ARCHION（東証：543A）は、ダイムラー・トラックおよびトヨタ自動車（東証：7203）が保有する株式の売出し価格帯を設定した。
目論見価格帯は1株当たり250円から300円に設定され、最終的な公募価格は7月22日から7月27日にかけて、投資家の需要を踏まえて決定される予定である。
基本募集株式数は7億8,790万株（国内募集4億2,540万株、海外募集3億6,240万株）で、オーバーアロットメントにより最大1億1,820万株が追加される可能性があり、株式の受渡日は7月29日から8月3日の間を予定している。
この売出しは、トヨタとダイムラー・トラックが同トラックメーカーの保有株式を2000億円から3000億円規模で売却し、持株比率を引き下げる方針であるとの先週のメディア報道を受けたものである。
北京デジタルテレコム（香港証券取引所：6188）は、劉東海執行役員が中国斗門区監察委員会により法的違反の疑いで拘束され、正式な調査を受けていることを知り、同執行役員を停職処分にしたと、月曜日に香港証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社によると、この件は支配株主である珠海華発集団から通知を受けたという。珠海華発集団は7月11日に監察委員会から通知を受け取った。 北京デジタルテレコムは、調査の詳細については把握しておらず、今回の件がグループの事業運営に重大な悪影響を及ぼすとは考えていないとしている。
CTBCフィナンシャル（TPE:2891）傘下のCTBC銀行は、旗艦店として台湾・高雄市にアジアベイ支店を開設した。同支店には1億台湾ドルが投資されたと、中央通信社（CNA）が月曜日に報じた。 この新支店は、台湾が推進するアジア資産運用センター構想を支援する。同支店は、CTBCにとって全国で159番目、高雄市では17番目の支店となり、リテールバンキング、ウェルスマネジメント、プライベートバンキングのサービスをワンストップで提供する。 陳嘉文会長は、5月末時点でCTBCは高雄市の資産運用エリアにおいて、顧客数と資産額の両方で25%以上の市場シェアを占めていると述べた。また、同支店は今後さらに拡大していく意向であり、主要道路から少し離れた場所に位置する初の支店であり、土曜日の相談サービスを提供する数少ない支店の1つでもあると付け加えた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
サンドファイア・リソーシズ（ASX:SFR）は、モンタナ州のブラック・ビュート・プロジェクト以外にも魅力的な開発機会を複数抱えており、ブラック・ビュート・プロジェクトの規模も比較的小さいため、売却の可能性が高まっていると、ジェフリーズは月曜日のレポートで指摘した。 同社はブラック・ビュート・プロジェクトの年間銅生産量を約2万5000トン、鉱山寿命を12年間と想定し、正味現在価値を9100万豪ドルと見積もっている。ロウリー鉱床の埋蔵量増加（470万トン）により、ブラック・ビュート・プロジェクトの鉱山寿命は約4年延長される見込みだ。 ジェフリーズは、サンドファイアの予想に沿って、設備投資額の予測を4億7500万ドルに下方修正した。ロウリー鉱床の開発は規制当局の承認を前提としており、同社はジョニー・リー鉱床へのアクセス低下開発と同時期に開始される6年間の開発プロセスを予定している。 ジェフリーズは、サンドファイアは規模が大きく開発期間も短いカルカルー・プロジェクトを社内で優先しているようだと指摘した。 投資会社はサンドファイア・リソーシズの株価目標を24豪ドルに据え置き、買い推奨を維持した。 サンドファイア・リソーシズの株価は、直近の火曜日の取引で1%下落した。