7月の消費者物価指数は前月比0.1%上昇し、食品とエネルギー価格を除いた指数は前月比0.2%上昇と、いずれも予想通りでした。 前年同月比の上昇率は、6月の3.5%から3.4%に鈍化しました。コア指数は前月の2.6%から2.5%に低下しました。 食品価格は0.1%上昇した一方、エネルギー価格は1.5%下落しました。ガソリン価格は2.9%下落しました。 持ち家相当賃料と通常の賃料はともに0.3%上昇し、全体の上昇分の約3分の1を占めました。 新車価格は前月の横ばいから0.1%上昇し、中古車価格は前月の0.2%下落から0.4%上昇しました。 米国財務省は7月の財政赤字が4,323億1,000万ドルに達したと発表した。これは歳入の減少と歳出の増加により、2025年7月に報告された2,911億4,000万ドルの赤字を上回る規模となった。 住宅ローン銀行協会は、8月7日までの週の住宅ローン申請件数が前週の2.9%減から一転、3.6%増加したと発表した。借り換えと新規住宅申請はともに、5週連続の利上げ後、初めて低下した住宅ローン金利によって押し上げられた。 8月7日までの週の原油在庫総量は1,130万バレル増加し、商業用原油在庫は1,740万バレル増加、米国戦略石油備蓄（SPR）在庫は610万バレル減少した。ガソリン在庫は減少したが、留出油在庫は横ばいだった。
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中国の乗用車販売台数は7月に21％減少
中国乗用車協会が火曜日に発表したデータによると、7月の中国乗用車小売販売台数は前年同月比21%減の約150万台となった。 ガソリン車の小売販売台数は前年同月比41%減で、純ガソリン車は44%減、従来型ハイブリッド車は4%減となった。国内ブランド車の販売台数は46%減で、いずれも原油価格の高騰が原因だと同協会は述べている。 新エネルギー車（NEV）の小売販売台数は前年同月比3.9%減の95万1000台で、国内ブランドは4%減、主要合弁会社は36%増、高級ブランドは23%減となった。 中国における新エネルギー車の小売普及率は7月に65.1%に達し、前年同月の53.5%、6月の63%から上昇した。 中国における乗用車の小売販売台数は、2026年の最初の7か月間で前年同期比20％減の約1020万台となった。
Shanghai Composite^SZSE
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^STI
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日本のロイター短観企業景況感指数は8月に上昇した。
ロイター短観が水曜日に発表した調査データによると、8月の日本主要企業の景況感は改善し、製造業・非製造業の景況感指数はともに上昇した。 ロイター短観製造業景況感指数は、半導体需要の好調を背景に、7月の+13ポイントから+18ポイントに上昇した。 この数値は、トレーディング・エコノミクスが予想していた+14ポイントの小幅上昇を上回り、日本の製造業景況感は17ヶ月連続でプラスとなった。 一方、非製造業景況感指数も、卸売業、情報サービス業、その他のサービス業の改善を受けて、前月の+25から+28に上昇した。 ロイターによると、7月29日から8月6日にかけて実施されたこの調査では、調査対象企業510社のうち219社から回答が得られた。
Nikkei 225