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RBCによると、フォード・モーターの電気自動車事業の損失は改善する見込みで、2029年までに利益を押し上げる可能性がある。

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RBCキャピタル・マーケッツは火曜日のレポートで、フォード・モーター(F)の第2四半期決算は、電気自動車事業の損失が改善する見込みであり、2029年までに金利・税引前利益(EBIT)を「劇的に」押し上げる可能性を示していると指摘した。 RBCのアナリストは、フォードがモデルEセグメントの2026年のEBIT見通しを2億5000万ドル引き上げたことは、同セグメントの実質的な収益性が18億ドル、つまり40%改善することを示唆していると述べた。アナリストらは、同社が2029年に黒字化を見込んでいる電気自動車セグメントとバッテリーエネルギー貯蔵システム事業が、フォードの投資戦略において極めて重要であると指摘した。 また、ソフトウェアとサービスも、2029年までに利益率を目標の8%まで引き上げる上で重要な役割を果たすと見込まれている。同社は現在、コネクテッドカーが1400万台を超え、有料サブスクリプションの総数は前年比50%増の160万件に達したと述べている、とレポートは伝えている。 RBCは、フォードが複数年計画を着実に実行できれば、自動車業界における「類まれな業績回復物語」となるだろうと述べた。 RBCはフォード株の投資判断を「セクター・パフォーム」に据え置き、目標株価を13ドルから15ドルに引き上げた。

Price: $15.72, Change: $+0.75, Percent Change: +5.05%

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オリオン、第2四半期調整後利益は減少、売上高は増加。2026年の1株当たり利益見通しを引き下げ。

オリオン・グループ(ORN)は火曜日遅く、第2四半期の調整後1株当たり利益が0.02ドルとなり、前年同期の0.07ドルから減少したと発表した。 ファクトセットが調査したアナリストは0.06ドルを予想していた。 6月30日締めの第2四半期の売上高は、前年同期の2億530万ドルから2億2190万ドルに増加した。 アナリストは2億2570万ドルを予想していた。 同社は2026年の調整後1株当たり利益を0.23ドルから0.30ドルと予想しており、これは従来の0.36ドルから0.42ドルから下方修正された。通期売上高は9億ドルから9億5000万ドルと引き続き予想している。 アナリストはそれぞれ0.39ドルと9億3890万ドルを予想している。 オリオンの株価は時間外取引で8%下落した。

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Extra Space Storageの第2四半期コアFFO、売上高増加

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