火曜日の欧州天然ガス先物市場は、米イラン和平合意の詳細発表を待つ中で、まちまちの動きとなった。 オランダのTTF先物（期近限月）は0.12%下落し、1メガワット時あたり42.455ユーロ（49.25ドル）となった一方、英国のNBP先物（期近限月）は0.06%上昇し、1サーモあたり101.070ペンス（1.36ドル）となった。 市場が両国間の和平合意に関するさらなる詳細を待つ中、パキスタンのシャバズ・シャリフ首相は、Xへの投稿で、暫定合意が金曜日にスイスで署名される予定だと述べた。 同時に、世界最大のLNG供給国であるカタールは、ブルームバーグの報道によると、海峡再開後1ヶ月以内に生産量の半分、2ヶ月以内に80%を回復させる計画だと発表した。これは、関係筋の話として報じられている。 一方、ホルムズ海峡モニターによると、ホルムズ海峡は16週連続で閉鎖されたままで、過去24時間で通過した船舶はわずか2隻だった。 ANZ銀行のシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏は、「ホルムズ海峡の航行再開は困難を伴うだろう」と警告し、合意内容の不透明さから海運業界の幹部の間で懸念が続いていると指摘した。 ブルーウォーター・ストラテジーのシニアアドバイザーで地政学ストラテジストのシリル・ウィダーショベン氏も、月曜日にMTニュースワイヤーズに対し同様の懸念を示し、今回の合意は数週間前より見通しを改善したものの、「正常化と混同すべきではない」と述べた。 ウィダーショベン氏は、「機雷、不発弾、船舶追跡システムのセキュリティ、電子妨害、そしてより広範な地域リスク」に関する懸念が依然として存在し、これらが今後も運航上の意思決定に影響を与え続けるだろうと強調した。 リスタッド・エナジーの地政学分析責任者、ホルヘ・レオン氏は、今回の合意は重要な緊張緩和ではあるものの、「解決ではない」と指摘し、市場はこれを解決として評価すべきではないと付け加えた。 「彼らが作り出したのは、当面の利益にはなるものの、最も困難な問題は未解決のまま残された合意だ」とレオン氏は述べ、中間選挙を控えたワシントンのガソリン価格引き下げの必要性と、イランが切望する制裁緩和を強調した。 レオン氏によると、この合意によって、イランの核開発計画の行方やホルムズ海峡の長期的な地位など、多くの問題が未解決のまま残された。 ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパによると、欧州の天然ガス在庫は容量の44.72%で、1年前の53.40%から減少している。 スイス連邦エネルギー庁によると、在庫は59.00%で、この期間の過去5年間の平均を下回っている。
関連記事
Oil & Energy
米国原油最新情報：イラン核合意の進展を受け原油価格が下落、アナリストは供給見通しに懸念を示す
月曜日の時間外取引で原油先物価格は下落幅を拡大した。トレーダーらは、米イラン合意が世界の石油供給に及ぼす影響を精査している。 期近のWTI原油先物価格は4.38%下落し、1バレル81.16ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は4.56%下落し、1バレル83.35ドルとなった。 ドナルド・トランプ米大統領は、イランとの合意は「すべて署名済みで、海峡は既に部分的に開通している」と述べ、金曜日までに完全に運用可能になると付け加えた。正式な署名式は金曜日にスイスで行われる予定だ。 トランプ大統領は、フランスで開催されたG7サミットで、エマニュエル・マクロン仏大統領との二国間会談の中でこれらの発言を行った。 トランプ大統領は、覚書の詳細は金曜日の正式署名後に公表される見込みだと述べた。 イランのマソウド・ペゼシュキアン大統領は、Xへの投稿で、この覚書は数ヶ月にわたる交渉の成果であり、双方がその条項を完全に履行すれば、国家の誇りとなる可能性があると述べた。 ペゼシュキアン大統領は、この合意は紛争終結とより広範な交渉開始に向けた第一歩であると述べつつ、最終合意はまだ具体化しておらず、イランはあらゆる可能性に備えていると強調した。 欧州各国政府は、ホルムズ海峡における機雷除去作戦の可能性に備え、準備を進めている。15カ国以上が人員と装備の提供を申し出ていると報じられている。 レバノンは、より広範な合意の重要な要素として浮上しており、複数の指導者が、永続的な解決にはイスラエルとヒズボラ間の緊張関係の解消が不可欠だと主張している。 フランスのエマニュエル・マクロン大統領とドイツのフリードリヒ・メルツ首相は、この合意はレバノンの平和を支援するのに役立つだろうと述べた一方、トランプ大統領は「レバノン問題を解決できるかどうかを見極めたい」と述べた。アナリストらは、たとえ合意が進展したとしても、海運活動と物資の流れの回復には、外交プロセス自体よりも長い時間がかかる可能性が高いと警告した。 アーガス・メディアの運賃価格責任者であるシール・バッタチャルジー氏は、海運会社は依然としてスピードよりも安全を優先しており、多くの運航会社は地域の信頼が回復するまで船舶を戻そうとしないと述べた。バッタチャルジー氏は、この水路を通る交通量の持続的な回復には依然として疑問が残ると付け加えた。 アーガス・メディアの石油分析責任者であるフランシス・オズボーン氏は、ホルムズ海峡の再開だけでは物資の流れはすぐには回復しないだろうと述べ、アーガス・コンサルティングの石油ファンダメンタルズ見通しでは、地域の原油生産量が危機前の水準に戻るには4～6ヶ月かかる可能性があると予測している。 ブルーウォーター・ストラテジーのシニアアドバイザー、シリル・ウィダーショベン氏は、合意が成立すればタンカーの運航は数週間以内に回復する可能性があるものの、輸送制約、保険の見直し、安全保障評価などにより、危機前の水準への回復は数ヶ月遅れる見込みであり、リスク認識の高まりは2027年まで続く可能性があると述べた。 リスタッド・エナジーのチーフエコノミスト、クラウディオ・ガリンベルティ氏は、生産量の増加、物流の正常化、原油リスクプレミアムの解消には時間がかかるため、景況感の改善だけでは供給途絶は解消されないと指摘した。 ガリンベルティ氏は、今回の合意は重要な前進ではあるものの、「あくまでも一歩前進であり、最終目標ではない」と付け加えた。
Oil & Energy
TPHエナジー社、イラン核合意の枠組みが制裁緩和とホルムズ再開計画を前進させると発表
TPHエナジーによると、米国とイランは金曜日にスイスで覚書に署名し、より包括的な合意に向けた60日間のプロセスを開始する予定だ。一方、ブレント原油価格は約5%下落している。 この合意は正式に紛争を終結させ、最終的な解決に向けた交渉を開始する。TPHエナジーによれば、両国は金曜日まで予備協議を継続し、合意の期限を定める署名に注力する。 米国は海上封鎖を解除し、イランはイランとオマーンの監視下でホルムズ海峡を商業船舶に開放する。しかし、TPHエナジーによると、海運会社は機雷が航路を脅かすことがなくなったという確約を引き続き求めている。 TPHエナジーによると、ドナルド・トランプ大統領はこの再開を「通行料無料」の取り決めと表現しているが、イランが管理手数料を徴収するかどうかは依然として不透明だ。 TPHエナジーによると、イランのメディア報道によれば、正式な交渉は、米国が軍事作戦を終了し、封鎖を解除し、凍結されていた約250億ドル相当のイラン資産を解放したことをテヘランが確認した後にのみ開始されるという。 また、イラン高官は、米国が石油制裁を無期限に停止する計画であることを示唆した。TPHエナジーによれば、テヘランはこれらの措置を恒久的な合意に向けた実質的な協議に入るための前提条件とみなしている。 TPHエナジーによると、覚書にはイランの弾道ミサイル計画は含まれていないと報じられているが、交渉担当者は、厳格な国際監視下での濃縮制限や高濃縮ウランの希釈など、核活動の凍結に焦点を当てている。 TPHエナジーによれば、米国と地域の同盟国の支援を受けて、関係国はイランの復興・経済開発計画について交渉する可能性があり、米国と国連は合意されたスケジュールに従って制裁を解除するだろう。 この合意では、レバノンの停戦維持の責任も米国に課せられている。TPHエナジーによると、日曜日のベイルート攻撃を含むイスラエルとヒズボラの最近の衝突は交渉を脅かしており、イスラエルはレバノン、シリア、ガザ地区の安全保障地帯への支援を継続している。
Oil & Energy
米国の戦略石油備蓄（SPR）在庫は3億4030万バレルに減少、1983年以来の最低水準に
米国エネルギー省が月曜日に発表した戦略石油備蓄（SPR）のデータによると、6月12日時点のSPR在庫量は3億4030万バレルでした。 そのうち、サワー原油は2億1190万バレル、スイート原油は1億2830万バレルでした。 ブルームバーグの分析によると、SPR在庫量は過去最低水準に近く、1983年以来の最低水準となっています。 この減少は、トランプ政権が2月下旬の米イスラエルによるイランへの共同作戦を受けて、各国が協調して行っている1億7200万バレルの原油放出計画を反映しています。 ブルームバーグによると、放出が完了すると、SPRの在庫量は約2億4300万バレルとなり、認可容量7億バレルのほぼ3分の1に相当します。 報告書によると、今回の放出は備蓄史上2番目に大きな規模となる。 MTニュースワイヤーズへの電子メールによる回答の中で、米国エネルギー省の報道官は、トランプ政権は放出された原油をより低価格の原油と交換し、それらを戦略石油備蓄（SPR）に戻すと述べた。 「これらの交換によって、1億7200万バレルの放出分を十分に補うことができる」とエネルギー省報道官はMTニュースワイヤーズに語り、「これまでのところ、プレミアム回収率は約26％で、これは3400万バレル以上の原油に相当し、納税者にとって30億ドル以上の節約になる可能性がある」と付け加えた。