BYD（HKG：1211、SHE：002594）は8月に新エネルギー車（NEV）を440,293台販売し、前年同月比で約18%増加した。これは、記録的な輸出増が国内販売の減少を相殺に起因した。
同月のNEV輸出台数は前年同月の80,813台から189,466台へと倍増した。一方、国内販売台数は前年同月の292,813台から250,827台へと減少した。
火曜遅くに香港証券取引所に提出された資料によると、中国のNEVメーカーであるBYDは全製品ラインナップで生産量を増やし、同月の生産台数は25%増の440,703台となった。
8月の回復にもかかわらず、BYDの年初来の業績は依然としてマイナス圏にあり、NEV生産台数は4.7%減、NEV販売台数は6.8%低下している。
一方、BYDの商用車生産台数と販売台数は、今年最初の8ヶ月間で2桁成長を記録した。
これらの月次データは、先週発表されたBYDの中間決算に続くもので、同社は売上高が前年同期比7%減の3,448億元、帰属利益が20.5%減の123億元となったことを報告している。
BYDは当時、中国自動車工業協会（CAAM）のデータを引用し、上半期において中国の新エネルギー車（NEV）輸出を一貫してリードしていたと述べていた。
BYDは上半期決算報告書の中で、「中国の自動車輸出の飛躍的な成長は、電動化とインテリジェント化における独自ブランドの徹底的な育成、完全な産業チェーンの強固な基盤、そして継続的な製品改良によって根本的に推進された」と述べている。
しかしながら、BYDは国内需要の低迷と競争の激化を認めている。
BYDは先週、下半期に向けて、国際原油価格の高騰と省エネルギー・排出削減の傾向を背景に、新エネルギー車への移行がさらに加速すると予想していると述べた。