EMEA石油最新情報：サウジアラビアがオマーン経由で原油供給を開始、パイプライン再開予定で原油価格が下落

水曜日の時間外取引で、EMEA原油先物価格は下落した。サウジアラビアが、損傷した東西パイプラインの影響を緩和するため、オマーン経由で原油供給量を増やす方針を示したことが背景にある。主要輸出ルートである東西パイプラインが数日以内に操業を再開するとの見方が強まっている。 ブレント原油先物は2.8%下落し1バレル＝105.70ドル、ドバイ第一線先物は3.3%下落し1バレル＝101.68ドルとなった。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、供給過剰による急騰の後、原油価格は下落に転じ、ブレント原油は1バレル＝107ドルを下回り、WTI原油は1バレル＝104ドル近辺で取引されたと述べた。 報道によると、サウジアラビアはオマーンのソハール港沖で船舶間移送を行い、アジアの製油所に追加の原油供給を行っている。 この取り決めにより、サウジアラビア産原油はホルムズ海峡を経由せずに輸送できるようになり、東西パイプラインの損傷によりヤンブー経由の輸出が滞った後、代替ルートが確保された。 サウジアラムコは、ソハール港からの積み出しを条件に、アラブライト、アラブミディアム、アラブヘビーの各グレードの原油をアジアの長期契約バイヤーに提供していると報じられている。報道によると、この国営エネルギー大手はここ数週間で少なくとも2回、同様の提案を行っている。 トランプ政権は、サウジアラビアの損傷した東西パイプラインが数日中に操業を再開すると市場に安心させようと、価格への圧力をかけていると報じられている。 火曜日、クリス・ライト米エネルギー長官は、パイプラインは数日中に操業を再開するはずだと述べたが、他の予測では修復にはさらに長い時間がかかる可能性も示唆されている。 それでもなお、この操業停止は現物原油市場に混乱をもたらしている。報道によると、サウジアラビアはヤンブー港からの積み出しを停止し、一部の欧州顧客に9月積みの貨物のキャンセルを通知した。 Kplerのストラテジストは、サウジアラビアの東西パイプラインへの攻撃は、世界の石油市場がいつまでも吸収できるものではない紛争の新たなエスカレーションを示すものだと述べた。 アナリストらは、東西パイプラインが機能しなくなった場合、サウジアラビアの原油輸出量は、混乱の深刻度と期間にもよるが、最終的に日量約350万～400万バレル減少する可能性があると指摘した。 一方、米国、中国、ロシアを含むディーゼル市場の逼迫が深刻化していることから、米国による原油および精製油製品の輸出規制の可能性についての憶測が高まっている。 プライス・フューチャーズ・グループのアナリスト、フィル・フリン氏は、メキシコ湾岸のディーゼル油価格のクラックスプレッドが、かつては考えられなかった水準まで急騰し、今月初めの1バレル100ドル超から118ドルまで上昇したと述べた。 ガルフ・オイルのチーフ・エネルギー・アドバイザー、トム・クロザ氏は、米国のガソリン価格は前夜に1ガロンあたり4.37ドル、ディーゼル油価格は1ガロンあたり6.31ドルまで上昇したと述べた。 「本日の先物価格は若干下落しているものの、卸売価格の大幅な上昇に販売業者が追いつこうと苦戦する中、ガソリンスタンドではこれらの数値が上昇するだろう」とクロザ氏は述べた。 供給面では、米エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表した週次報告書によると、9月11日までの週の米国の商業用原油在庫は60万バレル減少し、4億2340万バレルとなった。これは、米国石油協会（API）が発表した710万バレルの増加とは対照的である。