EMEA石油最新情報：米イラン間の攻撃で供給リスクが高まり、原油価格が上昇

EMEA原油先物価格は月曜日の時間外取引で上昇し、先週の上昇基調を継続した。ホルムズ海峡とその周辺における米イラン間の船舶攻撃の激化を受け、中東からの原油輸送がさらに混乱する恐れがあるとの懸念が高まったことが背景にある。 ブレント原油先物は1.5%上昇し1バレル97.70ドル、ドバイ第一線先物は2.2%上昇し1バレル91.59ドルとなった。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、米イラン間のタンカー攻撃の激化と、イランによる新たな航行制限区域の設定の脅威が、ホルムズ海峡を通るエネルギーの流れに対する懸念を強め、原油価格が上昇したと述べた。 イラン議会のモハマド・バゲル・ガリバフ議長は月曜日、イランの石油・ガス資産に対する米国の攻撃は、ペルシャ湾地域における米国のエネルギー権益に対する報復を招くと述べた。 「単純な話だ。この地域の石油・ガス生産チェーンは広範囲に及び、アクセスしやすく、そして脆弱だ。この海域に所在するアメリカの石油・ガス会社や施設も、同じように脆弱な状態にある。我々の資産を攻撃すれば、必ず反撃される」と、ガリバフ氏はソーシャルメディアXへの投稿で述べた。 米中央軍は土曜日、米軍がイランの石油タンカー3隻を攻撃したと発表した。うち1隻はハルグ島沖にいた。 イラン革命防衛隊はこれに対し、ホルムズ海峡の非公式航路を航行していた石油タンカー3隻と、他の海域にいた米国関連船舶3隻を攻撃した。 サクソバンクのストラテジストは、原油価格が1バレル100ドルを下回っているものの、実際のエネルギー市場のストレスは精製製品、特にジェット燃料やディーゼルなどの中間留分で高まり続けており、ディーゼル価格は現在1バレル200ドル近辺で取引されていると指摘した。 ホルムズ海峡を通過する商船の航行量は先週減少した。戦略的に重要なこの海峡における安全保障上のリスクの高まりにより、船舶輸送活動への圧力が強まっているためだ。 Kplerの最新データによると、先週の通過数は77回で、前週比28%減となった。積荷を積んだ船舶の航行数は45回から33回に減少した。 キム氏は、タンカーの航行が直接的な軍事行動にさらされ、海峡周辺の規制が拡大する可能性もあることから、湾岸諸国のエネルギー輸出に対するリスクは依然として高く、原油価格には依然として相当な地政学的プレミアムが織り込まれていると述べた。 しかし、緊張の高まりにもかかわらず、原油は依然としてこの戦略的海峡を通過している。クリス・ライト米国エネルギー長官は、米軍の護衛によってホルムズ海峡を通過する原油の輸送量が1日平均900万バレルに上ると述べた。 供給面では、OPECプラス加盟国は日曜日の会合で、10月の原油生産政策を据え置くことで合意したと声明で発表した。これは、OPECプラスが今後の生産量を決定する前に、新たな生産割当量について合意する必要があるためだ。 サウジアラビア、ロシア、イラク、クウェート、アルジェリア、カザフスタン、オマーンの7カ国からなるOPECプラスの中核メンバーによる今回の会合は、イラン・イラク戦争がホルムズ海峡を通る原油の流れを依然として混乱させている中で開催された。