-- 独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。PCARの第1四半期決算は、前年同期の0.96ドルに対し、1株当たり営業利益（EPS）が1.15ドルとなり、市場予想と一致しました。これは、2025年第1四半期に影響を与えた訴訟費用が発生しなかったことが要因です。新車トラックの納入台数は世界全体で7,000台減の33,100台となり、北米の大型トラック（クラス8）の出荷台数は減少したものの、欧州は好調でした。部品事業は、トラック販売の低迷にもかかわらず、流通インフラへの戦略的投資の恩恵を受け、プラス成長を維持しました。経営陣は顧客需要動向について楽観的な見方を維持しましたが、北米における大型トラック（クラス8）の小売販売見通しは第4四半期から変更されていません。PCARは、前年同期の9億1,000万ドルに対し、9億7,200万ドルの健全な営業キャッシュフローを計上し、強固なバランスシートを維持していると当社は考えています。経営陣は、次世代パワートレインに関する年間設備投資額を約7億5000万ドル、研究開発費を約4億7500万ドルと予測している。出荷予測が据え置かれていることは、経営陣が以前の予想よりも強い転換期が到来しているとは必ずしも確信していないことを示唆していると我々は見ている。
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Equities
RPCは四半期配当を1株当たり0.04ドルに据え置き、5月11日時点の株主名簿に記載されている株主に対し、6月10日に支払う。
$RES
Asia
Taiko Critical Minerals社、約800万ニュージーランドドルの資金調達に成功
タイコ・クリティカル・ミネラルズ（NZE:TCM）は、3月期に好調な業績を報告し、増資と不足分の第三者割当増資により790万ニュージーランドドルを調達したと、水曜日にニュージーランド証券取引所に提出した書類で明らかにした。 提出書類によると、同社は初の鉱物資源量報告書の公表、SRKコンサルティングへの最終実現可能性調査の委託、バリータウン・フラッツにおける土地取得の進展など、重要な開発マイルストーンを達成した。 また、同社はプロジェクト開発支援のため、ニュージーランドの地域インフラ基金に融資申請を行い、四半期末時点で290万ニュージーランドドルの現金を保有している、と提出書類は付け加えている。
$NZE:TCM
Commodities
エジソン・インターナショナル第1四半期決算発表、410億ドルの設備投資計画と7％の料金ベース成長を強調
エジソン・インターナショナル（EIX）は火曜日、第1四半期決算を発表し、送電網への投資と信頼性の向上、そして高まる需要への対応を目的とした、2030年までの380億ドルから410億ドル規模の設備投資計画の概要を明らかにした。 同社は、インフラ整備と電化への投資を背景に、2025年から2030年にかけて料金算定対象額が年率約7%で増加し、2030年には約679億ドルに達すると見込んでいる。 同社はまた、2030年までの年間投資額は73億ドルから91億ドルの範囲になると予想しており、これにはカリフォルニア州公益事業委員会（CAPC）および連邦エネルギー規制委員会（FERC）の規制対象プロジェクトや高度計測プログラムが含まれると付け加えた。 CAISO（カリフォルニア独立系統運用機関）がFERCから受注した送電プロジェクトは、エジソン・インターナショナルの長期投資計画の重要な部分を占めており、2030年以降も、送電網の拡張と信頼性向上を支援する約20億ドル規模のプロジェクトなど、さらなる機会があると述べている。 高度計測インフラ整備プログラムは、総額約31億ドルの投資に相当し、その約50%が2026年から2030年にかけて、残りの50%が2031年から2033年にかけて配分される予定です。 エジソン・インターナショナル傘下のサザン・カリフォルニア・エジソンは、特定の電力購入契約において変動持分を保有しており、財務リスクを限定していると発表しました。 これらの契約により、2026年3月31日時点で6.06ギガワットの契約容量が確保され、前年の5.30ギガワットから増加しました。支払額は1億7,200万ドルから2億400万ドルに増加し、顧客料金を通じて回収されます。 同社は、これらの契約は債務または株式による支援を保証するものではなく、規制されたコスト回収メカニズムに依存しているため、重大な損失リスクはなく、安定した財務状況が確保されると述べています。
$EIX