ホルムズ海峡の再開通により供給懸念が緩和されたことを受け、ブレント原油先物価格は2020年以来の四半期ベースで最悪のパフォーマンスを記録した後、水曜午前は横ばいで推移した。 ブレント原油の期近先物価格は1バレル73.08ドルで横ばいとなった。ムルバン原油先物価格は6月30日に1バレル68.76ドルで引けたが、本稿執筆時点では取引は停止していた。 両先物価格は6月30日時点で前月比20%以上下落した。四半期ベースでは、ブレント原油は前月比約38%、ムルバン原油は26%以上下落した。 政治的膠着状態が恒久的な和平条約締結の見通しを不透明にしているものの、60日間の停戦は継続しており、海峡を通じた物資輸送は可能となっている。アナリストらは、この状況下で原油市場は拡大する供給過剰に注力していると指摘している。 「ホルムズ海峡におけるタンカーの航行は依然として限定的であるようだ。入出港を合わせたタンカーの総数は、火曜日は約11隻と推定され、先週水曜日のピーク時24隻から減少している」とINGのアナリストは述べた。 「確かに、入港タンカーの数はわずかに増加しており、船主がペルシャ湾への船舶の航行に自信を深めていることを示唆している。この傾向が加速すれば、原油価格が現在の水準から上昇するという我々の見方にとって、明らかな逆風、ひいては直接的な挑戦となるだろう」とINGは付け加えた。 地政学的な面では、スティーブ・ウィトコフ米国特使とジャレッド・クシュナー米国務長官が仲介協議のためドーハに到着し、イラン側の交渉担当者も到着した。 しかし、イランは火曜日、米国代表団との直接会談を拒否したと報じられている。 テヘランは、レバノンでの敵対行為の終結や凍結されたイラン資産の解放など、現在の覚書の条件が完全に満たされるまでは最終交渉には入らないという確固たる姿勢を維持している。
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ガリバフ氏は、ホルムズ海峡の自由通過は60日間のみで、制裁免除によりイラン産原油価格は20％上昇すると述べている。
イランのモハマド・バゲル・ガリバフ国会議長は火曜日、国営タスニム通信のテレビインタビューで、現在の合意では船舶がホルムズ海峡を無料で通過できるのはわずか60日間だけだと述べた。 ガリバフ議長は、地域諸国とペルシャ湾沿岸諸国がこの一時的な措置を求めたと述べ、この規定は主に紛争勃発時に既に海域内にいた船舶に適用され、海峡は閉鎖されたと付け加えた。 ガリバフ議長は、ホルムズ海峡の主権はイランとオマーンが保持しており、海峡の船舶航行はイランがペルシャ湾沿岸諸国と協議して決定した取り決めに基づいて行われると述べた。 同議長は、イランはいかなる状況下でもこの戦略的に重要な海峡に対する権利を放棄しないと付け加えた。 ガリバフ議長は、石油制裁の解除により、イラン産原油は以前より20%高い価格で販売され、その収益は銀行口座に振り込まれると述べた。同氏は、米国が約束を履行しない場合、テヘランは対応策を講じる用意があると付け加えた。 ガリバフ議長は、ホルムズ海峡は商業交通の拡大が続くことで戦略的価値が高まると述べた。同氏は、イランは米国とイスラエルに制裁を課す一方で、同海峡を通る船舶の航行活動が拡大し続けるよう努める意向だと警告した。 ガリバフ議長はまた、イランはホルムズ海峡の安全保障が継続的に改善していることを示したいと述べた。さらに、安全保障の強化は最終的に、同海峡を利用する船舶の海上保険料の引き下げにつながるはずだと付け加えた。 同議長は、海上封鎖解除後、商船とイランの石油タンカーがオマーン湾とホルムズ海峡での運航を再開したと述べた。同議長は、封鎖は人権と停戦協定の両方に違反するものだと非難した。 ガリバフ議長によると、イランは海上封鎖解除後、4000万バレル以上の石油を輸出した。 イラン外務省は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。
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