イラン革命防衛隊海軍がホルムズ海峡の定義を拡大し、より広い範囲を包含すると発表したことを受け、欧州の天然ガス先物価格は火曜日に上昇した。 オランダの期近TTF先物価格は2.15%上昇し、1メガワット時あたり47.22ユーロ(55.47ドル)となった。一方、英国の期近NBP先物価格は2.79%上昇し、1サーモあたり116.59ペンス(1.58ドル)となった。 ロイター通信の報道によると、革命防衛隊海軍のモハマド・アクバルザデ副政治局長は火曜日、戦略的に重要なホルムズ海峡はもはや「ホルムズ島やヘンガム島などの島々」周辺地域に限定されず、東のジャスク市から西のシリ島まで広がる範囲を指すと述べた。 これは、トランプ大統領が日曜日にTruth Socialへの投稿で、米国が支援する停戦提案に対するイランの回答を「全く受け入れられない」として拒否したことを受けてのものだ。 月曜日、トランプ大統領はホワイトハウスの大統領執務室で記者団に対し、米イラン間の現在の停戦は「最も脆弱な状態」にあり、「生命維持装置に頼っている」と述べ、敵対行為の激化の可能性が高まっていることを示唆した。 一方、紛争前は世界の液化天然ガス(LNG)輸送量の5分の1を担っていたホルムズ海峡は、11週連続で事実上閉鎖されたままとなっている。 ホルムズ海峡モニターによると、過去24時間で17隻の船舶が通過し、交通量は増加傾向にあるものの、戦前の1日平均約138隻を依然として大きく下回っている。 こうした供給途絶は、欧州のガス備蓄シーズンと重なっており、スイス連邦エネルギー庁のデータによると、備蓄量は容量のわずか35.4%にまで大幅に減少している。これは、この時期の過去5年間の平均47.8%を大きく下回る水準である。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏によると、ノルウェーのハンメルフェストLNGプラントでの計画外の操業停止に加え、欧州の広範囲を襲った季節外れの寒波が暖房需要の増加を招き、状況をさらに悪化させているという。
関連記事
マースク社、ホルムズ海峡の航行に警告、市場の変動が続く
マースクは、米国とイラン間の脆弱な停戦が維持されている状況下でも、当面はホルムズ海峡の航行を避ける方針を火曜日の最新情報で発表した。 デンマークの大手海運会社であるマースクは、ホルムズ海峡を経由する船舶の運航に関する決定は、継続的なリスク評価、安全保障状況の綿密な監視、関係当局およびパートナーからのガイダンスに基づいて行うと述べた。 マースクは、米国とイラン間の脆弱な停戦に言及し、「情報は依然として乏しく、早急に明確化を求めている」と述べ、情報が限られており、海上における安全が確保されていないと付け加えた。 マースクは、ホルムズ海峡における船舶に関する米国のイニシアチブを含む、航行の自由回復に向けた取り組みを歓迎したが、詳細が完全に把握できた場合にのみ、こうした措置を安全保障上の検討に反映させると述べた。 ホルムズ海峡は、世界で最も重要なエネルギー輸送ルートの一つであり、世界の石油および液化天然ガス輸送量の約20%を担っている。地域情勢の緊迫化を受け、海運会社はここ数週間、リスク評価を強化している。 マースク社は、状況は依然として非常に流動的であり、今後の展開に応じてガイダンスを変更する可能性があると述べた。
ブルームバーグの分析によると、イラクの原油タンカーが米国の海上封鎖の中、ホルムズ海峡から撤退した。
ブルームバーグの火曜日の分析によると、中東紛争が続く中、ホルムズ海峡は事実上ほとんどの商船にとって閉鎖されたままであり、海上交通はイラン関連船舶にほぼ限定されている。 この分析によると、戦略的に重要なこの海峡を通過しようと試みたイラクの大型タンカーは、米海軍の封鎖線に遭遇した後、航行を中止して引き返した。 イラクの原油積載タンカー「アギオス・ファヌリオスI」は、月曜日に米海軍の陣地に接近した後、進路を反転し、ベトナムへの航海を中止した。 この船舶の不可解なUターンは、ワシントンとテヘランがこの戦略的海峡で互いに競合する規制を課す中、第三国の船舶にとってリスクが高まっていることを浮き彫りにしている。 一方、船舶追跡データによると、カタールの液化天然ガス(LNG)タンカー「ミフゼム」は火曜日にホルムズ海峡を無事通過し、現在パキスタンに向かっているようだ。同様のLNG輸送船が週末にもこの戦略的海峡を無事通過している。 ホルムズ海峡を通過する商船の往来は月曜日に激減し、船舶追跡データによると、通過したのはイラン船数隻とばら積み貨物船1隻のみだった。 この活動の減少は、米中央軍がXのソーシャルメディアへの投稿で、イランの港湾封鎖開始以来、米海軍が商船62隻を航路変更させたことを明らかにした直後に起こった。 この日の出港船舶は、イランの液化石油ガス(LPG)タンカー1隻、小型燃料タンカー2隻、ばら積み貨物船1隻だった。同じ航路を航行した地域貨物船も確認された。 同様に、入港船舶はイランのばら積み貨物船2隻と石油製品タンカー1隻だった。小型アスファルトタンカー2隻もこの航路を航行した。 カタール当局は、安全上の懸念を理由に、同国の主要LNG輸出施設付近を航行する船舶に対し、追跡システムを停止するよう指示した。LPGタンカー「新明龍」は、指示を待つ間、月曜日に位置情報の送信を停止したと報じられている。現在の輸送状況は未確認です。
トータルエナジーズ、カタールエナジー、コノコフィリップスがシリア沖合探査に関する覚書を締結
トータルエナジーズ(TTE)、カタールエナジー、コノコフィリップスは、シリア石油会社と地中海のシリア第3鉱区における沖合探査に関する協定を締結したと、トータルエナジーズが火曜日に発表した。 この覚書に基づき、各パートナーはシリア第3鉱区の沖合探査を実施する。覚書には、今後の技術・商業探査に関する協議の条件も定められている。 トータルエナジーズのジュリアン・プージェ上級副社長は、「1988年から2011年まで長年にわたり実りある関係を築いてきたシリア石油会社と、この度新たなパートナーシップを締結できたことを嬉しく思います」と述べた。 プージェ氏はさらに、「カタールエナジー、コノコフィリップスと協力して、地中海におけるシリア沖合探査の可能性を評価できることを楽しみにしています」と付け加えた。Price: $91.77, Change: $+1.08, Percent Change: +1.19%