BRP（DOO.TO）は、2027年度第2四半期の調整後純損失が1,300万カナダドル（1株当たり0.18カナダドルの損失）となり、前年同期の6,690万カナダドル（1株当たり0.92カナダドルの利益）から赤字に転落したと発表した。 FactSetが調査したアナリストは、1株当たり0.67カナダドルの損失を予想していた。 売上高は22億4,000万カナダドルで、前年同期の18億9,000万カナダドルから増加した。 アナリストは20億1,000万カナダドルを予想していた。 同社は、2027年度通期の売上高見通しを92億3,000万カナダドルから94億8,000万カナダドルに、調整後1株当たり利益見通しを4.00カナダドルから4.50カナダドルにそれぞれ上方修正した。 BRPの取締役会は、1株当たり0.25カナダドルの四半期配当を決定しました。配当金は、9月29日営業終了時点の株主名簿に記載されている株主に対し、10月13日に支払われます。 BRPの最高財務責任者（CFO）であるセバスチャン・マルテル氏は退任し、ミン・タン・トラン氏が10月1日付でCFOに就任します。マルテル氏は、2027年4月の退任までCEOのエグゼクティブアドバイザーを務めます。
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シェル社、ARCリソーシズ社の220億カナダドルでの買収を完了
ARCリソーシズ（ARX.TO）は水曜日の取引終了後、シェル（SHEL）が同社の買収を完了したと発表した。買収額は約220億カナダドル（負債の引き継ぎを含む）で、現金と株式による取引となる。 声明によると、この取引はシェルの間接的な完全子会社を通じて行われた。 契約に基づき、ARCの株主はARC株1株につきシェル株0.40247株と現金8.20カナダドルを受け取る。 取引完了後、ARC株はトロント証券取引所から上場廃止となる予定だと同社は付け加えた。 「ARCの株主の皆様へ。シェル株はロンドン証券取引所に上場・取引されています。シェル株はトロント証券取引所には上場されておらず、今後も上場される予定はありません」と同社は述べた。
$ARX.TO
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AutoCanada社、ダグズ・プレイス・サウスゲート自動車修理工場の買収を完了
オートカナダ（ACQ.TO）は水曜日の市場取引終了後、アルバータ州エドモントンに拠点を置く自動車修理工場、ダグズ・プレイス・サウスゲートの買収を完了したと発表した。 ダグズ・プレイス・サウスゲートの買収により、オートカナダのネットワークに約7,540平方フィートの自動車修理工場が加わる。 今回の買収は、オートカナダが2025年10月にダグズ・プレイスの最初の拠点（ストラスコナ）を買収したことに続くものだ。 買収条件は公表されていない。 トロント証券取引所におけるオートカナダの株価は、0.13カナダドル高の22.36カナダドルで取引を終えた。
$ACQ.TO
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大手掘削会社、第1四半期決算で収益・売上高が急増し、市場予想を上回った。
メジャー・ドリリング・グループ・インターナショナル（MDI.TO）は水曜日の取引終了後、第1四半期の1株当たり利益が前年同期の0.12カナダドルから44%増の0.18カナダドルに急増したと発表した。 ファクトセットが調査したアナリストは1株当たり0.17カナダドルを予想していた。 鉱山会社に掘削請負サービスを提供する同社は、四半期売上高が19%増の過去最高となる2億7,730万カナダドルに達し、ファクトセットの予想である2億6,360万カナダドルを上回ったと発表した。 デニス・ラロック最高経営責任者（CEO）は、各地域で2桁の売上高成長を達成し、これは主に掘削リグの増設と価格環境の改善によるものだと述べた。 メジャー・ドリリングの株価はトロント証券取引所で0.04カナダドル高の16.47カナダドルで取引を終えた。
$MDI.TO