QV社が月曜日に発表した報告書によると、ニュージーランドでは7月のディーゼル価格の下落が建設コストの上昇を抑制するのに役立った。 ディーゼル価格は7月に前月比で大幅に下落し、約21%も値下がりした。これにより、燃料消費量の多い建設工事分野のコスト削減に貢献した。掘削工事は4.5%下落し、6月と7月の両月で平均コストが最も大きく減少した。 QV社のコストビルダー広報担当者、マーティン・ビセット氏は、「ディーゼル価格は6月から7月にかけて下落し、その節約分は燃料費の影響を最も受けやすい一部の業種に波及した」と述べ、全体的なコストは概ね安定していると付け加えた。 報告書によると、コンクリートブロックの価格は0.8%、コンクリートは0.9%上昇した。発泡ポリスチレンシートは9.3%、アクアサーモ配管は7.5%、銅配管は4%それぞれ上昇した。
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7月31日の連邦準備制度理事会（FRB）動向：FRB当局者が反対意見を説明、急激な利上げよりも段階的な利上げを希望
ミネアポリス連銀のニール・カシュカリ総裁（投票権者）は、連邦公開市場委員会（FOMC）が目標金利を据え置く決定に反対した理由について、声明を発表した。同総裁は、供給ショックによる一時的なインフレ上昇が定着インフレに転じるのを防ぐのは連邦準備制度理事会（FRB）の役割であり、必要に応じて急激に利上げするよりも、段階的な利上げの方が望ましいと考えている。 ダラス連銀のロリー・ローガン総裁（投票権者）は、インフレ率の高騰を理由にFOMC会合での利上げに反対した理由を述べ、「短期的に小幅な措置を講じることで、後々より抜本的な措置を講じる必要性を減らすことができる」と述べた。 クリーブランド連銀のベス・ハマック総裁（投票権者）は、インフレ率が「長期間にわたって高すぎる」ことを理由に反対した理由を述べ、インフレ率の高止まりが長引けば長引くほど、FOMCがインフレ率を引き下げるのはより困難でコストがかかると指摘した。また、現時点では、高インフレは雇用成長の鈍化よりも大きな問題であると付け加えた。 注目すべき最近の発言： （7月29日）FOMCはフェデラルファンド金利の目標レンジを3.50%～3.75%に据え置き、声明に大きな変更は加えなかった。しかし、ベス・ハマック、ニール・カシュカリ、ロリー・ローガンの3人のFRB総裁は、25ベーシスポイントの利上げを支持し、反対票を投じた。経済予測概要の更新はなかった。 （7月29日）ケビン・ウォーシュFRB議長（投票権者）は、FOMCは物価安定の実現に向けて引き続き行動し、目標である2%のインフレ率を完全に維持すると述べた。ウォーシュ議長は、FRBのフォワードガイダンスがない中で、市場は最近、発表されるデータや出来事に反応していると付け加えた。また、目標レンジの据え置きは6月の消費者物価指数が軟調だったこととはほとんど関係がないとし、FOMCは個々のデータではなくトレンドに注目していると改めて強調した。
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7月31日の米国主要経済指標日次まとめ
雇用コスト指数は、前四半期に続き第2四半期も0.9%上昇しました。これは、賃金上昇率の加速と福利厚生費の伸びの鈍化を反映したものです。 シカゴPMIは、7月に57.6となり、6月の56.7から上昇しました。これは、その月の最後の地域製造業指数です。ISMの全国指数は8月3日に発表される予定です。 ミシガン大学の7月の消費者信頼感指数は、速報値の54.4から55.2に上方修正され、6月の49.5を上回りましたが、ミシガン大学は消費者が依然として物価高を懸念していると述べています。 ミシガン大学によると、7月のインフレ期待は6月よりも低下したものの、依然として高い水準にあります。 ニューヨーク連銀の第3四半期GDP速報値は2.5%で、前回の予測値の2.6%を下回りました。
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