イランが米国との和平交渉を中断したとの報道を受け、EMEA原油先物価格は月曜日の時間外取引で急騰した。この報道は、中東の地政学的安定性とホルムズ海峡の封鎖継続に対する懸念を強めている。 ブレント原油先物は6.83%上昇し1バレル97.27ドル、ムルバン原油先物は5.99%上昇し1バレル95.45ドルとなった。 サクソバンクのストラテジストは、イランとの戦争終結に向けた和平合意の見通しをめぐる不確実性が続く中、原油価格は6週間ぶりの安値から反発したと指摘した。 報道によると、イランは米国との間接的な対話を停止する予定であり、同盟関係にある「抵抗戦線」はホルムズ海峡を完全に封鎖し、バブ・エル・マンデブ海峡を含む他の航路も封鎖する計画だという。 アッバス・アラグチ外相は、米国とイランの停戦合意は「レバノンを含むすべての戦線」に適用されると述べ、一地域における違反はより広範な合意に対する違反に当たると付け加えた。 「イランと米国の停戦は、レバノンを含むすべての戦線における停戦であることは疑いの余地がない」とアラグチ外相は述べ、いかなる違反の結果についても米イスラエル同盟が責任を負うと付け加えた。 月曜日、トランプ大統領は、イランが和平交渉を中止するという決定を事前に知らされていなかったと述べたと、複数のメディアが報じた。 「彼らは戦闘員よりも交渉者の方が優れているので、そう言うのは当然だ」とトランプ大統領は述べたと伝えられている。「だからといって、我々があちこちに爆弾を落とし始めるという意味ではない」。 トランプ大統領は月曜日、中東における地政学的緊張の高まりを受け、批判者たちを激しく非難し、テヘランは「本当に合意を望んでいる」とし、それは米国にとって良い合意になると述べた。 スコシアバンクのストラテジストらは、イランを巻き込んだ地政学的紛争が長期化すれば、世界の石油市場は逼迫し、サプライチェーンに深刻な混乱が生じると指摘した。 一方、週末には米国とイランが互いに攻撃を応酬し、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相はレバノンへの軍の進攻を命じた。これらの動きは、ワシントンとテヘラン間の脆弱な停戦を脅かすものとなっている。 日曜日、米中央軍はXへの投稿で、「イランの攻撃的な行動への対応として」ゴルクとケシュム島への攻撃を実施したと発表し、イランが国際水域上空を飛行していた米国のMQ-1無人偵察機を撃墜したと述べた。 一方、イラン革命防衛隊は、ホルモズガン州シリク島にある通信塔への攻撃は米国によるものだとし、その攻撃元を航空宇宙部隊が標的としたと発表した。 イランは軍事目標を明らかにしなかったが、クウェートは月曜日の投稿で、ミサイルとドローンの脅威に対し防空システムが迎撃・対応したと発表した。ただし、攻撃元は明らかにしていない。
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最新情報：イランが米国との協議を中断し、ホルムズ海峡の封鎖をちらつかせているとの報道
（6～9段落目にトランプ大統領の発言とされる内容を追記。） イランは、停戦協定違反の疑いに対する報復として、米国との間接的な意思疎通を停止し、ホルムズ海峡を完全に封鎖する計画だと、現地メディアが月曜日に報じた。 アッバス・アラグチ外相は、米国とイランの停戦合意は「レバノンを含むすべての戦線」に適用され、一地域における違反はより広範な合意の違反に当たると述べた。 「イランと米国の停戦は、レバノンを含むすべての戦線における停戦であることは明白だ」とアラグチ外相は述べ、いかなる違反の結果についても米イスラエル同盟が責任を負うと付け加えた。 モハメド・バゲル・ガリバフ国会議長も月曜日、米国によるイラン港湾の海上封鎖とイスラエルによるレバノンへの攻撃再開は、ワシントンとテルアビブにとって代償を伴うだろうと述べた。 「レバノンにおけるジェノサイドを行うシオニスト政権による海上封鎖と戦争犯罪の激化は、米国が停戦協定を遵守していない明白な証拠だ」と、ガリバフ氏はソーシャルメディアXへの投稿で述べた。 この報道を受けて、ドナルド・トランプ大統領はNBCニュースに対し、イランは米国にこの決定を通知していなかったと述べたと報じられている。 「彼らは戦闘員よりも交渉者の方が優れているので、そう言うのは当然だ」と、トランプ大統領はNBCの電話インタビューで語った。「しかし、彼らはそのことを我々に知らせていない」。 「だからといって、我々があちこちに爆弾を落とし始めるわけではない」とトランプ大統領は述べ、米国の海上封鎖は継続すると付け加えた。「封鎖は続ける」。 金曜日、トランプ大統領はTruth Socialに、米国の海上封鎖を解除すると投稿した。 「我々の驚くべき前例のない海上封鎖によって海峡で足止めされていた船舶は、今や封鎖が解除され、『帰港』のプロセスを開始できるだろう！」と彼は投稿した。 イラン当局者の発言を受けて、原油価格は7%以上上昇した。期近のWTI原油先物価格は7.30%上昇して1バレル93.77ドルとなり、ブレント原油先物価格は6.47%上昇して1バレル97.04ドルとなった。
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ボルテキサ社によると、猛暑の影響でアジアのLNG需要が上昇、欧州からの輸入は減少
ボルテキサのストラテジストは月曜日のレポートで、アジア地域全体で季節的な気温上昇により冷房需要が増加したため、先週のアジアへの液化天然ガス（LNG）輸入が増加したこと、一方、欧州からのLNG出荷は輸入奨励策の弱体化によりさらに減少したことを指摘した。 ボルテキサのアナリストによると、アジアへのLNG総輸入量は79カーゴで480万トンに達し、地域の過去4週間の平均を約5%上回った。 中国が22カーゴで130万トンを輸入し、第1四半期以来の週間輸入量で増加を牽引した。韓国は9カーゴで60万トンを輸入し、前週から回復した。インドの輸入量も9カーゴで50万トンに増加した。 インドは3月以来初めてホルムズ海峡西側からのLNGカーゴを受け取った。パキスタンもタンカー「フワイリット」でカタール産LNGを輸入し、5月に入って3回目のカタール産LNGの納入となった。 アジア向け大西洋盆地産LNGの柔軟な輸送手段における裁定取引機会は依然として存在し、先週のアジアLNGスポット価格は欧州価格に対し、平均で100万BTUあたり約2ドルのプレミアムで取引された。 Vortexaによると、欧州のLNG輸入量は30カーゴで170万トンに減少し、過去4週間の平均を10%以上下回った。 フランスの輸入量は前週に年初来最低水準に達した後、30万トンに回復したが、モントワール再ガス化ターミナルのメンテナンスが依然として操業を制限している。スペインの輸入量は10万トンに急減し、2025年第4四半期以来の最低水準となった。 スペインは5月も引き続き欧州最大のロシア産LNG輸入国であり、60万トンを輸入し、月間LNG輸入量の40%以上を占めた。 一方、Vortexaによると、ロシアのヤマルLNG施設からの輸入量は5月に160万トンに達し、4月下旬に発効したロシア産LNGのスポット購入に対する制裁にもかかわらず、3月に記録した過去最高水準に迫った。 EUのガス貯蔵施設の稼働率は先週末時点で40%で、過去5年間の平均を14ポイント下回った。LNGの出荷量は平均で1日あたり約3,600ギガワット時だった。 また、船舶追跡データによると、地域情勢の緊迫化にもかかわらず、LNG輸送はホルムズ海峡を通過し続けている。 Vortexaによると、ADNOCの船舶が追跡システムをオフにした状態でホルムズ海峡を「ダークトランジット」した後、UAEのダス島ターミナルで貨物を積み込んだ。 アドノック運航のタンカー船がダス島で積荷を終え、オマーン湾に再び姿を現し、6月4日にインドのダブホル・ターミナルに到着する予定です。 しかし、米国のLNG輸出は依然として低調です。ボルテクサ社によると、週間の積荷量は32カーゴで合計230万トンとなり、前週と変わりませんでした。 フリーポートとキャメロンの輸出ターミナルにおける計画的なメンテナンスが生産量に影響を与えており、新設のゴールデンパス施設は3週間以上積荷を行っていません。 しかし、米国のLNGプラントへの原料ガス供給は最近回復しており、カタール・エナジー傘下のタンカー「バルザン」が今週到着し、ゴールデンパス施設の3回目の積荷を行う予定です。
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ペゼシュキアン氏は、イランはホルムズ海峡を経由する日本船の「円滑な」航行を促進するよう努めると述べたと報じられている。
複数のメディア報道によると、イランのマソウド・ペゼシュキアン大統領は月曜日、高市早苗首相に対し、イランは日本の船舶のホルムズ海峡通過を許可すると伝えた。 「日本の船舶が円滑かつ容易に航行できるよう努める」と、ペゼシュキアン大統領は電話会談で高市首相に伝えたと報じられている。 イラン外務省は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 2月下旬の紛争勃発以来3度目となるペゼシュキアン大統領との電話会談で、高市首相はテヘランとワシントンの間の膠着状態の迅速な解決を求めた。 高市首相は、中東紛争の継続と世界市場を混乱させているエネルギー供給の混乱の中、イランに対し、ホルムズ海峡における商船の自由かつ安全な航行を確保するよう強く求めた。 日本の外務省によると、高市首相は、イランが最大限の柔軟性を示し、できるだけ早く和平合意に達することを強く期待していると述べた。高市外相は、緊張緩和は対話と外交を通じて追求されるべきであるという日本の立場を改めて表明した。また、世界の主要なエネルギー輸送路の一つであるホルムズ海峡の航行の自由をイラン当局に回復するよう強く求めた。 高市外相は、日本をはじめとするアジア諸国を含むすべての国の船舶に対し、ホルムズ海峡の自由かつ安全な航行をできるだけ早く確保すべきだと述べた。この戦略的に重要な海峡は、世界の原油と液化天然ガスの輸送量の約20%を担っている。 日本の外務省によると、ペゼシュキアン外相は高市外相に対し、米国とイラン間の交渉の現状と、今後の交渉に関するイランの見通しについて説明した。 今回の電話会談は、エネルギー市場がホルムズ海峡周辺の動向を注視している中で行われた。海上輸送の混乱は、世界の原油供給への懸念を高め、価格変動の一因となっている。 米国とイランによる海峡封鎖は、地域安全保障の安定化に向けた取り組みが進む中で、アジアのエネルギー輸入国にさらなる負担をかけている。