日本の石油精製会社ENEOSホールディングス(東証:5020)は、アジア太平洋地域の6カ国におけるシェブロンの燃料・潤滑油事業を21億7000万ドルで買収することに合意した。これは、近年における同社最大の海外事業拡大の一つとなる。 ENEOSは、シンガポール、マレーシア、フィリピン、オーストラリア、ベトナム、インドネシアにおけるシェブロンの事業買収に関する株式購入契約を締結したと発表した。これには、シンガポール・リファイニング・カンパニーの非運営株式50%も含まれる。この取引は、規制当局の承認を条件として、2027年に完了する見込みだ。 この契約に基づき、ENEOSはシンガポールに設立される特別目的会社(SPV)を通じてこれらの事業を取得する。買収対象資産には、シェブロンが数十年にわたり運営してきた、同地域におけるカルテックスの燃料・潤滑油ブランドネットワークが含まれる。 「今回の投資は、日本と東南アジア・オセアニアを結ぶ事業基盤を強化する上で重要な一歩となる。各市場で培ってきた競争力を結集することで、グループの成長を次の段階へと押し上げるものだ」と、ENEOSの宮田智英CEOは声明で述べた。 この動きは、エネルギー企業が国内市場の縮小を補い、アジア太平洋地域全体のサプライチェーンを確保するために海外展開を加速させている中で起こった。2月には、タイのバンチャック社が地域拡大戦略の一環として、シェブロンの香港燃料事業を2億7000万ドルで買収することに合意した。 ENEOSはまた、中東産原油供給に関連する地政学的リスクの高まりにも対応している。ロイター通信は先日、ENEOSが管理するクウェート産およびUAE産原油を積んだタンカーが、米イスラエルとイランの紛争に関連した混乱の後、ホルムズ海峡を通過したと報じた。 日本は中東からの原油輸入に大きく依存しており、ENEOSを含む製油会社は、政府が補助金や外交努力を通じて国内燃料市場の安定化を図る一方で、代替供給源を模索してきた。シェブロンとの取引は、ENEOSが海外収益基盤を拡大し、成長著しい燃料市場での存在感を強化しようとする動きを象徴するものだ。 ENEOSの株価は、東京市場での直近の取引で約3%下落した。
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バーバリー、中国と南北アメリカでの売上増加により2026年度に黒字転換
バーバリー・グループ(BRBY.L)は、中華圏と米州における既存店売上高の伸びにより、2026年度に黒字転換を果たしました。経営陣は、この年度を「重要な転換点」と表現しています。 バーバリーは木曜日、3月28日までの52週間における帰属利益が2,100万ポンドだったと発表しました。前年同期は7,500万ポンドの赤字でした。売上高は24億6,000万ポンドから24億2,000万ポンドに減少しました。 既存店売上高は第2四半期から伸び始め、会計年度末までその勢いを維持しました。中華圏と米州ではそれぞれ4%増、アジア太平洋地域では2%増となりました。 同社は、今後の見通しについて、「不確実な地政学的およびマクロ経済環境を引き続き注視していく」と述べています。バーバリーは、2027年度上半期の卸売売上高が中程度の1桁台の伸びになると予想している一方、小売スペースが売上高に与える影響は概ね横ばいで推移すると予測している。 また、バーバリーは、創業者であり、投資会社ブリッジポイント・グループ(BPT.L)の元最高経営責任者兼会長であるウィリアム・ジャクソン氏を新会長に任命した。ジャクソン氏は、11月に退任予定のジェリー・マーフィー氏の後任となる。 株価は早朝取引で4%以上下落した。
ブリヂストン、中東紛争による売上への影響にもかかわらず、第1四半期の業績は増加
ブリヂストン(東証:5108)は、中東情勢の混乱によりタイヤ販売が影響を受けたにもかかわらず、第1四半期の業績は好調に推移した。 株主に帰属する利益(継続事業を除く)は、前年同期の759億円から21%増の911億円に急増し、1株当たり利益も前年同期の55.53円から72.31円に上昇した。 売上高は前年同期の1兆580億円から5.2%増の1兆1130億円となった。タイヤ事業と多角化製品事業はそれぞれ4%増、3%増と好調で、売上高全体の増加に貢献した。 ブリヂストンは決算説明会で、中東からの売上高は総売上高の約1.5%に過ぎないものの、イラン内戦によるサプライチェーンの混乱で世界的なタイヤ需要が減少したと述べた。 ブリヂストンの製品ラインのうち、プレミアムタイヤの売上は3月31日までの四半期も引き続き拡大しました。一方、オフロードタイヤ(ORタイヤ)の売上はアジアにおける石炭需要の減少により減少しましたが、高い収益性を維持しました。交換用タイヤ(REPタイヤ)と新車装着タイヤ(OEタイヤ)の売上はともに減少しましたが、利益と利益率の伸びには影響しませんでした。 日本では、現地通貨安と交換用タイヤの売上拡大、価格改善により、売上高と利益が増加しました。 世界的な原油・エネルギー価格の高騰に伴う原材料費と物流費の上昇によるコストインフレは、今後も間接的に当社に影響を与えると予想されます。 ブリヂストンは、コストインフレによる通年の影響額を約700億円と予測しています。 さらに、2026年度の帰属利益は前年比3.9%増の3,400億円になると予測しています。一株当たり利益は270.87円、売上高は前年同期比1.6%増の4兆5000億円となる見込みだ。
英国経済はサービス業の好調を受けて第1四半期に成長が加速
2026年第1四半期(1~3月期)の英国経済は成長を遂げ、特にサービス部門を中心に、あらゆる生産部門が四半期成長に貢献した。 英国国家統計局(ONS)が木曜日に発表した速報値によると、英国の実質国内総生産(GDP)は、前四半期(3~3月期)の改定値0.2%増に続き、3~3月期は0.6%増となった。この最新の数値は市場予想と一致した。 前年同期比では、同四半期の経済成長率は1.1%となり、2025年第4四半期の1%増、市場予想の0.8%増を上回った。 ONS経済統計局長のリズ・マッキューン氏は、「第1四半期は、サービス部門全体の幅広い成長に牽引され、成長が加速した。中でも、コンピュータプログラミングと広告は特に好調だった」と述べた。 ONSのデータによると、サービス部門の四半期生産高は0.8%増加し、14のサブセクターのうち11が成長にプラスに貢献しました。生産部門は0.2%増加し、これは主に電力、ガス、蒸気、空調供給の0.6%増と製造業の0.8%増によるものです。一方、建設部門の生産高は0.4%増加し、特に民間住宅における修繕・保守の増加に支えられました。 Investing.comのデータによると、2026年3月単月では、英国のGDPは前月比0.3%増加しました。これは、前月の0.4%増(下方修正)および予想されていた0.1%減を上回るものです。 INGはレポートの中で、「2022年以降、英国経済は第1四半期に年間を通しての成長率を大きく上回っており、2026年も同様の傾向が続くと予想される」と述べています。 「ここで重要な点に触れますが、英国経済の今夏の方向性は、ここ数週間で明らかに悪化しています。確かに、3月のGDPは好調で、第2四半期の良好な基盤となります。成長率は0.2~0.3%程度にとどまる見込みですが、第3四半期にはマイナスに転じる可能性が高いでしょう。」 INGは、このデータはイングランド銀行にとって「大きな変化をもたらさない」と付け加え、中央銀行は「差し迫ったインフレの急上昇と、それが賃金上昇に波及するリスク」に引き続き注力していると述べました。INGは、6月に「一度限りの」利上げが行われると予想しています。