RBCキャピタル・マーケッツは火曜日のレポートで、ヘクセル（HXL）はワイドボディ機事業へのエクスポージャーから引き続き恩恵を受ける態勢が整っており、現在のワイドボディ機の機体動向はアフターマーケットの力強い見通しを支えていると述べた。 RBCは、ボーイング（BA）787とエアバスA350の生産計画は困難に直面しており、業界全体では2021年から2022年の納入予定に対し、ワイドボディ機が約300機不足していると考えていると指摘した。 RBCは、ヘクセルがA350の機体セット約80セットの納入を引き続き予定しており、これ以上の在庫削減のリスクはないと見ており、2028年の月産12機というA350の目標達成には自信があるものの、投資家が期待する月産20機という数字は非現実的だと考えていると付け加えた。 さらに、同社の欧州防衛関連事業へのエクスポージャー拡大は全体としてプラス要因であり、今後3～5年間で欧州の防衛費は米国に比べて加速的に増加すると予想される、とレポートは指摘している。 RBCは、目標株価115ドルで「アウトパフォーム」のレーティングを維持した。
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