EMEA石油最新情報：米イランの衝突がホルムズ海峡経由の輸送を脅かす中、原油価格はまちまち

-- 月曜日の時間外取引で、EMEA原油先物価格は乖離した動きを見せた。これは、米国がイランの貨物船を拿捕し、ホルムズ海峡を経由する船舶の航行が引き続き混乱していることを受け、脆弱な米中停戦が崩壊する恐れが高まったことが背景にある。 ブレント原油先物は8.82%上昇し1バレル88.73ドルとなった一方、ムルバン原油先物は0.13%下落し1バレル91.58ドルとなった。 SEBリサーチのチーフ商品アナリスト、ビャルネ・シールドロップ氏は、「金融市場は交渉、改善、そして解決を取引している一方で、現物市場は日々悪化している」と述べた。 さらに同氏は、「現物原油の輸送量は、輸送の混乱、航海時間の長期化、そして運賃と保険料の高騰によって依然として制約を受けている」と付け加えた。 トランプ大統領は月曜日、JD・バンス副大統領率いる米国の交渉団がイランとの協議のためパキスタンに向かっていると述べ、合意が期限までに成立しない場合、イランとの2週間の停戦を延長する可能性は「極めて低い」と語ったと報じられた。 一方、イランはパキスタンでの第2回協議に代表団を派遣することに難色を示した。報道によると、イラン外務省のイスマイル・バガイ報道官は月曜日、テヘランはワシントンとの協議に参加する予定はないと述べた。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、「世界の石油・LNG貿易の約5分の1を担うホルムズ海峡が事実上閉鎖されたままであるため、この膠着状態は世界的なエネルギー危機を深刻化させる恐れがある。供給ショックを増幅させ、インフレを加速させ、世界経済成長へのリスクを高めている」と述べた。 Kplerによると、イランが世界で最も重要な石油輸送の要衝であるホルムズ海峡を再び封鎖したと発表したことを受け、週末にかけて同海峡の船舶交通量は大幅に減少した。日曜日には、米海軍がオマーン湾でイランの貨物船を砲撃した。 米海軍はその後、同船を拿捕し、コンテナ船が封鎖を突破しようとしたと非難した。イランは報復を警告しており、敵対行為の再開への懸念が高まっている。 今回の拿捕は、土曜日にイランがホルムズ海峡で商船を攻撃したことに続くものだ。攻撃を受けた商船には、フランスのCMA CGM社のコンテナ船と、戦略的に重要なこの海峡を横断しようとしていたインド船籍の船舶2隻が含まれる。 中国の習近平国家主席は月曜日、サウジアラビアのムハンマド・ビン・サルマン皇太子との電話会談で、ホルムズ海峡における船舶の正常な航行を維持するよう求めた。 習近平国家主席は、ホルムズ海峡の正常な航行は地域諸国と国際社会の共通の利益に資するため維持されるべきだと述べたと報じられている。 サクソバンクのストラテジストらは、長期化する紛争が深刻なエネルギーショックを引き起こし、インフレリスクと世界経済減速への懸念を高めていると指摘。平和への期待が薄れる中で、こうした懸念が高まっていると述べた。