国際エネルギー機関(IEA)のファティ・ビロル事務局長は木曜日、夏のピーク需要と中東からの輸出混乱、そして急速に減少する在庫が重なり、世界の石油市場は7月か8月に「レッドゾーン」に突入する可能性があると述べた。 チャタムハウスで講演したビロル事務局長は、現在の石油・ガス供給の減少規模は、1973年と1979年の石油危機、そしてロシアによるウクライナ侵攻後の2022年の欧州ガス不足といった過去の世界的なショックをはるかに上回ると指摘した。 ビロル事務局長は、供給途絶が続けば状況はさらに悪化する可能性があるとし、協調的な緊急対策が講じられているにもかかわらず、需給バランスは逼迫していると警告した。 同事務局長によると、世界の石油供給の減少量は日量約1400万バレルに達しており、これは過去の石油危機を合わせた日量約1000万バレルを上回っている。また、ガス供給の減少量は1300億立方メートルを超えており、これは欧州の最近の危機における750億立方メートルを上回っている。 「今回の危機は、歴史上の3つの危機を合わせたよりもはるかに深刻だ」とビロル氏は述べ、ホルムズ海峡の閉鎖は肥料、石油化学製品、ヘリウム、硫黄の輸送にも影響を与え、食料や産業サプライチェーンにも広範な影響を及ぼすと付け加えた。 ビロル氏は、ホルムズ海峡は依然として世界のエネルギーシステムにおける最大の脆弱性であり、この戦略的に重要な航路の「完全かつ無条件の開放」だけが供給不均衡を解消できると主張した。 同氏は、緊急備蓄の放出や商業在庫が緩衝材として機能しているものの、これらの措置は枯渇しつつあると警告した。IEAは3月11日に緊急備蓄から4億バレルの石油を放出し、当初は価格を1バレルあたり約20ドル押し下げるのに役立ったと述べた。 以前に放出された備蓄のうち、日量約250万~300万バレルが依然として市場に出回っているものの、ビロル氏は「在庫は減少しており、需要は季節的に増加している」と述べた。 「これは困難な状況になる可能性があり、状況に改善が見られなければ、7月か8月にはレッドゾーンに突入するかもしれない。これが私の見方だ」と彼は述べ、需要を左右する主要な要因として夏の旅行シーズンのピーク開始を挙げた。 彼はまた、特にホルムズ海峡を経由する供給ルートに最も依存しているアジアの一部地域では、高価格と配給措置により既に消費が減少していると付け加えた。 ビロル氏は、アジアとアフリカの新興国が危機による最も重い負担を負っており、特に調理用液化石油ガスの輸入が滞っているインド、パキスタン、バングラデシュが深刻だと述べた。 ビロル氏は、これらの国々が問題の最前線にあり、各国政府が配給制や需要削減策を導入していると指摘した。 石油市場の構造について、ビロル氏は、各国はエネルギーパートナーを選ぶ際に、価格だけでなく供給の安定性を優先するだろうと述べ、「信頼と安全保障リスクプレミアム」が世界貿易の意思決定における重要な要素になりつつあると付け加えた。 ビロル氏はまた、中東はホルムズ海峡のような要衝を迂回するパイプラインを含む供給ルートの多様化によって、信頼できるエネルギー輸出拠点としての評判を再構築する必要があると述べた。 ビロル氏は、緊急備蓄は依然として「相当な火力」を提供しており、IEAの共同備蓄の約80%は必要に応じて放出可能であると述べたが、こうした措置では構造的な供給制約を解決できないと強調した。 今後の見通しについて、ビロル氏はエネルギー価格が上昇する可能性が高いと述べた。「私が懸念しているのは、この結果、国際エネルギー価格が上昇することです。そして実際に上昇しています。これはガソリンスタンドや暖房費など、国内価格にも影響を与えるでしょう」と述べた。 ビロル氏は、その原因を政府ではなく「国際的な緊張」にあるとした。「しかし、一部の過激派グループ、つまり政治グループが、これを自国の既存の政治体制の失敗として悪用する可能性がある」と述べた。
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攻撃の遅延が深刻化する中、米国はイランの石油封鎖に頼っているとみられる、とクプラー氏は述べた。
クプラーのアナリスト、ホマユン・ファラクシャヒ氏は木曜日のメモで、イランに対するワシントンの戦略は、直接的な軍事エスカレーションよりも経済的圧力に重点を置くようになっていると指摘した。これは、海上封鎖の強化によってテヘランの石油輸出と収入が急激に減少しているためだ。 ドナルド・トランプ米大統領は5月18日、カタール、サウジアラビア、アラブ首長国連邦からの要請を受けて、イランへの攻撃再開の可能性を再び延期したと報じられている。湾岸諸国の当局者はその後、差し迫った作戦については何も知らないと否定し、米国による度重なる攻撃警告に対する疑念をさらに深めた。 4月中旬以降、この紛争はホルムズ海峡を中心とする低強度の経済戦争へと発展した。4月13日以降、イラン産原油を積んだタンカーは、オマーン湾とアラビア海を結ぶ封鎖線を越えていない。 イランの輸出システムへの影響は深刻化している。イランの原油積載量は、封鎖前の2週間は平均で日量210万バレルでしたが、その後64万バレルにまで減少しました。 この減少の一因は、今月初めにハルグ島付近で発生した原油流出事故にあると考えられます。また、退役したタンカーの再稼働は、イランの貯蔵・輸出インフラの状態に対する懸念を高めています。 在庫は急速に増加しています。ペルシャ湾内の海上貯蔵イラン原油は、封鎖開始以来、2300万バレルから4200万バレルに増加しました。 陸上貯蔵量も約1500万バレル増加しており、主に主要な貯蔵・ポンプ施設があるハルグ島とゴレに集中しています。 一方、封鎖区域外に貯蔵されているイラン原油は、過去1ヶ月で1億2200万バレルから8900万バレルに減少しており、中国の買い手が利用できる原油量が減少しています。 中国の小規模精製業者も、精製マージンの低下を受けて在庫を取り崩している。さらに、OFAC(米国財務省外国資産管理局)は最近、イラン産原油取引に関与する船舶19隻(うちVLCC4隻)に制裁を科し、中国への今後の原油輸送を困難にしている。 アナリストらは、封鎖が継続すれば、イランの実質的な原油輸出収入は60~70日以内にほぼゼロに近づく可能性があり、封鎖は断続的な軍事攻撃よりも大きな打撃を与える可能性があると予測している、とクプラー氏は述べた。
米国バイオ燃料最新情報:和平合意への楽観論が大豆先物価格を押し下げる
木曜日のバイオ燃料原料先物価格は下落して取引を終えた。紛争終結とホルムズ海峡の貿易再開に向けた最新の合意に向けた動きへの期待感が高まる中、市場は午後早い時間帯から下落に転じた。 シカゴ商品取引所(CBOT)の7月限大豆先物契約は0.81%安の1ブッシェル当たり11.99ドルで取引を終え、7月限大豆油先物契約は1.03%安の1ポンド当たり74.66セントで取引を終えた。 ニューヨーク・マーカンタイル取引所(NYMEX)の6月限エタノール先物契約は水曜日の取引で横ばいの1ガロン当たり1.98ドルで取引を終えた。 株式市場も和平への期待感から、序盤の安値から反転上昇した。 DTNのアナリスト、レット・モンゴメリー氏は、天気予報が大豆先物市場に圧力をかけた、と述べた。 「大豆市場は月曜日の反発後、3営業日連続で下落した。5月後半から6月上旬にかけての好天候の見通しが重しとなった」とモンゴメリー氏は述べた。
ホルムズ海峡の混乱が続く中、世界の原油供給損失は日量約400万バレルで推移すると、ボルテキサ社が発表した。
ボルテクサは木曜日のレポートで、ホルムズ海峡の混乱が市場に圧力をかけ続けたため、3月から5月にかけて世界の原油・コンデンセート供給量は日量約400万バレル減少したと述べた。 紛争期間中、ブレント原油の期近先物価格は概ね1バレル90ドルから115ドルの間で推移しており、供給途絶が続く中で市場が原油価格をより高いレンジで評価していることを示している。 中東湾岸地域以外の地域が原油不足の緩和に貢献した一方、紅海を経由するパイプラインの迂回が供給量減少の抑制に最も大きな役割を果たした。 レポートによると、5月に記録された原油・コンデンセート輸出量の増加分の大部分は、米国、カザフスタン、ブラジル、ベネズエラ、カナダ、ナイジェリア、ガイアナによるものだった。 ボルテクサは、戦略石油備蓄(SPR)の放出により、米国の原油・コンデンセート輸出量は5月に過去最高を記録し、6月も供給量の増加が続くとみられると述べた。 カザフスタンはテンギズ油田の生産量増加に牽引され、4月の原油生産量を16%増加させた。一方、ベネズエラは原油ブレンド用のナフサ輸入量を増やしたことで輸出量を増加させた。 ボルテクサによると、ホルムズ海峡付近の輸送リスクを回避するため、中東の産油国は原油販売を海峡外の船舶間移送区域へと移行させている。 ソハールは船舶交通量が少なく、ホルムズ海峡に近いことから主要な移送拠点となった。一方、アラブ首長国連邦(UAE)は、フジャイラ近郊の沖合移送を通じてアッパー・ザクム原油の販売を開始した。 同レポートによると、イラクとカタールも後に同様の沖合積載戦略を採用し、アジアの製油所が混乱期に中硫黄原油の供給を確保するのに役立った。 ボルテクサによると、3月の世界の陸上原油在庫は日量220万バレル増加し、中東の在庫だけでも輸出の減速に伴い日量46万バレル増加した。 世界の陸上原油在庫は、年初3ヶ月間に増加した後、4月と5月には6年来の季節平均水準まで減少した。 アジア諸国は、原油輸入の最近の減少分の大部分を吸収したため、4月にいち早く原油在庫と戦略石油備蓄を取り崩した。 その後、5月には在庫取り崩しが北米、欧州、アフリカにも広がり、一方、北米の製油所は高い製油マージンを背景に原油処理量と精製製品輸出量を過去最高水準まで引き上げた。 中国は5月、紛争勃発以来初めて陸上原油在庫を取り崩し、供給不足を補った。一方、欧州の原油在庫は約65万バレル/日減少し、概ね通常の季節変動に沿った動きとなった。