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調査速報:Cuの第1四半期決算:イエローヘッド・パイプライン計画が29億カナダドル規模に拡大し、収益は4%増加

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独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。CUは、2026年第1四半期の調整後利益が2億4,200万カナダドル(1株当たり0.89カナダドル)となり、2025年第1四半期の2億3,200万カナダドル(1株当たり0.85カナダドル)を上回りました。一方、IFRSベースの利益は前年同期の2億3,600万カナダドルから2億2,400万カナダドルに減少しました。この差異は、料金規制対象活動のタイミング調整による3,600万カナダドルと、優先株配当による1,900万カナダドルが主な要因です。現在のエネルギー危機において、カナダ西部におけるエネルギーインフラは喫緊の課題であるため、5月に発表されるイエローヘッド・パイプラインに関するニュースは好材料となる可能性が高いと当社は考えています。 29億カナダドルのイエローヘッド・パイプライン・プロジェクトは、2026年5月にAUCの公聴会が予定されており、2026年第3四半期までに決定が下され、2026年に建設が開始される予定です。同社は第1四半期に3億5300万カナダドルを設備投資し、その94%はATCO Energy SystemsとATCO Australiaの規制対象公益事業に割り当てられました。セントラル・イースト・トランスファー・アウト・プロジェクトは送電線の建設が完了し、2026年6月までにアルバータ州の送電網に1,500メガワットの容量が追加されます。取締役会は第2四半期の配当として1株当たり0.4623カナダドルを宣言しました。

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調査速報:CFRAは、フリーファンドの流入が53%増加したことを受け、サンコア・エナジー社の買い推奨を維持した。

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。当社は、4つ星(買い)の投資判断を維持し、目標株価を103カナダドルに引き上げます。これは、2027年の予測に基づくEBITDA倍率8.0倍、利益倍率18.0倍に相当します。優れた事業運営を反映するため、業界平均倍率に合わせてEBITDA倍率を引き上げました。2026年の投資家向け説明会以降、状況はほぼ変わっていません。第1四半期は、キャッシュフロー創出と企業価値向上において、引き続き好調な四半期となりました。上流部門の生産量は前年同期比2.6%増の87万5,200バレル/日に達しました。精製処理量は稼働率97%で49万7,800バレル/日、精製製品販売量は13%増の68万900バレル/日となりました。フリーキャッシュフローは53%増の29億1,000万カナダドルとなりました。当社は、8億2,500万カナダドルの自社株買いと7億カナダドルを超える配当を通じて、株主に対し15億4,000万カナダドルを還元しました。2026年と2027年の1株当たり利益(EPS)予測は、それぞれ6.97カナダドルと5.39カナダドルに据え置きました。

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調査速報:Su株はフリーファンド流入が53%増加し、買い推奨を維持:目標株価75ドル

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。当社は、4つ星(買い)の投資判断を維持し、目標株価を103カナダドルに引き上げます。これは、2027年の予測に基づくEBITDA倍率8.0倍、利益倍率18.0倍に相当します。優れた事業運営を反映するため、業界平均倍率に合わせてEBITDA倍率を引き上げました。2026年の投資家向け説明会以降、状況はほぼ変わっていません。第1四半期は、キャッシュフロー創出と企業価値向上において、引き続き好調な四半期となりました。上流部門の生産量は前年同期比2.6%増の87万5,200バレル/日に達しました。精製処理量は稼働率97%で49万7,800バレル/日、精製製品販売量は13%増の68万900バレル/日となりました。フリーキャッシュフローは53%増の29億1,000万カナダドルとなりました。当社は、8億2,500万カナダドルの自社株買いと7億カナダドルを超える配当を通じて、株主に対し15億4,000万カナダドルを還元しました。2026年と2027年の1株当たり利益(EPS)予測は、それぞれ6.97カナダドルと5.39カナダドルに据え置きました。

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調査速報:CFRAはBallard Power System Inc.の株式に対する「ホールド」評価を維持。

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。目標株価を4.20カナダドルから6.40カナダドルに引き上げます。これは、2026年の1株当たり売上高予想(米ドル/カナダドル為替レート0.73倍で0.49カナダドル)の13倍の株価売上高倍率を適用したものです。2026年の1株当たり損失(LPS)予想を-0.23米ドルから-0.19米ドルに、2027年のLPS予想を-0.15米ドルから-0.11米ドルに修正します。 BLDPは、鉄道(4,472%増の510万米ドル)と定置型発電(775%増の520万米ドル)の力強い成長に牽引され、2026年第1四半期の売上高が前年同期比26%増の1,940万米ドルになったと報告した。ただし、バスの売上高は、納入時期とEUの資金援助の遅延により46%減の680万米ドルとなった。第1四半期の結果は有望な指標を示しており、次世代水素バスプラットフォームに関するWrightbusとSolarisの主要な設計採用とNew Flyerとの複数年50MW契約から潜在的な上昇が見込まれる。しかし、受注残高の減少は依然として懸念材料である。12か月の受注残高は2%減の5,280万米ドル、総受注残高は5%減の1億1,290万米ドルとなった。コスト削減イニシアチブの成功を反映した粗利益率の改善傾向を高く評価する。

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