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Oil & Energy
ブルームバーグの分析によると、原油価格が1バレル100ドルを超え、ホルムズ海峡の船舶輸送はほぼ停止状態にある。
ブルームバーグが月曜日に発表した分析によると、原油価格が1バレル100ドルを超える中、イランと米国の二重封鎖によりホルムズ海峡の船舶航行はほぼ停止し、イラン関連の船舶がわずかに航行しているのみとなっている。 同分析によると、イランと米国の封鎖によりホルムズ海峡は閉鎖され、主要な国際エネルギー輸送路はほぼ機能停止状態にある。 同分析によれば、先週の緊張激化を受けてほとんどの運航会社がこの航路を避けているため、主にイラン関連の船舶が少数航行しているのみである。 同分析によると、先週、イランの砲艦が船舶に発砲し、米軍が石油タンカー2隻を拿捕したことで、海峡を通る船舶のリスクが大幅に高まり、交通量が減少した。 ブルームバーグが収集した船舶追跡データによると、月曜日の朝、イラン関連の船舶3隻がペルシャ湾からホルムズ海峡を通過して出港したが、同時刻に海峡に入った船舶はなかった。 テヘランと関係のあるばら積み貨物船2隻と液化石油ガス（LPG）タンカー1隻が月曜日にペルシャ湾を離れ、船舶の運航が制限された状態が続いていると分析は述べている。 日曜日に出港した船舶はごく少数で、イラン関連の燃料タンカー1隻、ばら積み貨物船1隻、地域貨物船2隻などが含まれる一方、中国関連の燃料タンカー1隻がペルシャ湾に入ったと分析は付け加えている。 ペルシャ湾を離れた後、イラン関連の船舶数隻がオマーン湾付近に留まっており、地域的な寄港のために停泊したのか、あるいは米国の海上封鎖によって遅延したのかは不明であると分析は述べている。 航行を継続した船舶は、イラン当局が限定的な航行を許可しているララク島とゲシュム島付近の狭い北部回廊を利用した。 米国の封鎖により、船舶は追跡信号をオフにしており、視界が悪く、実際の交通量を測定することが困難になっていると分析は指摘している。 分析によると、追跡データが限られているため、船舶が危険海域外に再び出現した際に、報告される船舶数が実際よりも多くなることがあり、リアルタイム監視の不備が露呈する可能性があるという。 また、最近の規制措置以前から、イラン関連の船舶はホルムズ海峡付近で追跡を無効化し、ハルグ島から約13日後のマラッカ海峡付近で信号を再開することが多かったと、分析は指摘している。
US Markets
米イラン対立の膠着状態の中、原油価格が上昇
米イラン協議が行き詰まったとの見方から、原油価格は月曜日に上昇した。イラン側はホルムズ海峡再開に向けた新たな提案を行ったとの報道もある。 WTI原油先物価格は2.4%高の1バレル96.64ドル、ブレント原油は3.2%高の108.73ドルで取引を終えた。 イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相は週末にパキスタンを2度訪問した一方、ドナルド・トランプ米大統領は、以前発表されていた米当局者によるイスラマバード訪問を中止した。 米ニュースサイト「アクシオス」は、米当局者と他の2人の情報筋の話として、イランがホルムズ海峡の再開とウラン濃縮に関する協議の延期を提案したと報じた。 ウラン濃縮と、イランによるこの重要な海峡の支配権は、ワシントンとテヘラン間の協議における主要な争点となっている。 パキスタンの仲介による米イラン間の停戦合意により、米イラン両国によるテヘランへの攻撃は一時停止されたものの、長期的な和平合意に向けた枠組みはまだ確立されていない。 ING銀行の商品戦略責任者は月曜日のメモで、「米イラン和平協議再開の試みが決裂し、ホルムズ海峡を通るエネルギー輸送の再開への期待が薄れたことを受け、原油価格は今朝上昇している」と述べた。「進展がないことは市場の逼迫を日々招き、原油価格はより高い水準で再評価される必要がある」と指摘した。
Commodities
米国は小型原子炉に賭ける、SMR推進の動きが勢いを増す、とEIAが発表
米国エネルギー情報局（EIA）は月曜日、政策立案者たちが数十年にわたり大規模プロジェクトを停滞させてきた障害を克服しようと、次世代の小型モジュール炉（SMR）とマイクロリアクター（MMR）を通じて原子力発電部門の活性化に向けた取り組みを加速させていると発表した。 EIAのアナリストによると、米国の電力会社は現在約98ギガワットの原子力発電容量を運用しているが、設備投資の多さと規制上の障壁によって拡張が制限されている。 1基あたり最大300メガワットの発電能力を持つSMRは、550メガワットから1,500メガワットの発電能力を持つ従来型原子炉に比べて、より柔軟で費用対効果の高い代替手段として位置づけられている。 EIAは、従来型発電所とは異なり、SMRは工場で製造されたモジュール式の部品を使用し、輸送後現場で組み立てることができるため、建設期間の短縮と資金調達リスクの低減につながる可能性があると指摘した。 マイクロリアクターは、出力20MW以下の小型原子炉で、遠隔地、軍事基地、産業施設への設置を想定して設計されており、主要電力網から独立して運転できます。 この技術は、AIデータセンターや先端製造業など、エネルギー集約型事業を展開する企業から注目を集めています。これらの事業では、信頼性の高い24時間体制の電力供給が不可欠である一方、電力網への接続が制限される場合があるからです。 一方、米国エネルギー情報局（EIA）によると、米国では効率性、燃料利用、産業用途など、さまざまなアプローチを反映した多様な原子炉設計が開発されています。 既存の原子炉技術を踏襲した軽水冷却型小型モジュール炉（SMR）は、商業展開に最も近い段階にあります。これらのシステムは、従来の低濃縮ウランを使用し、電力網への拡張可能なベースロード電力供給を目的として設計されています。 より高度な概念としては、高温ガス炉があります。これは、ヘリウム冷却と黒鉛減速を用いて、水素製造などの産業用熱利用に適した温度に到達します。 EIAのアナリストによると、一部の設計では、極限状態に耐えられるよう設計された高濃度・低濃縮ウラン燃料またはTRISO燃料が採用されている。 溶融塩炉は、燃料または冷却材として液体塩を用いる新たなカテゴリーである。高い運転温度と固有の安全性特性により、発電と産業プロセス両方への応用が期待されている。 一方、ナトリウム冷却高速炉は、冷却材として水ではなく液体金属を使用することで、低圧・高温での運転が可能となり、燃料利用効率の向上も期待できる。 EIAによると、これらの技術に対する連邦政府の支援は強化されている。米国エネルギー省は、小型モジュール炉（SMR）開発を支援するため、2025年に9億ドルの資金提供を改めて要請するとともに、国立研究所以外での試験と導入を加速するためのエネルギー原子炉パイロットプログラムを開始した。 米軍もまた、これらの技術の早期導入者として台頭している。国防総省は、特に遠隔地や戦略的に重要な地域にある基地のエネルギーレジリエンスを高めるため、マイクロリアクターの研究開発を進めている。 米空軍は、アラスカ州アイエルソン空軍基地に、オクロ社（OKLO）が開発したナトリウム冷却式マイクロリアクターを2027年までに配備する計画だ。このマイクロリアクターは、1MWから5MWの発電能力が見込まれている。 陸軍は、ヤヌス計画を通じて、ペレ計画で以前に行われた研究に基づき、複数の基地を候補地として原子炉の設置場所を検討している。 一方、エネルギー省は、次世代原子炉の規模拡大に不可欠とされる燃料ラインパイロットプログラムを通じて、高濃縮低濃縮ウラン（HALEU）を含む先進核燃料の国内サプライチェーン構築に取り組んでいる。Price: $72.97, Change: $+1.97, Percent Change: +2.78%
$OKLO