Qantas Airways（ASX:QAN）は、2026年度の業績について、事業環境や下半期における燃料費の急激な上昇を考慮すると、全体的に「好調な結果」を報告した、と投資会社ジャーデンは木曜日のレポートで述べた。
同社の2026年度の売上高は255億2000万豪ドルで、市場予想をわずかに下回ったものの、1株当たりコア利益は0.9468豪ドルで、アナリスト予想を上回った、とジャーデンは指摘した。
カンタス航空の2027年度の設備投資ガイダンスは43億豪ドルから46億豪ドルで、50億豪ドルを「慎重に」下回っており、上半期決算発表時に公表された当初の見通しよりも大幅に低い、と付け加えた。
さらに、同社は2027年度上半期の燃料費を約36億豪ドルと見込んでおり、これは市場予想の32億豪ドルを12%以上上回る。
この株式調査会社はカンタス航空株を「買い」と評価し、目標株価を11.35豪ドルとしている。
同社の株価は直近の木曜日の取引で4%上昇した。
カカオバンク（KRX:323410）の労働組合は、5日間のストライキを前に、経営陣に対し賃上げ交渉の見直しを求めたと、聯合ニュースが水曜日に報じた。 両者は賃上げやその他の福利厚生について協議を続けているが、合意には至っていないという。 労働組合は、経営陣が賃上げ案を提示すればストライキは回避できると主張しているが、ストライキは8月31日から9月4日まで実施される予定だ。 親会社であるカカオ（KRX:035720）は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
カンタス航空（ASX:QAN）は、2028年からエアバスA380型機の退役を開始し、より長距離を飛行でき、同社の国際線ネットワーク全路線で運航可能な新型機に置き換える予定であると、木曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で明らかにした。 提出書類によると、同社はエアバスとボーイングと、2030年から開始する約20機の購入権オプションを確定発注に切り替えるための協議を進めている。 「この機材更新により、カンタス・インターナショナルの収益性が大幅に向上し、運航の複雑さが軽減されると見込まれる」とし、2032年度以降、営業利益率は10～12%に上昇すると予測している。 カンタス航空のヴァネッサ・ハドソンCEOは、2026年度に17機の新型機を受領し、翌年にはさらに最大31機が納入される予定だと述べた。 同社の株価は、木曜日の取引で4%上昇した。
格力電器（SHE:000651）は、上半期の株主帰属純利益が133億元となり、前年同期の144億元から7.9%減少したと発表した。 深セン証券取引所への木曜日の提出書類によると、1株当たり利益は2.60元から2.38元に減少した。 営業収益は前年同期比8.2%減の894億元となり、前年同期の973億元から減少した。 同社の株価は直近の取引で1%下落した。