ファーゴは、燃料不足の可能性によるリスクが最も高いのは新興国であり、外交的膠着状態が長期化すれば、今後1~2カ月で米国および世界的にインフレ圧力が高まる可能性があると述べた。 同社は、ワシントンとテヘランへの圧力の高まりが最終的にエネルギーの流れを回復させる合意につながる可能性があるものの、両国が早期に合意に達したとしてもインフレ率は高止まりする可能性が高いと指摘した。

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GAS Arabian Services社がアラムコ社と長期プラント内サービス契約を締結

GAS Arabian Servicesは、サウジアラビア石油公社(アラムコ)と、複数の技術分野にわたるプラント内サービスを提供する長期契約を締結したと、サウジ証券取引所のウェブサイトに水曜日に掲載された声明で発表した。 この契約に基づき、GAS Arabian Servicesは、機械、配管、電気、計装、通信、塗装、土木、構造の各分野でサービスを提供する。 契約期間は当初6年間で、さらに3年間ずつ2回延長可能であり、最長12年間となる可能性がある。 同社は、この契約による財務上の影響は、契約に基づき発行される個別の契約または発注書によって受注される業務の規模と範囲によって左右されると述べた。

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ブルームバーグの分析によると、イランの輸出ターミナルで5月初旬以来初めて大型タンカーが目撃された。

ブルームバーグが水曜日に発表した分析によると、イランの主要輸出ターミナルに原油タンカーが約1カ月ぶりに停泊しているのが確認された。これは、米国主導の海上封鎖によってテヘランの石油輸出が制限されているにもかかわらず、積荷活動が再開される可能性を示唆している。 ブルームバーグによると、火曜日の朝、欧州連合のセンチネル1号衛星が撮影した画像には、ペルシャ湾北部にあるイランの主要原油輸出拠点、ハルグ島の西側の桟橋に、超大型原油タンカー(VLCC)と同程度の大きさの船舶が停泊している様子が写っていた。 同島では5月6日以降、同規模のタンカーは確認されていなかった。 ここ数週間の積荷活動の急激な減少は、4月中旬に始まった封鎖下でイランが原油輸送に利用できるタンカーの供給が枯渇した可能性を示唆している。 あるいは、ブルームバーグは、イラン当局が貨物が国際的な買い手に確実に届く保証がない限り、積荷を控えるという選択をした可能性もあると指摘している。 規制が課される前は、ハルグ島ではVLCC(超大型原油タンカー)の積み込みがほぼ毎日行われていました。 新たに到着したタンカーがペルシャ湾を出られるかどうかは、米国がイランの港を発着するすべての船舶に対する海上封鎖を継続しているため、依然として不透明です。 米中央軍は火曜日、米海軍が国際水域を航行してハルグ島に向かっていたタンカーに対し、海上封鎖措置を実施したと発表しました。 ソーシャルメディアへの投稿によると、米軍はタンカーの機関室にミサイルを発射したとのことです。 米海軍は4月13日、イランの港に出入りする海上交通を封鎖しました。 中央軍によると、それ以来、6隻の商船が航行不能となり、122隻が航路を変更されました。