国際通貨基金(IMF)のエコノミストらは木曜日、中東紛争に関連したエネルギー供給ショックのリスクが高まっているにもかかわらず、アジアは引き続き世界経済成長の主要な原動力となる見込みだと述べた。 IMFのアンドレア・ペスカトーリ氏とクリシュナ・スリニバサン氏は、米国の関税や貿易をめぐる不確実性が続く中でも、昨年は堅調な成長を遂げたアジア太平洋地域は、2026年を力強い基盤で迎えたと述べた。IMFは先日、アジア太平洋地域経済見通しを発表した。 しかし、紛争の激化はエネルギー価格の高騰、インフレ率の上昇、対外収支の悪化、政策の柔軟性の低下を招いている。 IMFは、このショックが一時的なものであると仮定した場合、アジアの成長率は2025年の5%から2026年には4.4%、2027年には4.2%へと減速すると予測している。中国とインドが、アジア太平洋地域の成長の約70%を担うと見込まれている。 インフレ率は2025年の1.4%から今年は2.6%に上昇すると予測されています。ショックが長期化または深刻化した場合、2027年までの累積成長率は1~2パーセントポイント低下する可能性があります。 アジアは輸入エネルギーへの依存度が高いため、特に影響を受けやすく、石油・ガスの純輸入量は生産量の約2.5%に相当します。同地域は世界の石油消費量の約38%、天然ガス消費量の約24%を占め、ホルムズ海峡を経由する輸送に大きく依存しています。供給途絶は供給不足を引き起こし、肥料や石油化学製品を含むサプライチェーン全体に波及する可能性があります。 このショックは、貿易収支の悪化、家計購買力の低下、生産コストの上昇、金利上昇と米ドル高による金融引き締めなど、複数の経路を通じて経済に影響を与えると予想されます。 ほとんどの経済圏で成長率は鈍化すると予測されていますが、韓国は好調な技術サイクルから恩恵を受ける可能性が高いでしょう。新興アジアは今年4.9%の成長が見込まれる一方、先進国経済は減速する見込みです。インフレ動向は地域によって異なり、日本は緩和傾向にあるものの、オーストラリアは高止まり、中国とインドは上昇しています。 リスクは依然として下振れ方向に偏っています。最悪のシナリオでは、2026年の地域成長率は基準値より1パーセントポイント近く低くなる可能性があり、より深刻なショックが発生した場合は、2027年までに累積的な生産損失が約2パーセントポイントに達する可能性があります。 IMFは、各国政府は脆弱な世帯への的を絞った一時的な支援に注力し、価格を歪め財政を圧迫する広範な補助金は避けるべきだと述べました。中央銀行は、長期にわたるショックが通貨安と持続的なインフレを招く可能性があるため、柔軟な対応を維持すべきです。 IMFは、アジア諸国が最善の対応策を講じるには、脆弱な人々を保護し、価格調整を促し、インフレ期待を安定させ、構造改革を加速させる必要があると指摘しました。
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米国石油最新情報:米イラン協議がホルムズ海峡封鎖への対抗策を見出すとの期待が高まる中、原油価格は横ばい
水曜日の時間外取引で原油先物価格は小幅な動きにとどまった。市場は、中東紛争終結に向けた米イラン和平協議の見通しを注視しており、この紛争により、重要なホルムズ海峡を通る船舶の航行はほぼ停止状態となっている。 期近のWTI原油先物価格は0.12%下落し、1バレル91.39ドルとなった一方、ブレント原油先物価格は0.12%上昇し、1バレル94.91ドルとなった。 サクソバンクのストラテジストは、米国とイランが今後数日中に第2回和平協議の準備を進めていると述べ、イラン側は交渉を円滑に進めるため、ホルムズ海峡を通る原油輸送の一時停止を検討していると報じられている。 米エネルギー情報局(EIA)が水曜日に発表した週次報告書によると、4月10日までの週の米国の原油在庫は90万バレル減少し、4億6380万バレルとなった。 同機関によると、ガソリン在庫は前週比630万バレル減の2億3290万バレル、留出油在庫は310万バレル減の1億1160万バレルとなった。 米国とイランは、来週火曜日に期限を迎える停戦をさらに2週間延長し、和平合意に向けた交渉時間を確保することを検討していると報じられている。しかし、米財務省は火曜日、ロシア産およびイラン産原油の一時的な販売を認めていた一般許可を更新しないと発表した。 「海上に滞留しているイラン産原油の販売を認める短期許可は数日後に期限切れとなり、更新されない」と、財務省はソーシャルメディア(X)への投稿で述べた。 3月20日に財務省が発出したこの許可により、海上に滞留していた約1億4000万バレルのイラン産原油が、主にアジアの買い手に届くことになっていた。 報道によると、パキスタン軍のアシム・ムニール参謀長は水曜日、中東の緊張緩和と米イラン和平交渉の第2ラウンドに向けた協議のため、テヘランに到着した。 トランプ大統領も、現在2週間の停戦で中断されているイランとの紛争終結に向けた合意の可能性について楽観的な見方を示していると報じられている。 SEBリサーチの商品アナリスト、オレ・R・フヴァルビー氏は、市場はこれらの外交的動きを重大な緊張緩和のシグナルと捉えており、それが原油先物価格の下落につながっていると述べた。 一方、米中央軍はホルムズ海峡の封鎖が完全に発効し、イラン経済の約90%を支える国際海上貿易が「完全に」遮断されたと発表した。 報道によると、米国による制裁対象となっている中国所有のタンカー「リッチ・スターリー」は、前日にアラビア湾を出た後、水曜日にホルムズ海峡に戻った。 一方、マリン・トラフィックは木曜日、マルタ船籍の原油タンカー「アギオス・ファヌリオスI」が、米国の海上封鎖発効後、ホルムズ海峡を通過した最初の原油タンカーとなったと発表した。 リスタッド・エナジーのサプライチェーン調査担当シニアアナリスト、カラン・サトワニ氏は、停戦は引き続き運航環境に影響を与えており、ホルムズ海峡経由の船舶輸送に影響を与える混乱や潜在的な封鎖のリスクも存在すると述べた。
ベセント氏によると、米国のガソリン価格は下落する見込み
スコット・ベセント米財務長官は水曜日、夏のドライブシーズン中にガソリン価格が1ガロンあたり3ドルまで下落するとの見通しを示した。 ベセント長官はホワイトハウスでの記者会見でこのように述べた。 「6月20日から9月20日の間に、ガソリン価格が再び1ガロンあたり3ドルまで下がると楽観視している」とベセント長官は語った。 ブルームバーグの報道によると、米国のガソリン価格は現在平均で1ガロンあたり約4.108ドルとなっており、イラン紛争勃発前の年初の3ドルを下回っていた水準から大幅に上昇している。 ベセント長官は、価格下落の見通しは中東和平交渉の進展にかかっていると付け加えた。 ベセント長官は、中東諸国との協議から、供給は急速に回復する可能性があるとの見解を示し、ホルムズ海峡が再開通すれば1週間以内に生産が再開される見込みだと述べた。 ベッセント氏は、ホルムズ海峡の航路が通常通り再開されれば、石油生産者は1週間以内に生産を再開できるとの見解を示したと述べた。 ベッセント氏はまた、当局は燃料小売業者を厳しく監視し、価格下落が消費者に確実に反映されるようにしていると警告した。「ガソリンスタンドは価格を非常に速く引き上げるため、我々は彼らを注視していく」とベッセント氏は述べた。 同氏はさらに、ガソリンスタンドは原油価格が高騰した際に価格を急騰させたが、最近の原油価格の下落に伴い、同様に迅速に価格を引き下げるべきだと述べた。 ベッセント氏によると、米国はより広範な金融圧力の一環として、イラン指導部、特にイスラム革命防衛隊に関連する資産の凍結に協力するよう湾岸諸国に要請している。
市場の噂:イラン、ホルムズ海峡での対立においてオマーン海域経由の安全な脱出ルートを提案
ロイター通信は水曜日、業界関係者の話として、イランが米国との海上対立における打開策を示唆し、新たな紛争を回避するための包括的な合意が成立すれば、ホルムズ海峡のオマーン領海を船舶が安全に通過できるようにすると申し出たと報じた。 中東紛争は、世界の石油・液化天然ガス輸送量の約20%を担う戦略的に重要な航路であるホルムズ海峡をイランが封鎖したことで、世界の石油・ガス輸送に記録的な混乱を引き起こしている。 2月28日に勃発したこの紛争により、数百隻の船舶と推定2万人の船員がアラビア湾に取り残されていると報じられている。 トランプ大統領は水曜日、戦争終結が近いとの楽観的な見方を示したが、ホルムズ海峡の支配権は依然として交渉における重要な争点となっている。 イラン外務省は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。イランは、ホルムズ海峡のオマーン側を船舶が妨害を受けることなく通過することを容認する可能性があり、これは戦略的に重要なこの水路における緊張緩和につながる可能性がある。 しかし、この提案は米国がイランの要求に応じるかどうかにかかっており、米国が要求に応じるかどうかは、この水路をめぐるより広範な打開策にとって極めて重要な条件と見られている。 この提案は、イランが最近、船舶に一方的な通行料を課し、この戦略的要衝に対する主権を主張するという脅迫から方針転換を示すものだ。世界の海運業界は、こうした脅迫は長年にわたる海洋条約に違反すると警告していた。 この方針転換は、国連の国際海事機関(IMO)加盟国が今週ロンドンに集まり、イランによる通過税導入の可能性に正式に反対を表明したことを受けてのものだ。 IMOは、ある国が国際水路の通行料を課すことを認めれば、世界貿易にとって「危険な前例」になると警告した。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。)