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起亜自動車の第2四半期売上高は過去最高の販売台数により約13%増加

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起亜自動車(KRX:000270)は、2026年第2四半期の売上高が前年同期比12.6%増の33兆370億ウォンとなり、海外での車両需要の好調に支えられ、販売台数も過去最高を記録した。 現代自動車グループ傘下の韓国自動車メーカーである起亜自動車は、4月から6月期に85万1639台を販売し、前年同期比4.5%増となった。これは金曜日に発表されたプレスリリースで明らかになった。 この好調な業績は、起亜自動車の海外での旺盛な需要に支えられた。国内販売台数は15万4816台で全体の18.2%にとどまった一方、海外販売台数は69万6823台で全体の81.8%を占めた。 「中東の政情不安と中国市場の購買意欲低下により、世界の産業需要は3.8%減少しましたが、起亜自動車はこうした逆境を真正面から乗り越え、過去最高の販売台数を達成しました」と同社は発表しました。 起亜自動車はこの好業績を、電動モデルラインナップの充実など様々な要因によるものとしています。電動車の小売販売台数は前年同期比60%増の29万6000台となりました。 第2四半期の帰属純利益は前年同期の2兆2690億ウォンから2.6%増加し、2兆3280億ウォンとなりました。一方、営業利益は4.9%減の2兆6290億ウォンとなりました。起亜自動車はこの減少について、国内および西欧市場における中国製EVブランドに対抗するための積極的な価格設定とインセンティブ政策によるものとしています。 起亜自動車は今後、下半期も「堅調な業績」を達成し、通期業績目標を達成できると見込んでいます。起亜自動車は1月、今年の全世界販売台数が335万台に達し、2025年の目標を6.8%上回るとの見通しを発表した。 通期営業利益は10兆2000億ウォン、売上高は122兆3000億ウォンに達すると予測されている。 起亜自動車の株価は金曜日の午後遅くの取引で13%下落した。

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US Markets

日本の速報値PMIは、製造業生産の急増とサービス業の軟化により、5カ月ぶりの高水準に達した。

日本の民間部門の活動は7月に5カ月ぶりの速いペースで拡大した。製造業生産の急増がサービス業の伸び悩みを相殺したためだ。 金曜日に発表されたプレスリリースによると、製造業とサービス業の両方の事業活動を追跡する季節調整済みのS&Pグローバル・フラッシュ日本PMI総合生産指数は、6月の52.8から7月には53.1に上昇した。 S&Pグローバル・マーケット・インテリジェンスの経済担当アソシエイト・ディレクター、ウサマ・バット氏は、「2026年下半期の初め、日本の民間部門の成長モメンタムは強まった」と述べた。 「基礎データは、製造業の力強い拡大とサービス業の伸び悩みという、セクター間の乖離を示している」。 製造業PMIは新規受注や雇用など様々な指標を包含するが、製造業生産指数は2014年2月以来最大の伸びを記録した。 中東紛争に関連したサプライチェーンの混乱や価格上昇が続く中でも、生産量は増加した。一方、サービス業の速報値である事業活動指数は前月から低下した。 輸出データはこのセクター間の乖離を反映しており、海外からの財需要は4カ月ぶりの高水準で拡大したが、海外からのサービス需要は減少した。 強い需要を受けて、製造業は当月中に雇用を加速させ、サービス業の雇用増加の鈍化を相殺した。 しかし、中東紛争をめぐる不確実性から、6月は全体的な楽観度が低下した。 「サービス業の楽観度は製造業に比べて特に低く、製造業では主要産業である半導体やAI産業における需要改善が今後数カ月間の成長を牽引すると期待されていた」とバット氏は述べた。

Nikkei 225
US Markets

Infosysの四半期利益はAI推進の勢いで12%増加。次期CEOも発表。

Infosys(NSE:INFY、BOM:500209)は、6月30日を期末とする会計年度第1四半期の帰属利益が777億インドルピーとなり、前年同期の692億インドルピーから12%増加したと発表した。 木曜日に提出された証券取引所への提出書類によると、売上高は前年同期比14%増の4821億インドルピー(前年同期は4228億インドルピー)、1株当たり利益は16.68ルピーから19.17ルピーに上昇した。 「AIの勢いは急速に収益に結びついており、これはInfosysの差別化されたエンタープライズAIの価値提案が着実な市場シェア拡大につながっていることを示している」と、最高経営責任者兼マネージングディレクターのサリル・パレク氏は述べた。 また、同社は株主の承認を条件として、アシス・クマール・ダッシュ氏を次期CEOに指名し、任期は5年間とした。 ダッシュ氏は、サリル・パレク氏が9年以上にわたり務めたマネージングディレクター兼最高経営責任者(CEO)の2期目の任期満了に伴い、2027年4月1日付でパレク氏の後任として就任します。 ダッシュ氏は現在、複数の業界にわたるグローバル事業ポートフォリオを統括しており、インフォシスでは30年以上にわたり、顧客対応、デリバリー、グローバルオペレーションといった様々な役割を担ってきました。 パレク氏は2027年3月31日まで引き続きCEOを務め、ダッシュ氏と緊密に連携して円滑な経営移行を支援します。 インフォシスは、2027年度の売上高成長率(為替変動の影響を除く)を1.5%~3.0%、営業利益率を20%~22%と予測しています。 最高財務責任者(CFO)のジェイシュ・サングラジカ氏は、インフォシスは今後も財務の柔軟性を維持しながら、人工知能、人材、プラットフォームへの投資を継続し、将来の成長を推進していくと述べています。

BOM:500209NSE:INFY
US Markets

HSBC、シンガポール生命保険事業をアリアンツに27億シンガポールドルで売却へ

HSBC(香港証券取引所:0005)は、シンガポールにおける生命保険・医療保険事業をアリアンツに27億シンガポールドルで売却することで合意した。これは、金曜日に香港証券取引所に提出された書類で明らかになった。 HSBCの間接子会社であるHSBCインシュアランス(アジア太平洋)ホールディングスは、アリアンツ・アジア・ホールディングスと、HSBCライフ(シンガポール)の株式100%を取得する株式売買契約を締結した。HSBCライフ(シンガポール)は、2025年に1億1800万シンガポールドルの税引前利益を計上している。 シンガポール金融管理局の承認を条件として、取引は2027年上半期に完了する見込み。 提出書類によると、この取引により18億シンガポールドルの税引前利益が見込まれ、普通株式等Tier1比率が最大15ベーシスポイント上昇すると予測されている。 今回の契約の一環として、HSBCとアリアンツは15年間の独占的なバンカシュアランス販売契約を締結し、HSBCはシンガポールの個人顧客および富裕層顧客に対し、引き続き保険商品を販売します。 HSBCは、この販売契約に関連して、アリアンツから2億シンガポールドルの一括払い金に加え、業績に応じた変動報酬を受け取ります。 HSBCは2022年にAXA保険を5億2,900万シンガポールドルで買収し、シンガポールにおける保険事業基盤を構築しました。 今回のシンガポール事業売却は、HSBCが2025年7月に英国のチェスナラに2億6,000万ポンドで英国の保険事業を売却したことに続くものです。 アリアンツの取締役会メンバーであるレナーテ・ワグナー氏によると、今回の契約は、25年以上にわたり事業を展開してきたシンガポールにおけるアリアンツのプレゼンスをさらに拡大するものです。

HKG:0005