欧州天然ガス先物価格は水曜日、中東情勢の緊迫化を受け、供給制約への懸念が再燃したことから、1カ月ぶりの高値水準まで上昇した。 期近のオランダTTF先物価格は5.60%上昇し、1メガワット時あたり49.185ユーロ（56.14ドル）で取引された。一方、英国NBP先物価格は5.54%上昇し、1サーモあたり116.890ペンス（1.56ドル）となった。 MTニュースワイヤーズの報道によると、イラン軍は火曜日の未明、ホルムズ海峡でカタールのLNGタンカー「アル・レカヤット」を攻撃した。米国とイランが覚書に署名したわずか数日後、同海峡では他にも2隻の商船が攻撃を受けた。 アルジャジーラの報道によると、米国はその後イランに対し「強力な攻撃」で応酬し、テヘランも報復として「米軍施設85カ所」を標的にしたと発表した。 一方、世界のLNG輸送量の5分の1を占める戦略的に重要なホルムズ海峡の船舶交通量は依然として高水準を維持しており、ホルムズ海峡モニターによると、過去24時間で34隻が通過した。 しかし、ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏によると、ホルムズ海峡におけるLNG輸送量の回復は今のところ石油輸送量に比べて遅れており、最近の攻撃は世界のLNG市場にとって状況をさらに悪化させている。 ハインズ氏は、LNG輸送は高度に専門化された船舶や貨物を伴うことが多いため、「保険会社、船主、買い手」からのより高い信頼が必要とされることがその理由だと指摘した。 こうした最近の動向は、欧州市場にとって特に懸念される。欧州ガスインフラ協会（Gas Infrastructure Europe）によると、欧州市場の在庫水準は容量比わずか50.63%で、前年同期の60.65%から大幅に低下している。 スイス連邦エネルギー庁によると、在庫水準は同期間の過去5年間の平均65.7%を大きく下回っている。
関連記事
Oil & Energy
最新情報：米国財務省、イランへの石油販売承認を取り消し、7月17日を期限とする
（5～8段落目にホワイトハウスの回答を追記。） 米国財務省外国資産管理局（OFAC）は火曜日の声明で、イラン産原油の特定取引を認可していた一般ライセンスを取り消し、7月17日までの段階的廃止期間を設けたと発表した。 財務省は、以前のイラン関連一般ライセンスXを取り消し、7月7日付けで一般ライセンスX1に置き換えた。この新しいライセンスは、6月21日に発行された認可を全面的に置き換えるものである。 OFACは6月22日、「イラン産原油、石油化学製品、石油製品の生産、輸送、販売を2026年8月21日まで認可する」イラン一般ライセンスXを発行していた。 しかし、火曜日に発令されたライセンスは、7月7日以降に行われるイラン産原油、石油化学製品、または石油製品の生産、購入、積込み、販売、配送、または荷揚げに関する新規取引の承認を取り消した。ただし、段階的廃止を完了するために必要な場合はこの限りではない。 米財務省外国資産管理局（OFAC）は、イラン産原油の販売を承認していたGL Xを取り消したと、米当局者がに電子メールで確認した。 「トランプ大統領と政権が繰り返し述べているように、イランとの間で有効な覚書は完全に成果主義に基づいている」と当局者は述べ、イランは「適切な行動」を示した場合にのみ利益を得られると付け加えた。 当局者らは、外交努力は継続中であるものの、イランの最近の行動は「全く容認できない」と述べた。 「イランの海峡における行動は米国にとって全く容認できないものであり、相応の措置が取られるだろう。交渉担当者は最終合意に向けて誠意をもって努力を続けている」と当局者は述べた。 この新たなライセンスは、北朝鮮、キューバ、ウクライナのクリミア地域および対象地域に関係する当事者との取引、ならびにその他の適用可能な制裁措置で禁止されている活動を除外する。 米国による今回の措置は、英国海軍傘下の英国海上貿易作戦局（UMTO）が、ここ数日、ホルムズ海峡とその周辺で商船タンカーが正体不明の飛翔体による被害を受けたとの報告を受けたものである。火曜日には同海峡でタンカー2隻が被弾したとの報告があり、月曜日にも別のタンカーが被弾した。 一般ライセンスX1は、7月17日午前0時1分（米国東部夏時間）まで、一般ライセンスXの下で以前に許可されていた活動を終了させるために通常必要な取引を許可するものであり、ただし、制裁対象者への支払いは、米国で凍結されている利子付き口座に行われる必要がある。 この発表を受けて原油市場は急激に反応し、ブレント原油は約5%上昇して1バレル75.58ドル、米国産WTI原油は約4.7%上昇して1バレル71.80ドルとなった。
Oil & Energy
市場の話題：イスラエルが湾岸地域とヨーロッパを結ぶ石油パイプライン計画を提案
ロイター通信は火曜日、イスラエルのエネルギー相エリ・コーエン氏の発言を引用し、既存のパイプライン網を利用して湾岸産油国と欧州市場を結ぶ新たな石油輸送回廊を提案したと報じた。これはホルムズ海峡と紅海航路に代わる選択肢となる。 コーエン氏によると、この構想ではサウジアラビアからイスラエルの紅海沿岸都市エイラートまで約700キロメートルのパイプラインを建設し、そこから原油をイスラエルのパイプライン網を経由して地中海沿岸のアシュケロン港まで輸送するという。 同氏は、この提案によって輸出業者が地域的な海上輸送の混乱に晒されるリスクを軽減し、湾岸産油国に欧州顧客への新たな輸送ルートを提供できると述べた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
Oil & Energy
米財務省、イランへの石油販売承認を取り消し、7月17日を期限とする
米国財務省外国資産管理局（OFAC）は火曜日の声明で、イラン産原油に関する特定の取引を認可していた一般ライセンスを取り消し、7月17日までの段階的廃止期間を設けたと発表した。 財務省は、以前のイラン関連一般ライセンスXを取り消し、7月7日付けで一般ライセンスX1に置き換えた。この新しいライセンスは、6月21日に発行されたライセンスを全面的に置き換えるものである。 OFACは6月22日、「イラン産原油、石油化学製品、石油製品の生産、引渡し、販売を2026年8月21日まで認可する」イラン一般ライセンスXを発行していた。 しかし、火曜日に発行されたライセンスは、段階的廃止を完了するために必要な場合を除き、7月7日以降に行われるイラン産原油、石油化学製品、石油製品の生産、購入、積載、販売、引渡し、荷揚げに関する新規取引の認可を取り消した。 この新たなライセンスは、北朝鮮、キューバ、ウクライナのクリミア地域および対象地域に関係する当事者との取引、ならびにその他の適用可能な制裁措置で禁止されている活動を除外する。 米国による今回の措置は、英国海軍傘下の英国海上貿易作戦局（UMTO）が、ここ数日、ホルムズ海峡とその周辺で商船タンカーが正体不明の飛翔体による被害を受けたとの報告を受けたものである。火曜日には同海峡でタンカー2隻が被弾したとの報告があり、月曜日にも別のタンカーが被弾した。 一般ライセンスX1は、7月17日午前0時1分（米国東部夏時間）まで、一般ライセンスXの下で以前に許可されていた活動を終了させるために通常必要な取引を許可するものであり、ただし、制裁対象者への支払いは、米国で凍結されている利子付き口座に行われる必要がある。 ホワイトハウスは、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 原油市場はこの発表に急激に反応し、ブレント原油は約5％上昇して1バレルあたり75.58ドル、米国産WTI原油は約4.7％上昇して1バレルあたり71.80ドルとなった。